Seversky XP-41

Cet article est une ébauche concernant un aéronef et les forces armées des États-Unis.

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Seversky XP-41
Vue de l'avion.

Constructeur Republic Aviation Company
Rôle Avion de chasse
Statut Resté à l'état de prototype
Premier vol
Date de retrait Programme annulé en 1939
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur Pratt & Whitney R-1830-19
Nombre 1
Type Moteur en étoile de 14 cylindres refroidi par air
Puissance unitaire 1 200 ch
Dimensions
Envergure 11 m
Longueur 8,2 m
Hauteur 3,8 m
Surface alaire 20,4 m2
Masses
À vide 2 450 kg
Avec armement 3 000 kg
Maximale 3 273 kg
Performances
Vitesse maximale 517 km/h
Plafond 9 600 m
Rayon d'action 1 168 km
Charge alaire 147,1 kg/m2
Armement
Interne 1 mitrailleuse de 12,7 mm
1 mitrailleuse de 7,7 mm
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Le Seversky XP-41 était un chasseur développé en 1939 par la Republic Aviation Company pour le compte des États-Unis.

Un seul prototype fut construit, il s'agissait d'un Seversky P-35 modifié avec une nouvelle canopée plus aérodynamique, un moteur Wright R-1830-19 possédant un turbocompresseur à 2 vitesses et un train d'atterrissage redessiné. Le XP-41 vola pour la première fois en .

Cet avion fut développé en parallèle au Republic P-43 Lancer, l'United States Army Air Corps lui préféra ce dernier et annula le projet.

XP-41 de 3/4 face

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

v · m
Avions Seversky
  • SEV-3
  • P-35
  • A8V
  • XP-41
Avions Republic
(par rôle)
Chasseurs à moteur à pistons
Chasseurs à réaction
Avions de tourisme RC-3
Missile guidé JB-2
Avions expérimentaux et proposés
Avions Republic
(par noms)
v · m
Désignations des chasseurs de l’USAAS/USAAC/USAAF/USAF et système Tri-Service
P comme Pursuit (avant 1948)
F comme Fighter (après 1948)
Pursuit, Biplace
Fighter, Multiplace
Après 1962
Voir aussi :
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