Kottbusser Torin metroasema

Kottbusser Tor
Linjojen U1 ja U3 asema yöaikaan.
Berliinin metro
Perustiedot
Metrolinjat	U1, U3, U8
Sijainti	52°29′57″N, 013°25′05″E
Paikkakunta	Kreuzberg, Berliini
Vyöhyke	A[2]
Avattu	18. helmikuuta 1902[1]
Vaihtoyhteydet
Linja-autot	140, N1, N8[2]
Rakenne
Tyyppi	silta-/tunneliasema
Hissejä	kyllä[2]
Aiheesta muualla
Aiheesta Wikimedia Commonsissa
Berliinin metro, linja 1 Km   Lyh. Liikennepaikat 0,0 Warschauer Straße (→ U3, S5, S7, S75) Warschauer Straßen varikko Schlesisches Tor (→ U3) Görlitzer Bahnhof (→ U3) Kottbusser Tor (→ U3, U8) Prinzenstraße (→ U3) Hallesches Tor (→ U3, U6) Möckernbrücke (→ U3, U7) Gleisdreieck (→ U2, U3) Kurfürstenstraße (→ U3) Nollendorfplatz (→ U2, U3, U4)  Innsbrucker Platzille (U4)  Pankowiin (U2) Wittenbergplatz (→ U2, U3)  Krumme Lankeen (U3)  Ruhlebeniin (U2) Kurfürstendamm (→ U9) 8,81 Uhlandstraße kääntöraide Merkkien selitykset Berliinin metro, linja 3 Km   Lyh. Liikennepaikat 8,7 Warschauer Straße (→ U1, S3, S5, S7, S9, S75) Oberbaumbrücke Schlesisches Tor (→ U1) Görlitzer Bahnhof (→ U1) Kottbusser Tor (→ U1, U8) Prinzenstraße (→ U1) Hallesches Tor (→ U1, U6) Möckernbrücke (→ U1, U7) Landwehrkanal Gleisdreieck (→ U1, U2) Kurfürstenstraße (→ U1) Nollendorfplatz (→ U1, U2, U4)  Innsbrucker Platzille (U4)  Pankowiin (U2) 0,0 Wittenbergplatz (→ U1, U2)  Ruhlebeniin (U2)  Uhlandstraßelle (U1) Augsburger Straße Spichernstraße (→ U9) Hohenzollernplatz Fehrbelliner Platz (→ U7) Heidelberger Platz (→ S41, S42, S46) Rüdesheimer Platz Breitenbachplatz Podbielskiallee Dahlem-Dorf Thielplatz Oskar-Helene-Heim Onkel Toms Hütte 11,1 Krumme Lanke Merkkien selitykset
Infobox OK

Kottbusser Tor on metroasema Berliinissä Kreuzbergin alueella. Linjat U1, U3 ja U8 kohtaavat asemalla. Asema sijaitsee samaa nimeä kantavalla aukiolla,^[2] jota kutsutaan puhekielessä myös nimellä Kotti. Alueen maine on huono johtuen muuhun Kreuzbergiin verrattuna suuresta määrästä rikoksia.

Alkuperäinen Kottbusser Torin asema avattiin 18. helmikuuta 1902. Sitä siirrettiin hieman lännemmäs nykyiselle paikalleen vuonna 1929, jotta vaihtaminen linjalle U8 olisi helpompaa.^[1]