JR Hokkaido série 789

Série 789

Série 789-0

Identification

Exploitant(s)	JR Hokkaido
Désignation	JR北海道789系電車
Type	automotrice
Motorisation	électrique
Composition	5 / 6 voitures par rame
Construction	2002-2011
Constructeur(s)	Kawasaki Heavy Industries
Mise en service	2002
Effectif	12

Caractéristiques techniques

Disposition des essieux	Bo'Bo'
Roulement	Fer
Écartement	standard (1 435 mm)
Alimentation	20 kV-50 Hz
Captage	caténaire
Masse totale	201,5 / 239,0 t
Freins	Pneumatique, Régéneratif
Accès	1 par face
Portes	coulissantes
Places assises	283 / 345 pl.
Climatisation	Climatisation intégrale
Vitesse maximale	120 km/h
Équipements de sécurité	ATS-SN, ATS-DN
Pays d'homologation	Japon

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La série 789 (789系, 789-kei^?) est un type de rame automotrice exploitée par la compagnie Hokkaido Railway Company (JR Hokkaido) sur les services Limited Express.

La série 789 se divise en deux sous-séries^[1] :

• la série 789-0, qui comprend actuellement 6 rames de 6 voitures (4 rames de 2 voitures et 5 rames de 3 voitures à l'origine),
• la série 789-1000, qui comprend actuellement 6 rames de 5 voitures (7 rames à l'origine).

Les caisses en acier inoxydable et les cabines de conduite sont surélevées pour permettre l'interconnexion en deux rames accouplées (uniquement sur les rames de la série 789-0).

Les premières rames de la série 789-0 entrent en service commercial le 1^er décembre 2002 sur les services Super Hakuchō entre Aomori et Hakodate. Les rames de la série 789-1000 sont introduites à partir du 1^er octobre 2007.

Les rames de la série 789-0 assurent les services Lilac entre Sapporo et Asahikawa^[2]. Les rames de la série 789-1000 assurent les services Kamui entre Sapporo et Asahikawa^[3], et les services Suzuran entre Sapporo et Muroran^[4].

• 
  Série 789-1000
• 
  Intérieur de la classe standard
• 
  Intérieur de la Green class

• Hokkaido Railway Company

v · m Unités multiples de la JR Hokkaidō
En activité	Shinkansen H5 Lignes conventionnelles (Voie étroite) Suburbain/Banlieue 721 731 733 735 737 Express Limité 785 789 (Diesel) Suburbain KiHa 40 KiHa 54 KiHa 141 (Hors service) KiHa 150 KiHa 201 KiHa H100 (Diesel) Express Limité KiHa 183 (Fin de service en cours ) KiHa 261 KiHa 281 (Fin de service en cours ) KiHa 283 Autre KiYa 291 Voiture tractée SuHa 43 (Service suburbain) Séries 50 (Service suburbain) Séries 14 (Express Limité) Locomotives Séries C11 (N° 171) Séries DE10 Séries DE15 Voitures tractée (Autre) MaYa 35
Futur	À venir a venir
Réformés	Lignes conventionnelles (Voie étroite) Suburbain/Banlieue 711 Express Limité 485 583 781 (Diesel) Suburbain KiHa 22 KiHa 45 KiHa 130 KiHa 160 (Diesel) Express Limité KiHa 56 KiHa 80 (Diesel) Prototypes KiHa 285 DMV (Diesel) Voiture tractée Ohafu 33 (suburbain) Haine 8000 (suburbain) Naha 29000 (suburbain) Série 24 (Express limité) Oya type 31 Maya type 34 Wagons de marchandises Wamu 80000 Waki ​​​​5000 Waki ​​​​10000 Yo 3500 / Yo 8000 Tiger 70000 So 80 Chiki 5200 Chiki 5500 Chiki 6000 Chiki 7000 Chira 50000 Ke10 Type Hi500/Hi600 Ki100 Ki700 Taki9900 / Taki42750 Hoki800 Locomotives Série C62 Série C11 Série ED76 Série ED79 Série DBR600 Série DD14 Série DD16 Série DD51

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