Sovětské letectvo
Vojenské vzdušné síly SSSR (VVS SSSR) | |
---|---|
![]() | |
Země | ![]() ![]() |
Existence | 1918–1991 |
Nadřazené jednotky | ![]() |
Insignie | |
Znak | ![]() |
Vojenské vzdušné síly SSSR (VVS SSSR, rusky Военно-воздушные силы) nebo zkráceně také Sovětské vzdušné síly (v letech 1918–1924 Dělnicko-rolnické vzdušné síly, v letech 1924–1946 Vojenské vzdušné síly Dělnicko-rolnické Rudé armády nebo zkráceně Vojenské vzdušné síly RKKA, VVS RKKA, v letech 1946–1991 Vojenské vzdušné síly SSSR, VVS SSSR) byly jednou ze složek ozbrojených sil SSSR. Sovětské letectvo bylo zformováno ze složek carských vzdušných sil v roce 1917.[zdroj?!] Mezi významnými vojenskými konflikty 20. století se zúčastnilo druhé světové války, kdy stálo před svou nejtěžší zkouškou, začátkem 50. let se zapojilo i do Korejské války, v 80. letech se zapojilo do války v Afghánistánu. Podílelo se i na odstraňování následků havárie v Černobylu.
Seznam letadel v roce 1990
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/26/Tu-16_Badger_E.jpg/220px-Tu-16_Badger_E.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/MiG-23MLD.jpg/220px-MiG-23MLD.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/44/SSSR-Su-17M%28DN-SN-83-06774%29.jpg/220px-SSSR-Su-17M%28DN-SN-83-06774%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/Su-24_Fencer_right_rear_view.jpg/220px-Su-24_Fencer_right_rear_view.jpg)
- 205 strategických bombardérů
- 160 letadel Tupolev Tu-95
- 15 letadel Tupolev Tu-160
- 30 letadel Mjasiščev M-4
- 230 středních bombardérů
- 30 letadel Tupolev Tu-22M
- 80 letadel Tupolev Tu-16
- 120 letadel Tupolev Tu-22
- 1 555 stíhaček
- 90 letadel Suchoj Su-27
- 540 letadel MiG-29
- 700 letadel MiG-23
- 185 letadel MiG-21
- 40 letadel MiG-25
- 2 135 útočných letadel
- 630 letadel Suchoj Su-24
- 535 letadel Suchoj Su-17
- 130 letadel Suchoj Su-7
- 500 letadel MiG-27
- 340 letadel Suchoj Su-25
- 84 tankovacích letadel
- 34 letadel Iljušin Il-78
- 30 letadel Mjasiščev M-4
- 20 letadel Tupolev Tu-16
- 40 letadel včasné výstrahy (AWACS)
- 40 letadel Berijev A-50
- 1 015 průzkumných letadel a letadel pro radioelektronický boj
- 50 letadel MiG-21
- 170 letadel MiG-25
- 190 letadel Suchoj Su-7R
- 235 letadel Suchoj Su-24
- 200 letadel Jakovlev Jak-28
- 130 letadel Tupolev Tu-16
- 30 letadel Tupolev Tu-22M
- 10 letadel Iljušin Il-20
- 620 transportních letadel
- 45 letadel Antonov An-124
- 55 letadel Antonov An-22
- 210 letadel Antonov An-12
- 310 letadel Iljušin Il-76
- 2 935 civilních a dalších transportních letadel, obvykle letadla Aeroflotu, která se daly snadno přestavět
Vývoj identifikačního označení sovětského letectva
Identifikačním označením letadel, vrtulníků a ostatních letadel, které sloužily ve VVS SSSR, byla rudá pěticípá hvězda, která se aplikovala na křídlech (ze shora i ze zdola), na bocích trupu (ne vždy) a svislé ocasní plochy. Tento znak prošel během let několika změnami.
![]() | Rudá pěticípá hvězda bez lemování se používala až do roku 1943. |
---|---|
![]() | Rudá hvězda s černým kruhovým lemováním uvnitř hvězdy se používala jen občas v 20. a 30. letech.[1] |
![]() | Rudá hvězda s černým lemováním se používala v letech 1941 až 1943, nakonec však byla vyřazena z používání.[1] |
![]() | Začátkem 40. let začaly mnohé vzdušné síly po celém světě používat na svých znacích bílé lemování. Stejně byla upravena i sovětská rudá hvězda. Na konci roku 1942 bylo na hvězdách téměř všudypřítomné bílé lemování. V roce 1943 se rudá hvězda s bílým lemováním stala standardním identifikačním označením VVS RKKA.[2] |
![]() | Rudá hvězda se žlutým lemováním se používala velmi zřídka v období let 1942–1945.[1] |
![]() | Rudá hvězda s vypouklým zastíněním a s bílým a červeným lemováním byla známá jako kremelská. Používala se zřídka v období let 1940–1945.[1] |
![]() | Rudá pěticípá hvězda s bílým a červeným lemováním se začala objevovat na sovětských letadlech od konce roku 1943. Masově se začala používat v následujících letech. Od roku 1945 se používala téměř všeobecně. Hvězda se aplikovala na horní a dolní část křídla, po bocích svislé ocasní plochy a po bocích zadní části trupu. Tato verze identifikačního označení byla v 50. letech nazvána hvězdou vítězství. V sovětském letectvu se používala až do jeho rozdělení po rozpadu SSSR v roce 1991. Ruské letectvo ji používalo až do roku 2010, kdy byla nahrazena rudou hvězdou s modrým, bílým a červeným lemováním. |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Vojenské vzdušné sily ZSSR na slovenské Wikipedii.
- ↑ a b c d Erik Pilawskii, Soviet Air Force fighter colours 1941-1945, Classic Publications.
- ↑ Схема построения звезд. / / Яндекс.Фотки
Související články
- Vojska protivzdušné obrany SSSR
- Sovětské námořnictvo
- Sovětská armáda
- Ozbrojené síly Ruské federace
- Rudá armáda
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Sovětské letectvo na Wikimedia Commons
- Not A Pound For Air To Ground: How To Design A Soviet Aircraft (And Avoid The Gulag) na YouTube (anglicky)
![]() | Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty. |