Gare de Langrune
Langrune | ||||
La gare de Langrune à la Belle-Époque | ||||
Localisation | ||||
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Pays | France | |||
Commune | Langrune-sur-Mer | |||
Coordonnées géographiques | 49° 19′ 27″ nord, 0° 22′ 20″ ouest | |||
Gestion et exploitation | ||||
Exploitant | Fermée et détruite | |||
Caractéristiques | ||||
Ligne(s) | Caen à la mer | |||
Altitude | 7 m | |||
Historique | ||||
Mise en service | ||||
Fermeture | 1950 | |||
Géolocalisation sur la carte : Calvados Géolocalisation sur la carte : Normandie Géolocalisation sur la carte : France | ||||
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La gare de Langrune est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Caen à la mer, située sur le territoire de la commune de Langrune-sur-Mer dans le département du Calvados en région Normandie.
Elle est mise en service en 1876 par la Compagnie de chemin de fer de Caen à la mer. Fermée en 1950 La voie ferrée est ensuite déposée et détruite comme toute la ligne. Jadis, la place de la gare était située à côté du croisement de l'actuelle avenue de la Libération qui fut l'ancienne emprise d'un tronçon de la voie ferrée et la rue de la Mer.
Situation ferroviaire
Établie à 7 mètres d'altitude, la gare de Langrune était située au point kilométrique (PK) 24,5 de la ligne de Caen à la mer en voie unique, entre les gares de Luc-sur-Mer et de Saint-Aubin-sur-Mer[1].
Histoire
La gare de Langrune est mise en service en par la Compagnie de chemin de fer de Caen à la mer, lors de l'ouverture à l'exploitation du prolongement de la ligne vers Courseulles-sur-Mer.
À partir de 1900, cette partie de la ligne est équipée d'un troisième rail pour voie étroite (600 m/m) des (Chemins de fer du Calvados) qui venait de la Gare de Caen-Saint-Pierre, via Ouistreham et rejoignait la ligne à voie normale (1435 m/m) à partir de Luc-sur-Mer en direction de Courseulles puis de Bayeux.
Dans les années 1930, des trains directs Paris-Courseulles ont été exploités par l'Administration des chemins de fer de l'État et passaient donc à Langrune.
Concurrencée par le développement de l'automobile et de l'autocar, la ligne fut fermée en 1950.
Notes et références
- ↑ « De Caen à Courseulles », in Caen et les bains de mer de Lion à Port-en-Bessin, guide Joanne, Hachette, Paris, 1893. p. 28 [lire en ligne (page consultée le 7 avril 2010)].
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
- Images de la gare de Langrune, sur Wikimedia Commons
Articles connexes
Lien externe
- Les gares de la ligne de Caen à la mer
v · m Gares du chemin de fer de Caen à la mer | |
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Raccordement |
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Voie normale | |
Voie mixte (1 435 mm et 600 mm) |
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