Ligne 10 du tramway d'Anvers
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Ligne 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Réseau | Tramway d'Anvers | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Terminus | Wijnegem - Fortveld, P+R Schoonselhof | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Communes desservies | 2 (Anvers, Wijnegem) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Histoire | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Exploitant | De Lijn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Infrastructure | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Conduite (système) | Conducteur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Écartement des rails | 1 000 mm (voie métrique) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Électrification | 600 V CC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Exploitation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Matériel utilisé | Bombardier Hermelijn CAF Urbos 100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dépôt d’attache | Deurne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Points d’arrêt | 33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longueur | 8,0 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Temps de parcours | 45 min | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lignes connexes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La ligne 10 du tramway d'Anvers est une ligne de tramway qui relie Wijnegem (Fortveld) à Hoboken (P+R Schoonselhof), dans la province d'Anvers en Belgique.
Histoire
: mise en service entre le Melkmart et la Porte de Turnhout à Borgerhout.
: électrification ; attribution de l'indice 10.
: extension de la porte de Turnhout à Deurne Chaussée de Turnhout.
: extension de Deurne Chaussée de Turnhout à Deurne Chaussée de Schoten.
: extension de Deurne Chaussée de Schoten à Wijnegem Fortveld.
: déviation par le prémétro à Anvers jusqu'à la station Astrid, section Anvers Central - Anvers Melkmarkt reprise par la ligne 24.
: extension d'Astrid vers Hoboken P+R Schoonselhof par la nouvelle trémie depuis le prémétro sur la Frankrijklei.
État au : 10 Hoboken P+R Schoonselhof - Wijnegem Fortveld.
Tracé et stations
La ligne 10 relie la commune de Wijnegem (à l'est de l'agglomération) à P+R Schoonselhof (au sud-ouest de l'agglomération). Elle emprunte le Reuzenpijp entre les stations Hof ter Lo et Stadspark.
Tracé
Les stations
Station | Lat/Long | Commune | Correspondances | |||
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O | Wijnegem - Fortveld | 51° 13′ 31″ N, 4° 30′ 41″ E | Wijnegem | |||
o | Schijnbeemden | 51° 13′ 29″ N, 4° 30′ 25″ E | Wijnegem | |||
o | Wijnegem Shopping Center | 51° 13′ 26″ N, 4° 30′ 08″ E | Wijnegem | |||
o | Ertbrugge | 51° 13′ 20″ N, 4° 29′ 38″ E | Anvers | |||
o | Havik | 51° 13′ 16″ N, 4° 29′ 19″ E | Anvers | |||
o | Ruggeveld | 51° 13′ 11″ N, 4° 28′ 56″ E | Anvers | |||
o | Schotensesteenweg | 51° 13′ 08″ N, 4° 28′ 33″ E | Anvers | |||
o | Venneborg | 51° 13′ 11″ N, 4° 28′ 12″ E | Anvers | |||
o | Lunden | 51° 13′ 12″ N, 4° 27′ 49″ E | Anvers | |||
o | Gallifortlei | 51° 13′ 13″ N, 4° 27′ 35″ E | Anvers | |||
o | Cogelsplein | 51° 13′ 11″ N, 4° 27′ 18″ E | Anvers | |||
o | Hof ter Lo | 51° 13′ 06″ N, 4° 26′ 59″ E | Anvers | |||
o | Zegel | 51° 12′ 51″ N, 4° 26′ 34″ E | Anvers | |||
o | Astrid - Centraal Station | 51° 13′ 08″ N, 4° 25′ 17″ E | Anvers | SNCB | ||
o | Opera | 51° 13′ 05″ N, 4° 24′ 56″ E | Anvers | |||
o | Stadspark | 51° 12′ 51″ N, 4° 24′ 42″ E | Anvers | |||
o | Nationale Bank | 51° 12′ 42″ N, 4° 24′ 31″ E | Anvers | |||
o | Kasteelplein | 51° 12′ 32″ N, 4° 24′ 09″ E | Anvers | |||
o | Bres | 51° 12′ 27″ N, 4° 23′ 52″ E | Anvers | |||
o | Bestorming | 51° 12′ 22″ N, 4° 23′ 47″ E | Anvers | |||
o | Broedermin | 51° 12′ 11″ N, 4° 23′ 36″ E | Anvers | |||
o | Zuid | 51° 12′ 02″ N, 4° 23′ 28″ E | Anvers | |||
o | Station Antwerpen-Zuid | 51° 11′ 53″ N, 4° 23′ 24″ E | Anvers | SNCB | ||
o | Kolonel Silvertop | 51° 11′ 45″ N, 4° 23′ 17″ E | Anvers | |||
o | Generaal Armstrong | 51° 11′ 41″ N, 4° 23′ 03″ E | Anvers | |||
o | Kielpark | 51° 11′ 34″ N, 4° 22′ 51″ E | Anvers | |||
o | Abdijstraat | 51° 11′ 26″ N, 4° 22′ 43″ E | Anvers | |||
o | Grens Kiel | 51° 11′ 11″ N, 4° 22′ 31″ E | Anvers | |||
o | Zwaantjes | 51° 10′ 59″ N, 4° 22′ 22″ E | Anvers | |||
o | Aartselaarstraat | 51° 10′ 38″ N, 4° 22′ 05″ E | Anvers | |||
o | Heidestraat | 51° 10′ 26″ N, 4° 21′ 58″ E | Anvers | |||
o | Karel Meyvis | 51° 10′ 16″ N, 4° 21′ 51″ E | Anvers | |||
O | P+R Schoonselhof | 51° 10′ 10″ N, 4° 21′ 45″ E | Anvers | P+R |
Exploitation de la ligne
La ligne 10 est exploitée par De Lijn. Ses 8,0 km sont parcourus en 45 minutes.
Fréquence
La ligne 10 a une fréquence d'un tram toutes les dix minutes en journée, et d'un tram toutes les quinze minutes en soirée.
Matériel roulant
La ligne est exploitée à l'aide de rames Bombardier Hermelijn et depuis le de rames CAF Urbos 100.
Tarification et financement
Notes et sources
Références
Traduction
- (nl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en néerlandais intitulé « Antwerpse tram » (voir la liste des auteurs).
- (nl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en néerlandais intitulé « Tramlijn 10 (Antwerpen) » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
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