Terusan kapal
Terusan kapal atau umumnya disebut dengan terusan saja adalah kanal yang digunakan untuk mempercepat pelayaran kapal. Kanal itu sendiri merupakan saluran air buatan. Kanal terdiri dari dua macam, yaitu kanal yang hanya digunakan untuk mengarahkan dan mengalirkan air saja dan satunya adalah kanal yang merupakan jalur transportasi yang dapat dinavigasi, digunakan untuk angkutan barang dan orang, sering kali terhubung dengan sungai, laut dan danau. Tanpa melewati terusan, kapal harus berlayar mengelilingi daratan yang jauh jaraknya. Terusan dapat berupa sungai yang dimodifikasi atau kanal khusus yang dibangun dari awal untuk keperluan tersebut.
Syarat suatu kanal untuk dapat dipakai sebagai terusan adalah kanal tersebut harus memiliki kedalaman minimal 5 m (16,4 kaki). Tujuan dari terusan adalah:
- Sebagai jalan singkat dan menghindari rute pelayaran yang lebih jauh.
- Sebagai jalan antara dua buah laut atau danau yang tertutup oleh daratan.
- Sebagai sarana akses ke lautan bagi kota yang berada jauh di daratan.
Daftar terusan kapal
Nama terusan | Tahun dibuka | Panjangnya | Maksimum panjang kapal x beam x draft (m) | Garis awal | Garis akhir |
---|---|---|---|---|---|
Terusan Laut Putih–Baltik | 1933 | 227 km (141 mi) | 443 x 47 x 4 | Rusia: Danau Onega | Laut Baltik di Saint Petersburg |
Terusan Rhine-Main-Danube | 1992 | 171 km (106 mi) | 190 x 11 x 4 | Jerman: Main dan Bamberg | Danube dan Kelheim |
Terusan Suez | 1869 | 1.933 km (1.201 mi) | Unlimited x 78 x 20 | Mesir: Pelabuhan Said | Pelabuhan Tewfik |
Terusan Volga-Don | 1952 | 101 km (63 mi) | 141 x 17 x 4 | Rusia: Volgograd | Waduk Tsimlyansk |
Terusan Kiel | 1895 | 98 km (61 mi) | 310 x 42 x 14 | Jerman: Brunsbüttel | Kiel |
Saluran Kapal Houston | 1914 | 80 km (50 mi) | 80 x 161 x 14 | Amerika Serikat: Houston | Teluk Meksiko |
Terusan Panama | 1914 | 77 km (48 mi) | 366 x 49 x 15 | Panama: Laut Karibia | Samudra Pasifik |
Terusan Danube-Laut Hitam | 1984 | 644 km (400 mi) | 138 x 17 x 6 | Rumania: Danube dan Cernavodă | Laut Hitam dan Agigea |
Terusan Manchester | 1894 | 58 km (36 mi) | 183 x 20 x 9 | Britania Raya: Eastham Locks | Dermaga Salford |
Terusan Welland | 1932 | 434 km (270 mi) | 226 x 24 x 8 | Kanada: Danau Ontario dan Port Weller | Danau Erie dan Pelabuhan Colborne |
Saint Lawrence Seaway | 1959 | 600 km (370 mi) | 226 x 24 x 8 | Kanada: Pelabuhan Colborne | Kanada: Montreal |
Kemampuan Navigasi
Standar yang digunakan di Uni Eropa untuk klasifikasi kemampuan navigasi terusan adalah European Agreement on Main Inland Waterways of International Importance (AGN) tahun 1996, yang diadopsi oleh The Inland Transport Committee of the United Nations Economic Commission for Europe (ECE), yang mengatur beberapa kelas.
- l
- b
- s
- Busur muka
- Cekungan busur muka
- Cekungan busur belakang
- Dip dan strike
- Dip slope
- Strike slope
- Lipatan
- Antiklin
- Sinklin
- Patahan
- Prisma akresi
- Singkapan
- Dataran lava
- Gunung api
- Baranco
- Danau kawah
- Kaldera
- Kawah
- Kepundan
- Kerucut bara
- Hot spot
- Geiser
- Kraton
- Kubah lava
- Lava bantal
- Danau tapal kuda
- Dataran aluvial
- Dataran banjir
- Delta
- Gosong sungai
- Gosong tengah sungai
- Kipas aluvial
- Ngarai
- Oasis
- Rawa
- Rawa belakang
- Sungai
- Lembah sungai
- Tempuran sungai
- Tanggul alam
- Wadi
- Arete
- Danau subglasial
- Danau supraglasial
- Esker
- Fyord
- Gletser
- Lembah lorong
- Moraine
- Moulin
- Sirke
Erosional
- Badlands
- Bornhardt
- Butte
- Inselberg
- Kipas koluvial
- Mesa
- Nubbin
- Pediplain
- Peneplain
- Beting gisik
- Bura (spit)
- Foreland
- Gerongan
- Gisik
- Gisik penghalang
- Gua laut
- Laguna
- Pantai
- Pelataran pantai
- Pelengkung laut
- Pesisir
- Pilar laut
- Rataan pasang surut
- Rawa garaman
- Sabkha
- Tanah genting
- Tebing pantai
- Teras marin
- Tombolo
Karst