Championnat DTM 1991
Le Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft 1991 était la huitièmAe saison du DTM. La premini ère manche a eu lieu le 31 mars 1991 sur le Circuit de Zolder en Belgique et la dernière manche de la saison le 29 septembre au Hockenheimring. Deux courses de la ITR-Cup ont suivi, à Brno et Donington les 6 et 20 octobre. Les résultats des courses DTM et ITR-Cup ont été additionnés pour le classement ITR driver's cup.
Au total, 24 courses ont eu lieu dont 18 en Allemagne , 2 en Tchécoslovaquie , 2 en Grande-Bretagne et 2 en Belgique . Deux courses ont eu lieu sur chacun des 12 week-ends de course.
Le vainqueur du championnat des pilotes DTM a été Frank Biela dans l'Audi V8 quattro DTM Evo avec 174 points. Frank Biela a également remporté le titre en ITR avec 218 points.
Engagés
# | Pilote | Écurie | Voiture | Manches |
---|---|---|---|---|
1 | Hans-Joachim Stuck | Schmidt Motorsport Technik | Audi V8 quattro | |
2 | Hubert Haupt | Schmidt Motorsport Technik | Audi V8 quattro | 1-18, 21-24 |
3 | Johnny Cecotto | Schnitzer Motorsport | BMW M3 Sport Evolution | |
4 | Joachim Winkelhock | Schnitzer Motorsport | BMW M3 Sport Evolution | |
5 | Kris Nissen | Schnitzer Motorsport | BMW M3 Sport Evolution | |
7 | Kurt Thiim | AMG-Mercedes | Mercedes 190E 2.5-16 Evo2 | |
8 | Klaus Ludwig | AMG-Mercedes | Mercedes 190E 2.5-16 Evo2 | |
9 | Alain Cudini | Snobeck | Mercedes 190E 2.5-16 Evo2 | |
10 | Jacques Laffite | Snobeck | Mercedes 190E 2.5-16 Evo2 | |
11 | Steve Soper | Bigazzi | BMW M3 Sport Evolution | |
12 | Armin Hahne | Bigazzi | BMW M3 Sport Evolution | |
13 | Peter Zakowski | Unitron | BMW M3 Sport Evolution | |
14 | Ralf Kelleners | Unitron | BMW M3 Sport Evolution | 1-6, 9-24 |
15 | Dieter Quester | Linder | BMW M3 Sport Evolution | 1-16, 21-24 |
16 | Altfrid Heger | Linder | BMW M3 Sport Evolution | |
17 | Annette Meeuvissen | Linder | BMW M3 Sport Evolution | |
18 | Fabien Giroix | Zakspeed | Mercedes 190E 2.5-16 Evo2 | 1-10 |
19 | Roland Asch | Zakspeed | Mercedes 190E 2.5-16 Evo2 | |
20 | Michael Schumacher | Zakspeed | Mercedes 190E 2.5-16 Evo2 | 11-14 |
22 | Frank Schmickler | Mass-Schons Irmscher | Mercedes 190E 2.5-16 Evo2 Opel Omega 3000 Evo 500 | 1-14, 16-17, 19-20 |
23 | Jörg van Ommen | Mass-Schons | Mercedes 190E 2.5-16 Evo2 | |
24 | Jochen Mass | Mass-Schons | Mercedes 190E 2.5-16 Evo2 | 1-2, 9-10, 13-14 |
25 | Klaus Niedzwiedz | Eggenberger Motorenbau | Opel Omega 3000 Evo 500 | |
26 | Alain Ferté | Eggenberger Motorenbau | Opel Omega 3000 Evo 500 | |
28 | Kurt König | Clim Air | BMW M3 Sport Evolution | |
29 | Markus Oestreich | Isert Motorsport | BMW M3 Sport Evolution | 11-12 |
30 | Leopold von Bayern | Isert Motorsport | BMW M3 Sport Evolution | 1-8, 11-20 |
31 | Christian Danner | MM Diebels | BMW M3 Sport Evolution | 1-10, 15-20 |
32 | Otto Rensing | MM Diebels | BMW M3 Sport Evolution | 1-10, 15-20 |
33 | Günter Murmann | MM Diebels | BMW M3 Sport Evolution | 7-8, 11-12, 21-22 |
34 | Luca Maggiorelli | Valier Motorsport | BMW M3 Sport Evolution | 3-20 |
36 | Franz Engstler | Irmscher | Opel Omega 3000 Evo 500 | 1-10, 15-24 |
37 | Volker Strycek | Irmscher | Opel Omega 3000 Evo 500 | 3-10, 13-20 |
38 | Michael Ickenstein | Tauber Motorsport | BMW M3 Sport Evolution | 1 |
39 | Franz Dufter | Tauber Motorsport | BMW M3 Sport Evolution | 3-4 |
40 | Gerd Ruch | Ruch Motorsport | Ford Mustang GT | 5-10, 15-16, 19-22 |
41 | Fred Räker | Ruch Motorsport | Ford Mustang GT | 5-6, 9-10, 15-16, 21-22 |
42 | Cor Euser | BMW Netherlands | BMW M3 Sport Evolution | 1-2, 5-6, 9-16, 19-20 |
43 | Allen Berg | Tauber Motorsport | BMW M3 Sport Evolution | 5-10, 13-16, 19-20, 23-24 |
44 | Frank Jelinski | Audi Zentrum Reutlingen | Audi V8 quattro | |
45 | Frank Biela | Audi Zentrum Reutlingen | Audi V8 quattro | |
46 | Walter Röhrl | Schmidt Motorsport Technik | Audi V8 quattro | 19-20 |
50 | Armin Bernhard | BAS Motorsport | Mercedes 190E 2.5-16 Evo2 | 1-10, 13-24 |
55 | Harald Becker | Team Vanicek | BMW M3 Sport Evolution | 1-12, 15-20 |
65 | Alain Menu | Linder | BMW M3 Sport Evolution | 17-20 |
66 | Peter Oberndorfer | Team Schübel | Opel Omega 3000 Evo 500 | 1-14, 17-24 |
74 | Sepp Haider | Irmscher | Opel Omega 3000 Evo 500 | 13-14 |
78 | Ellen Lohr | AMG-Mercedes | Mercedes 190E 2.5-16 Evo2 | 1-10, 13-24 |
87 | Fritz Kreutzpointner | AMG-Mercedes | Mercedes 190E 2.5-16 Evo2 | |
88 | Bernd Schneider | AMG-Mercedes | Mercedes 190E 2.5-16 Evo2 | 16-20, 23-24 |
99 | Manuel Reuter | Team Schübel | Opel Omega 3000 Evo 500 | 15-16 |
? | Josef Venc | Team Vanicek | BMW M3 Sport Evolution | 21-22 |
? | Jürgen Ruch | Ruch Motorsport | Ford Mustang GT | 3 |
Calendrier
Classements
Système de points
Des points étaient attribués aux 10 premiers pilotes classés dans l'ordre suivant :
Position | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Points | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Classement des pilotes
Au total, 29 pilotes ont obtenu des points. Les points des courses de la ITR-cup de Brno et Donington ne sont pas inclus dans le classement par points DTM. Au classement de la coupe des pilotes ITR, les points DTM et les points des courses ITR ont été additionnés.
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