Portugalin Grand Prix 1989
Portugalin Grand Prix 1989 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 24. syyskuuta 1989 Estorilin radalla Portugalissa. Kilpailun voitti Ferrarilla ajanut Gerhard Berger, jolle voitto oli kauden ensimmäinen. Ruotsalainen Stefan Johansson ajoi Onyx-tallin autolla kolmanneksi[1], mikä oli tallin ensimmäinen ja ainoa palkintosijoitus. Lisäksi palkintosija oli Johanssonin viimeinen.
Tulokset
[2]
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | ![]() | Ferrari | 71 | 1:36.48,546 | 2 | 9 |
2 | 2 | ![]() | McLaren-Honda | 71 | + 32,637 | 4 | 6 |
3 | 36 | ![]() | Onyx-Ford | 71 | + 55,325 | 12 | 4 |
4 | 19 | ![]() | Benetton-Ford | 71 | + 1.22,369 | 13 | 3 |
5 | 23 | ![]() | Minardi-Ford | 70 | + 1 krs. | 5 | 2 |
6 | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 70 | + 1 krs. | 18 | 1 |
7 | 12 | ![]() | Lotus-Judd | 70 | + 1 krs. | 25 | |
8 | 7 | ![]() | Brabham-Judd | 70 | + 1 krs. | 10 | |
9 | 30 | ![]() | Larrousse-Lamborghini | 70 | + 1 krs. | 17 | |
10 | 15 | ![]() | March-Judd | 69 | + 2 krs. | 14 | |
11 | 29 | ![]() | Larrousse-Lamborghini | 69 | + 2 krs. | 21 | |
12 | 24 | ![]() | Minardi-Ford | 69 | + 2 krs. | 9 | |
13 | 25 | ![]() | Ligier-Ford | 69 | + 2 krs. | 23 | |
14 | 8 | ![]() | Brabham-Judd | 69 | + 2 krs. | 11 | |
Kesk. | 6 | ![]() | Williams-Renault | 60 | Ylikuumeneminen | 6 | |
Kesk. | 5 | ![]() | Williams-Renault | 60 | Ylikuumeneminen | 8 | |
Kesk. | 1 | ![]() | McLaren-Honda | 48 | Kolari | 1 | |
DSQ | 27 | ![]() | Ferrari | 48 | Hylättiin/Kolari | 3 | |
Kesk. | 9 | ![]() | Arrows-Ford | 37 | Ulosajo | 22 | |
Kesk. | 11 | ![]() | Lotus-Judd | 33 | Kolari | 20 | |
Kesk. | 21 | ![]() | Dallara-Ford | 33 | Kolari | 7 | |
Kesk. | 20 | ![]() | Benetton-Ford | 29 | Jousitus | 16 | |
Kesk. | 16 | ![]() | March-Judd | 25 | Moottori | 24 | |
Kesk. | 10 | ![]() | Arrows-Ford | 24 | Ulosajo | 26 | |
Kesk. | 22 | ![]() | Dallara-Ford | 17 | Sähköt | 19 | |
Kesk. | 31 | ![]() | Coloni-Ford | 11 | Sähköt | 15 | |
DNQ | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | Karsiutui | |||
DNQ | 26 | ![]() | Ligier-Ford | Karsiutui | |||
DNQ | 39 | ![]() | Rial-Ford | Karsiutui | |||
DNQ | 38 | ![]() | Rial-Ford | Karsiutui | |||
DNPQ | 41 | ![]() | AGS-Ford | Esikarsiutui | |||
DNPQ | 37 | ![]() | Onyx-Ford | Esikarsiutui | |||
DNPQ | 18 | ![]() | Osella-Ford | Esikarsiutui | |||
DNPQ | 33 | ![]() | EuroBrun-Judd | Esikarsiutui | |||
DNPQ | 40 | ![]() | AGS-Ford | Esikarsiutui | |||
DNPQ | 17 | ![]() | Osella-Ford | Esikarsiutui | |||
DNPQ | 35 | ![]() | Zakspeed-Yamaha | Esikarsiutui | |||
DNPQ | 34 | ![]() | Zakspeed-Yamaha | Esikarsiutui | |||
DNPQ | 32 | ![]() | Coloni-Ford | Esikarsiutui |
Muuta
[3]
- Paalupaikka: Ayrton Senna – 1.15,468
- Nopein kierros: Gerhard Berger – 1.18,986 (kierroksella 49)
- Nigel Mansellille näytettiin mustaa lippua, mutta tämän jälkeen hän ehti vielä kuitenkin kolaroida Ayrton Sennan kanssa.
- Alain Prostin 150. Grand Prix
- Pierluigi Martinin ensimmäinen kilpailun johtokierros
- McLaren varmisti seitsemännen kuljettajien mestaruutensa
- Ligierin 200. Grand Prix
- Ferrari saavutti 2400 MM-pisteen rajan
- Onyxin ensimmäinen ja ainoa palkintosija (3.)[4]
- Minardin ensimmäinen kilpailun johtokierros
- YLE esitti kilpailun koosteena TV2:lla selostajina Markku Pentikäinen ja Juha Varjosaari.
Lähteet
- ↑ Stefan Johansson Biography. Motor Sport Magazine. Viitattu 25.5.2020. (englanniksi)
- ↑ 1989 Portuguese Grand Prix - RACE RESULT Formula1.com. Formula One World Championship Limited/FIA. Viitattu 27.5.2020. (englanniksi)
- ↑ Merkkipaalut F1-ruutu. Arkistoitu 19.1.2015. Viitattu 16. joulukuuta 2007.
- ↑ Onyx Teams. ESPN. Viitattu 25.5.2020. (englanniksi)
- Helsingin Sanomat 24.9.1989
![Portugali](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/Flag_of_Portugal.svg/60px-Flag_of_Portugal.svg.png)
Formula 1 -luokan Portugalin Grand Prix’t
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
Radat | Circuito da Boavista (1958, 1960) Monsanto Park (1959) Autódromo do Estoril (1984–1996) Autódromo Internacional do Algarve (2020–2021) |