Lavotchkine La-150
Lavotchkine La-150 | ||
Constructeur | Lavotchkine | |
---|---|---|
Rôle | Avion de chasse | |
Statut | Projet abandonné | |
Premier vol | ||
Nombre construits | 8 | |
Équipage | ||
1 pilote | ||
Motorisation | ||
Moteur | RD-10 | |
Nombre | 1 | |
Type | Turboréacteur | |
Poussée unitaire | 900 | |
Dimensions | ||
Envergure | 8,20 m | |
Longueur | 9,42 m | |
Hauteur | 2,6 m | |
Surface alaire | 12,15 m2 | |
Masses | ||
À vide | 2 059 kg | |
Maximale | 2 975 kg | |
Performances | ||
Vitesse maximale | 850 km/h | |
Plafond | 12 600 m | |
Vitesse ascensionnelle | 22,1 m/min | |
Rayon d'action | 495 km | |
Rapport poussée/poids | 0.303 | |
Facteur de charge | 244.6 | |
Armement | ||
Interne | 2 canons Nudelman-Suranov NS-23 de 23 mm approvisionnés à 75 coups | |
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Le Lavotchkine La-150 (en russe : Лавочкин Ла-150) était un prototype de chasseur à réaction conçu et fabriqué en Union des républiques socialistes soviétiques par le bureau d'études (OKB) Lavotchkine peu de temps après la fin de la Seconde Guerre mondiale.
Notes et références
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
- Lavotchkine La-150, sur Wikimedia Commons
Articles connexes
- Mikoyan-Gourevitch MiG-9
- Lavotchkine La-152
Bibliographie
- Piotr Butowski et Patricl Laureau, « Les avions à réaction de Semion Alexeïevich Lavotchkine », Le Fana de l'Aviation, no 210, , p. 38-42.
Liens externes
- « Les différents projets de Lavochkin. Les prototypes à ailes droites (La150 à La174 TK). Les prototypes à ailes en flèche (La160 à La176) », sur Les débuts du réacteur en U.R.S.S. - Oiseaux méconnus de l’après-guerre (consulté le ).
- (en) Greg Goebel, « Lavochkin Jet Fighters », sur AirVectors, (consulté le ).
- (en) « Lavochkin La-150 », sur All-Aero.com (consulté le ).
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