LK I
Leichter Kampfwagen LK I | |
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Prototyp LK I | |
Allgemeine Eigenschaften | |
Besatzung | 3 |
Länge | 5,08 m |
Breite | 1,95 m |
Höhe | 2,52 m |
Masse | 6,89 Tonnen |
Panzerung und Bewaffnung | |
Panzerung | 8-14 mm Panzerstahl |
Hauptbewaffnung | 1 × 7,92-mm-Maschinengewehr |
Beweglichkeit | |
Antrieb | 1 × 4-Zylinder-Ottomotor Daimler 45 kW (60 PS) |
Geschwindigkeit | 14 km/h (Straße) |
Leistung/Gewicht |
LK I (Leichter Kampfwagen I) war ein leichter Deutscher Panzer aus dem Ersten Weltkrieg.
Geschichte
Da mit dem A7V in Bezug auf Größe, Gewicht sowie Leistung die Grenze der Zweckmäßigkeit schon erreicht waren, eine bedeutende Produktionserhöhung auf Grund fehlender Ressourcen nicht zu erwarten war, sollte ein leichter Panzer, welcher in großer Zahl zu fertigen wäre, geschaffen werden. Als Grundlage zu diesem Fahrzeug sollten, seit dem Beginn des Krieges stillgelegte, als „Benzin- und Reifenfresser“ bezeichnete PKW dienen. Nach dem Vorbild des britischen Whippet entwarf Joseph Vollmer den LK I, welcher auf dem zivilen Chassis eines PKW der Daimler-Motoren-Gesellschaft aufgebaut wurde. Dadurch bedingt wurde der Motor im Vorderteil des Fahrzeugs untergebracht, während die drei Besatzungsmitglieder dahinter Platz hatten. Die Panzerungsdicke betrug zwischen 8 und 14 mm, die Bewaffnung bestand aus einem 7,92 mm-Maschinengewehr, das in einem Turm, am Heck des Fahrzeuges, untergebracht war.
Anfang 1918 wurde der Prototyp in (Berlin-)Marienfelde vorgeführt, wobei er gut abschnitt. Da er jedoch zu schwach erschien, wurde er vom Kriegsministerium abgelehnt. Joseph Vollmer nahm daraufhin einige Veränderungen vor und entwickelte aus ihm den LK II, welcher dann zur Serienfertigung vorgesehen wurde. Diese fand auf Grund des Kriegsendes nicht mehr statt.[1]
Literatur
- Werner Oswald: Kraftfahrzeuge und Panzer der Reichswehr, Wehrmacht und Bundeswehr. Stuttgart 1990. ISBN 3-87943-850-1.
- Gisela Zincke: Joseph Vollmer – Konstrukteur und Pionier. Gaggenau 2001.
Einzelnachweise
- ↑ Ralph E Jones, George H Rarey, Robert J. Icks: The fighting Tanks since 1916. Juni 1933, S. 139, abgerufen am 17. April 2023 (englisch).
Übersichten | Alle Einträge in Liste der Panzermodelle des Ersten Weltkrieges und in Kategorie:Panzer (Erster Weltkrieg) |
Britische Typen | Mark I • Mark II • Mark III • Mark IV • Mark V • Mark IX • Mark X • Medium Mark A (Whippet) • Medium Mark B • Medium Mark C • Medium Mark D |
Französische Typen | Char Schneider CA1 • Char d’assaut St. Chamond • Char Renault FT |
Deutsche Typen | Sturmpanzerwagen A7V |
Italienische Typen |
Britische Typen | Austin armoured car • Delaunay-Belleville armoured car • Lanchester armoured car • Peerless armoured car • Pierce-Arrow armoured lorry • Rolls-Royce Armoured Car • Seabrook armoured lorry • Talbot armoured car |
Französische Typen | Charron Panzerwagen • TBC Panzerwagen • Autoblindé Peugeot 146, Varianten: Peugeot AC (autocannon), Peugeot AM (automitrailleuse) • Peugeot Typ 153 • Renault AC (autocannon) • Renault AM (automitrailleuse) • Renault ED • Renault EP • Autocanon de 47 Renault • White AM • White-Laffly AMD 50 • Laffly-Vincennes AMD 80 |
Deutsche Typen | |
Italienische Typen | Lancia 1Z • Autoblindo Bianchi |
Russische Typen | |
US-Amerikanische Typen | Davidson-Cadillac armored car • Jeffery armored car • King Armored Car • White armored car |
Weitere Typen | Austro-Daimler Panzerwagen • Junovicz-Panzerwagen • Romfell-Panzerwagen |
Britische Typen | Motor War Car • Killen-Strait Traktor • Flying Elephant • Mark-I-Prototyp „Mother“ • Mark VII • Mark VIII |
Französische Typen | |
Deutsche Typen | A7V-U • Daimler Sturmwagen • Leichter Kampfwagen I (LK I) • Leichter Kampfwagen II (LK II) • K-Wagen • Orion-Wagen • Sturmpanzerwagen Oberschlesien |
Russische Typen | Zar („Riesenrad Panzerkampfwagen“) |
US-Amerikanische Typen | CLB 75 Tank • Mark VIII amerikanische Variante „Liberty tank“ • Skeleton tank • Steam Tank • Steam Wheel Tank |
Weitere Typen |