480-km-Rennen von Brands Hatch 1989
Das 480-km-Rennen von Brands Hatch 1989, auch WSPC - Brands Hatch Trophy, Brands Hatch, fand am 23. Juli auf der Rennstrecke von Brands Hatch statt und war der vierte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Beim Rennen in Brands Hatch gab der Jaguar XJR-11 sein Renndebüt. Der von Tony Southgate und Ross Brawn konstruierte Prototyp wurde von einem turboaufgeladenen 4-Liter-V6-Motor angetrieben und hatte aerodynamisch verkleidete Hinterräder.[1] Im Qualifikationstraining fuhr Jan Lammers im Jaguar mit der Startnummer 1 mit einer Zeit von 1:12,927 Minuten (Schnitt 206,571 km/h) die schnellste Runde und war dabei um 0,4 Sekunden schneller als Mauro Baldi im schnelleren der beiden Sauber-Mercedes C9/88. Im Rennen übernahmen jedoch die beiden Sauber rasch die Führung. Julian Bailey konnte zu Beginn mit dem ebenfalls neuen Nissan R89C bis auf den zweiten Rang vorfahren, ehe er in der 19. Runde in der Paddock Hill Bend von der Strecke abkam und in die Barriere prallte. Die starken Beschädigungen am Wagen verhinderten die Weiterfahrt. Im Verlauf des Rennens verunfallten in der Kurve am Ende der Start-und-Ziel-Geraden weitere Wagen. James Weaver und Tiff Needell verunfallten in ihren Porsches nach Bremsdefekten. Den schwersten Unfall hatte John Nielsen im zweiten Jaguar XJR-11; auch hier waren defekte Bremsen die Ursache.
Das Rennende war turbulent. Dem durch gute Boxenstrategie in Führung liegenden Joest-Porsche 962C von Bob Wollek und Frank Jelinski drohte in den letzten Runden der Treibstoff auszugehen. Um einen Boxenstopp zu vermeiden, drosselte Wollek das Tempo und wurde in der vorletzten Runde von Kenny Acheson im Sauber-Mercedes C9/88 ein- und überholt. Im Ziel betrug dessen Vorsprung eine 1 Minute und 17 Sekunden.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | C1 | 61T | Schweiz Team Sauber Mercedes | Italien Mauro Baldi Vereinigtes Konigreich Kenny Acheson | Sauber-Mercedes C9/88 | 115 | ||
2 | C1 | 7 | Deutschland Blaupunkt Sachs Joest Racing | Frankreich Bob Wollek Deutschland Frank Jelinski | Porsche 962C | 115 | ||
3 | C1 | 62 | Schweiz Team Sauber Mercedes | Frankreich Jean-Louis Schlesser Deutschland Jochen Mass | Sauber-Mercedes C9/88 | 114 | ||
4 | C1 | 18 | Vereinigtes Konigreich Aston Martin | Vereinigtes Konigreich David Leslie Vereinigtes Konigreich Brian Redman | Aston Martin AMR1 | 112 | ||
5 | C1 | 1 | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Niederlande Jan Lammers Frankreich Patrick Tambay | Jaguar XJR-11 | 111 | ||
6 | C1 | 6 | Schweiz Repsol Brun Motorsport | Schweiz Walter Brun Spanien Jesús Pareja | Porsche 962C | 111 | ||
7 | C1 | 13 | Frankreich Courage Compétition | Frankreich Pascal Fabre Belgien Hervé Regout | Cougar C22S | 110 | ||
8 | C2 | 101 | Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering | Vereinigtes Konigreich Nick Adams Spanien Fermín Vélez | Spice SE89C | 109 | ||
9 | C1 | 16 | Schweiz Hydro Eterna Watches Brun Motorsport | Deutschland Uwe Schäfer Osterreich Walter Lechner | Porsche 962C | 109 | ||
10 | C1 | 34 | Frankreich Porsche Alméras Montpellier | Frankreich Jacques Alméras Frankreich Jean-Marie Alméras | Porsche 962C | 109 | ||
11 | C2 | 171 | Vereinigtes Konigreich Team Mako | Vereinigtes Konigreich James Shead Kanada Robbie Stirling | Spice SE88C | 108 | ||
12 | C1 | 72 | Deutschland Obermaier Primagaz | Deutschland Jürgen Lässig Frankreich Pierre Yver | Porsche 962C | 108 | ||
13 | GTP | 201 | Japan Mazdaspeed | Irland Dave Kennedy Belgien Pierre Dieudonné | Mazda 767B | 108 | ||
14 | C1 | 20 | Vereinigtes Konigreich Team Davey | Vereinigtes Konigreich Tim Lee-Davey Sudafrika Desiré Wilson | Porsche 962C | 108 | ||
15 | C1 | 26 | Frankreich France Prototeam | Frankreich Claude Ballot-Léna Griechenland Costas Los | Spice SE88C | 106 | ||
16 | C1 | 5 | Schweiz Hydro Aluminium Brun Motorsport | Norwegen Harald Huysman Deutschland Franz Konrad | Porsche 962C | 106 | ||
17 | C2 | 108 | Vereinigtes Konigreich Roy Baker Racing | Frankreich Philippe de Henning Vereinigtes Konigreich Dudley Wood | Spice SE87C | 106 | ||
18 | C2 | 107 | Vereinigtes Konigreich Tiga Race Team | Vereinigtes Konigreich John Sheldon Schweden Mario Hytten | Tiga GC289 | 103 | ||
19 | C2 | 103 | Frankreich France Prototeam | Italien Almo Coppelli Schweiz Bernard Thuner | Spice SE88C | 101 | ||
20 | C2 | 102 | Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering | Italien Luigi Taverna Vereinigtes Konigreich John Williams | Spice SE86C | 101 | ||
21 | C2 | 151 | Schweiz Pierre-Alain Lombardi | Schweiz Pierre-Alain Lombardi Frankreich Bruno Sotty | Spice SE86C | 99 | ||
22 | C2 | 106 | Italien Porto Kaleo Team | Schweiz Pasquale Barberio Italien Ranieri Randaccio | Tiga GC288/9 | 83 | ||
Ausgefallen | ||||||||
23 | C1 | 37 | Japan Toyota Team Tom’s | Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries Vereinigtes Konigreich John Watson | Toyota 89C-V | 109 | ||
24 | C1 | 2 | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Niederlande John Nielsen Vereinigtes Konigreich Andy Wallace | Jaguar XJR-9 | 101 | ||
25 | C1 | 21 | Vereinigtes Konigreich Spice Engineering | Vereinigtes Konigreich Ray Bellm Chile Eliseo Salazar | Spice SE89C | 99 | ||
26 | C1 | 14 | Vereinigtes Konigreich Richard Lloyd Racing | Vereinigtes Konigreich Derek Bell Vereinigtes Konigreich Tiff Needell | Porsche 962C GTi | 95 | ||
27 | C1 | 29 | Italien Mussato Action Car | Italien Bruno Giacomelli Italien Massimo Monti | Lancia LC2/89 | 83 | ||
28 | C1 | 3 | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Vereinigte Staaten Davy Jones Frankreich Alain Ferté | Jaguar XJR-11 | 80 | ||
29 | C2 | 111 | Vereinigtes Konigreich PC Automotive | Vereinigtes Konigreich Richard Piper Italien Olindo Iacobelli | Spice SE88C | 63 | ||
30 | C1 | 8 | Deutschland Blaupunkt Sachs Joest Racing | Frankreich Henri Pescarolo Frankreich Jean-Louis Ricci | Porsche 962C | 45 | ||
31 | C1 | 22 | Vereinigtes Konigreich Spice Engineering | Sudafrika Wayne Taylor Danemark Thorkild Thyrring | Spice SE89C | 44 | ||
32 | C1 | 40 | Schweiz Swiss Team Salamin | Italien Giovanni Lavaggi Schweiz Antoine Salamin | Porsche 962C | 44 | ||
33 | C1 | 15 | Vereinigtes Konigreich Richard Lloyd Racing | Vereinigtes Konigreich James Weaver Vereinigtes Konigreich David Hunt | Porsche 962C GTi | 38 | ||
34 | C2 | 177 | Frankreich Louis Descartes | Frankreich Alain Serpaggi Frankreich Louis Descartes | ALD C289 | 38 | ||
35 | C1 | 23T | Japan Nissan Motorsports International | Vereinigtes Konigreich Julian Bailey Vereinigtes Konigreich Andrew Gilbert-Scott | Nissan R89C | 19 | ||
36 | C1 | 17 | Deutschland Dauer Racing | Vereinigtes Konigreich Will Hoy Deutschland Jochen Dauer | Porsche 962C | 1 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
37 | C1 | 1T | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Jaguar XJR-9 | 1 | |||
38 | C1 | 7T | Deutschland Blaupunkt Sachs Joest Racing | Frankreich Bob Wollek Deutschland Frank Jelinski | Porsche 962C | 2 | ||
39 | C1 | 18T | Vereinigtes Konigreich Aston Martin | Vereinigtes Konigreich Brian Redman | Aston Martin AMR1 | 3 | ||
40 | C1 | 23 | Japan Nissan Motorsports International | Vereinigtes Konigreich Julian Bailey Vereinigtes Konigreich Andrew Gilbert-Scott | Nissan R89C | 4 | ||
41 | C1 | 37T | Japan Toyota Team Tom’s | Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries Vereinigtes Konigreich John Watson | Toyota 88C | 5 | ||
42 | C1 | 61 | Schweiz Team Sauber Mercedes | Frankreich Jean-Louis Schlesser | Sauber-Mercedes C9/88 | 6 | ||
Nicht qualifiziert | ||||||||
43 | C2 | 105 | Italien Porto Kaleo Team | Italien Vito Veninata Italien Stefano Sebastiani | Tiga GC288 | 7 | ||
44 | C2 | 178 | Frankreich Didier Bonnet | Frankreich Gérard Tremblay Frankreich Jean-Claude Justice | Tiga GC289 | 8 |
1 Trainingswagen 2 Trainingswagen 3 Trainingswagen 4 nicht gefahrener Einsatzwagen 5 Trainingswagen 6 nicht gefahrener Einsatzwagen 7 nicht qualifiziert 8 nicht qualifiziert
Nur in der Meldeliste
Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|
C1 | Italien Mauro Baldi | Vereinigtes Konigreich Kenny Acheson | Sauber-Mercedes C9/88 | Gesamtsieg |
C2 | Vereinigtes Konigreich Nick Adams | Spanien Fermín Vélez | Spice SE89C | Rang 8 |
GTP | Irland Dave Kennedy | Belgien Pierre Dieudonné | Mazda 767B | Rang 13 |
Renndaten
- Gemeldet: 44
- Gestartet: 36
- Gewertet: 22
- Rennklassen: 3
- Zuschauer: 42.000
- Wetter am Renntag: sonnig, heiß und trocken
- Streckenlänge: 4,184 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 2:41:37,754 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 115
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 481,231 km
- Siegerschnitt: 178,642 km/h
- Pole Position: Jan Lammers – Jaguar XJR-11 (#1) – 1:12,927 = 206,571 km/h
- Schnellste Rennrunde: Jean-Louis Schlesser – Sauber-Mercedes C9/88 (#61) – 1:13,471
- Rennserie: 4. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1989
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
- Rennergebnisse
Einzelnachweise
- ↑ Über den Jaguar XJR-11 (englisch)
Vorgängerrennen 480-km-Rennen von Jarama 1989 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 480-km-Rennen auf dem Nürburgring 1989 |