24-Stunden-Rennen von Le Mans 1986
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/1986-Porsche.jpg/290px-1986-Porsche.jpg)
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Das 54. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 54e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans, fand vom 31. Mai. bis 1. Juni 1986 auf dem Circuit des 24 Heures statt.
Das Rennen
Als das 24-Stunden-Rennen abgewinkt wurde, lagen unter den ersten Zehn der Gesamtwertung neun Fahrzeuge der Marke Porsche. Nur der an der achten Stelle ankommende Gebhardt JC843 von Ian Harrower, Evan Clements und Tom Dodd-Noble sorgte dafür, dass die Top Ten nicht nur aus Porsche-Rennwagen bestand. Dabei hatten die Werkswagen und Fahrzeuge der anderen Porsche-Teams starke Konkurrenz in der C1-Klasse. Das Team von Tom Walkinshaw, das die Werkseinsätze von Jaguar entwickelte, schickte drei XJR-6 ins Rennen. Gefahren wurden die von einem 6-Liter-V12-Motor angetriebenen Autos von den Fahrerteams Derek Warwick/Eddie Cheever/Jean-Louis Schlesser, Gianfranco Brancatelli/Win Percy/Hurley Haywood sowie Brian Redman und Hans Heyer.
Die ersten Rennstunden waren geprägt vom Duell Klaus Ludwigs im Joest-Porsche 956B gegen die Werks-Porsche 962C. Einer der beiden Werkswagen fiel in der Nacht aus, als Jochen Mass auf einer Ölspur einen Unfall hatte. Überschattet wurde das Rennen vom fatalen Unfall von Jo Gartner in der Nacht. Am 1. Juni gegen 03:12 Uhr touchierte der Österreicher mit seinem Porsche 962 auf der Hunaudières-Geraden bei einer Geschwindigkeit von mehr als 300 km/h die linke Leitplanke. Der Wagen überschlug sich und kam auf der gegenüberliegenden Streckenseite zum Stehen, wo er ausbrannte. Gartner starb am Unfallort. Die Unfallursache konnte nicht eindeutig geklärt werden; angenommen wird eine gebrochene Hinterradaufhängung. Als Spätfolge des Unfalls wurde die Hunaudières-Gerade ab 1990 durch zwei Schikanen in drei Abschnitte unterteilt, um für geringere Höchstgeschwindigkeiten und mehr Sicherheit zu sorgen.
Das Rennen gewann der Werks-Porsche 962c von Derek Bell, Hans-Joachim Stuck und Al Holbert.
Ergebnisse
Piloten nach Nationen
Frankreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Deutschland![]() | Japan![]() |
Italien![]() | Belgien![]() | Australien![]() | Danemark![]() | Spanien![]() |
Irland![]() | Schweiz![]() | Sudafrika 1961![]() | Norwegen![]() | Osterreich![]() |
Argentinien![]() | Griechenland![]() | Marokko![]() | Neuseeland![]() | Schweden![]() |
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen | Runden |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | C1 | 1 | Deutschland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Deutschland ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 962C | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | D | 368 |
2 | C1 | 17 | Schweiz![]() | Argentinien![]() Spanien ![]() Frankreich ![]() | Porsche 962C | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | M | 360 |
3 | C1 | 8 | Deutschland![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 956 | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | G | 355 |
4 | C1 | 33 | Vereinigtes Konigreich![]() | Spanien![]() Spanien ![]() Sudafrika 1961 ![]() | Porsche 956B | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | G | 349 |
5 | C1 | 9 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Italien ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Porsche 956 | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | G | 345 |
6 | C1 | 63 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Deutschland ![]() Deutschland ![]() | Porsche 936C | Porsche Type-962 2.8L Turbo Flat-6 | D | 344 |
7 | GTX | 180 | Deutschland![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() | Porsche 961 | Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | D | 321 |
8 | C2 | 75 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Gebhardt JC843 | Cosworth DFL 3.3L V8 | A | 318 |
9 | C1 | 14 | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 956B | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | G | 318 |
10 | C1 | 55 | Vereinigtes Konigreich![]() | Frankreich![]() Spanien ![]() Frankreich ![]() | Porsche 962C | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | G | 312 |
11 | C2 | 90 | Danemark![]() | Danemark![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Danemark ![]() | URD C83 | BMW M88 3.5L I6 | A | 310 |
12 | C2 | 100 | Frankreich![]() | Schweiz![]() Frankreich ![]() Frankreich ![]() | WM P83B | Peugeot PRV 2.7L Turbo V6 | M | 301 |
13 | C1 | 47 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Frankreich ![]() | Rondeau M482 | Cosworth DFL 3.3L V8 | G | 299 |
14 | GTP | 21 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Frankreich ![]() Vereinigte Staaten ![]() | March 85G | Porsche Type-962 2.8L Turbo Flat-6 | G | 299 |
15 | C2 | 78 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Ecosse C285 | Cosworth DFL 3.3L V8 | A | 293 |
16 | C1 | 32 | Japan![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Japan ![]() Japan ![]() | Nissan R85V | Nissan VG30ET 3.0L Turbo V6 | D | 285 |
17 | C2 | 102 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Frankreich ![]() | Rondeau M379C | Cosworth DFV 3.0L V8 | A | 278 |
18 | C1 | 13 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Frankreich ![]() | Cougar C12 | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | M | 267 |
19 | C2 | 70 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Belgien ![]() | Spice SE86C | Cosworth DFL 3.3L V8 | A | 257 |
Nicht klassiert | ||||||||
20 | C1 | 38 | Japan![]() | Schweden![]() Italien ![]() Japan ![]() | Dome 86C-L | Toyota 4T-GT 2.1L Turbo I4 | D | 296 |
21 | B | 111 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Belgien ![]() Belgien ![]() | BMW M1 | BMW M88 3.5L I6 | D | 265 |
22 | C2 | 72 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Bardon DB1 | Cosworth DFL 3.3L V8 | A | 211 |
23 | C2 | 95 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Frankreich ![]() | Sauber SHS C6 | BMW M88 3.5L I6 | A | 201 |
Disqualifiziert | ||||||||
24 | C2 | 79 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Ecosse C286 | Austin-Rover V64V 3.0L V6 | A | 181 |
25 | C1 | 66 | Vereinigtes Konigreich![]() | Griechenland![]() Frankreich ![]() Australien ![]() | March 84G | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | A | 169 |
Ausgefallen | ||||||||
26 | C1 | 51 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigte Staaten ![]() Frankreich ![]() | Jaguar XJR-6 | Jaguar 6.0L V12 | D | 239 |
27 | C1 | 7 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Italien ![]() Deutschland ![]() | Porsche 956B | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | G | 196 |
28 | C1 | 2 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Frankreich ![]() Australien ![]() | Porsche 962C | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | D | 180 |
29 | C1 | 10 | Deutschland![]() | Osterreich![]() Sudafrika 1961 ![]() Japan ![]() | Porsche 962C | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | Y | 169 |
30 | C1 | 12 | Deutschland![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Marokko ![]() | Porsche 956 | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | Y | 160 |
31 | C1 | 53 | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Jaguar XJR-6 | Jaguar 6.0L V12 | D | 154 |
32 | GTP | 170 | Japan![]() | Belgien![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Irland ![]() | Mazda 757 | Mazda 13G 2.0L 3-Rotor | D | 137 |
33 | C1 | 41 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Frankreich ![]() | WM P86 | Peugeot 2.6L Turbo V6 | M | 132 |
34 | C2 | 99 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Danemark ![]() | Tiga GC286 | Cosworth BDT 1.7L Turbo I4 | A | 125 |
35 | C1 | 45 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() | Rondeau M382 | Cosworth DFL 3.3L V8 | D | 110 |
36 | C1 | 36 | Japan![]() | Japan![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Japan ![]() | Dome 86C | Toyota 4T-GT 2.1L Turbo I4 | B | 105 |
37 | C2 | 97 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Tiga GC285 | Cosworth BDT 1.7L Turbo I4 | A | 95 |
38 | C1 | 19 | Schweiz![]() | Belgien![]() Belgien ![]() Frankreich ![]() | Porsche 956 | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | M | 89 |
39 | C1 | 62 | Schweiz![]() | Frankreich![]() Deutschland ![]() Osterreich ![]() | Sauber C8 | Mercedes-Benz M117 5.0L Turbo V8 | G | 86 |
40 | C1 | 18 | Schweiz![]() | Schweiz![]() Italien ![]() Deutschland ![]() | Porsche 962C | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | M | 75 |
41 | C2 | 83 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() Schweiz ![]() | Alba AR3 | Cosworth DFL 3.3L V8 | A | 74 |
42 | C2 | 74 | Deutschland![]() | Schweden![]() Frankreich ![]() Frankreich ![]() | Gebhardt JC853 | Cosworth DFL 3.3L V8 | A | 68 |
43 | C1 | 23 | Japan![]() | Japan![]() Japan ![]() Japan ![]() | Nissan R86V | Nissan VG30ET 3.0L Turbo V6 | B | 64 |
44 | C1 | 61 | Schweiz![]() | Danemark![]() Neuseeland ![]() | Sauber C8 | Mercedes-Benz M117 5.0L Turbo V8 | G | 61 |
45 | GTP | 171 | Japan![]() | Japan![]() Japan ![]() Japan ![]() | Mazda 757 | Mazda 13G 2.0L 3-Rotor | D | 59 |
46 | C1 | 52 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Deutschland ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Jaguar XJR-6 | Jaguar 6.0L V12 | D | 53 |
47 | C1 | 3 | Deutschland![]() | Australien![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 962C | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | D | 41 |
48 | C2 | 92 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() | ALD 02 | BMW M88 3.5L I6 | A | 41 |
49 | C2 | 89 | Norwegen![]() | Irland![]() Norwegen ![]() Norwegen ![]() | Argo JM19 | Zakspeed 1.8L Turbo I4 | G | 1 |
50 | C2 | 98 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Australien ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Tiga GC286 | Cosworth BDT 1.7L Turbo I4 | A | 1 |
Nicht qualifiziert | ||||||||
51 | C2 | 20 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigte Staaten ![]() Australien ![]() | Tiga GC86 | Cosworth DFL 3.0 V8 | D | 1 |
52 | C2 | 106 | Schweden![]() | Schweden![]() Deutschland ![]() | Porsche 934 | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | 2 | |
Reserve | ||||||||
53 | C1 | Frankreich![]() | WM P85 | Peugeot 2.6L Turbo V6 | A | 3 |
1 Nicht qualifiziert 2 Nicht qualifiziert 3 Reserve
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
54 | C1 | 11 | Deutschland![]() | Osterreich![]() Frankreich ![]() Sudafrika 1961 ![]() | Porsche 956 | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |
55 | C1 | 22 | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Lamborghini Countach QVX | Lamborghini 5.7L V12 | G |
56 | C1 | 46 | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Rondeau M482 | Cosworth DFL 3.3L V8 | |
57 | C1 | 49 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Frankreich ![]() | Rondeau M382 | Cosworth DFL 3.3L V8 | |
58 | C2 | 80 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Alba AR6 | Carma 2.0L I4 | |
59 | C2 | 82 | Italien![]() | Grifo F862C | Cosworth DFL 3.3L V8 | ||
60 | C2 | 91 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Royale RP40 | Mitsubishi Starion 2.0L I4 | |
61 | C2 | 93 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Frankreich ![]() | ALD 01 | BMW M88 3.5L I6 | |
62 | C2 | 94 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Frankreich ![]() | Sauber SHS C6 | BMW M88 3.5L I6 | |
63 | C2 | 95 | Vereinigtes Konigreich![]() | Frankreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Chevron B62 | Cosworth DFL 3.3L V8 | |
64 | C2 | 96 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Frankreich ![]() | GKW 862P | Porsche | |
65 | C2 | 104 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Frankreich ![]() Frankreich ![]() | Isolia 002 | Cosworth DFV 3.0L V8 | |
66 | C2 | 105 | Italien![]() | Italien![]() Schweiz ![]() | Tiga GC85 | Cosworth DFV 3.0L V8 | A |
67 | GTO | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Pontiac Firebird | |||
68 | GTO | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Pontiac Firebird | |||
69 | GTO | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Kanada ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Ford Mustang | |||
70 | C1 | Australien![]() | Belgien![]() | Cheetah G604 | Aston Martin Tickford 5.3L V8 | ||
71 | C1 | Australien![]() | Cheetah G604 | Aston Martin Tickford 5.3L V8 | |||
72 | C1 | Italien![]() | Frankreich![]() Italien ![]() | Lancia LC2-85 | Ferrari 308C 3.0L V8 | ||
73 | C1 | Italien![]() | Frankreich![]() Italien ![]() | Lancia LC2-85 | Ferrari 308C 3.0L V8 | ||
74 | C1 | Italien![]() | Lancia LC2-85 | Ferrari 308C 3.0L V8 | |||
75 | C1 | Vereinigtes Konigreich![]() | Irland![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Dome RC83 | Cosworth DFL 3.3L V8 | ||
76 | C1 | Vereinigtes Konigreich![]() | Porsche 956 | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||
77 | C1 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | EMKA C84/1 | Aston Martin Tickford 5.3L V8 | ||
78 | C1 | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Rondeau M382 | Cosworth DFL 3.3L V8 | ||
79 | C2 | Vereinigtes Konigreich![]() | Harrier RX83C | Chevrolet | |||
80 | C2 | Deutschland![]() | Deutschland![]() | Gebhardt JC853 | Cosworth DFL 3.3L V8 | ||
81 | C2 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Tiga GC85 | Cosworth | ||
82 | C2 | Vereinigtes Konigreich![]() | Spanien![]() Griechenland ![]() Schweden ![]() | Lyncar MS83B | Cosworth DFL 3.0 V8 | ||
83 | C2 | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Lotec C302 | BMW M88 3.5L I6 | ||
84 | C2 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Alba AR3 | Cosworth | ||
85 | C2 | Japan![]() | Irland![]() | Mazda 737C | Mazda 13G 2.0L 3-Rotor | ||
86 | C2 | Japan![]() | Japan![]() Japan ![]() Japan ![]() | Mazda 737C | Mazda 13G 2.0L 3-Rotor | ||
87 | C2 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Sudafrika 1961 ![]() | Argo JM19 | Cosworth DFL 3.0 V8 | ||
88 | GTP | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigte Staaten ![]() | Jaguar XJR-5 | Jaguar 6.0L V12 | ||
89 | GTP | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Frankreich ![]() | Jaguar XJR-5 | Jaguar 6.0L V12 | ||
90 | GTP | Sudafrika 1961![]() | Deutschland![]() Sudafrika 1961 ![]() | March 84G | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | ||
91 | B | Schweiz![]() | Schweiz![]() | Porsche 930 | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | ||
92 | B | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Frankreich ![]() | Porsche 911SC | |||
93 | B | Schweiz![]() | Schweiz![]() Schweiz ![]() Schweiz ![]() | BMW M1 | BMW M88 3.5L I6 | ||
94 | C2 | 103 | Frankreich![]() | URD C81 | BMW M88 3.5L I6 | ||
95 | GTO | 128 | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Porsche 928S |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement | |
---|---|---|---|---|---|---|
Gruppe C1 | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Vereinigte Staaten![]() | Porsche 962C | Gesamtsieg | |
Gruppe C2 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Gebhardt JC843 | Rang 8 | |
GTX | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Porsche 961 | Rang 7 | ||
GTP | Vereinigtes Konigreich![]() | Frankreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | March 85G | Rang 14 |
Renndaten
- Gemeldet: 95
- Gestartet: 50
- Gewertet: 19
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: 150.000
- Ehrenstarter des Rennens: John Egan, Chairman von Jaguar Cars
- Wetter am Rennwochenende: warm und trocken
- Streckenlänge: 13,528 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:00,000 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 368
- Distanz des Siegerteams: 4972,731 km
- Siegerschnitt: 207,197 km/h
- Pole Position: Hans-Joachim Stuck – Porsche 962C (#2) – 3:15,990 = 248,486 km/h
- Schnellste Rennrunde: Klaus Ludwig – Porsche 956B (#7) – 3:23,300 = 239,551 km/h
- Rennserie: 3. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1986
Literatur
- Christian Moity, Jean-Marc Teissedre: 24 Stunden du Mans. 1923–1992. 2 Bände. Édition d’Art J. B. Barthelemy, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3.
Weblinks
Vorgängerrennen 1000-km-Rennen von Silverstone 1986 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 200-Meilen-Rennen von Nürnberg 1986 |