Tupolev Tu-334
Tupolev Tu-334 adalah pesawat proyek Rusia jarak pendek dan menengah sayap rendah (low wing) yang dikembangkan untuk menggantikan penuaan pesawat Tu-134 dan Yak-42 dalam pelayanan di seluruh dunia. Badan pesawat tersebut didasarkan pada pesawat Tu-204 yang diperpendek dan versi skala-down dari sayap pesawat itu. Berbeda dengan Tu-204, bagaimanapun, Tu-334 memiliki T-ekor dan mesin dipasang di sisi belakang pesawat bukan di bawah sayap. Dengan rasionalisasi perusahaan - perusahaan pesawat Rusia pada tahun 2009 untuk membentuk United Aircraft Corporation, mereka memutuskan untuk tidak melanjutkan program ini.
Spesifikasi (Tu-334-100)
Karakteristik umum
- Kru: 2
- Kapasitas: 102 penumpang
- Panjang: 31,26 m (102 ft 6 in)
- Lebar sayap: 29.77 m (97 ft 8 in)
- Tinggi: 9.38 m (30 ft 9 in)
- Area sayap: 83 m² (893 ft ²)
- Berat kosong: 30.050 kg (£ 66.250)
- Loaded Berat: kg (lb)
- Berguna beban: 12.000 kg (lb)
- Max. berat lepas landas: 47.900 kg (105.380 £)
- Powerplant: 2 × Kemajuan D-436T1 atau Rolls Royce BR715-56 [8] turbofan, 73,6 kN (16.500 atau 20.000 lbf ) masing-masing
Prestasi
- Kecepatan maksimum: 865 km / h (465 kt, 545 mph)
- Cruise kecepatan: 850 km / h (440 kt, 510 mph)
- Kecepatan Stall: km / jam (mph)
- Rentang: 3150 km (2000 nm, 2300 mi)
- Layanan langit-langit: 11.100 m (36.400 kaki)
- Tingkat panjat: m / s (ft / min)
- Loading sayap: 580 kg / m² (£ 120 / ft ²)
- Thrust / weight: 0.31
Referensi
- Gordon, Yefim; Rigamant, Vladimir (2005). OKB Tupolev: A History of the Design Bureau and its Aircraft. Hinckley, England: Midland Publishing. ISBN 1-85780-214-4.
Pranala luar
- http://www.aviastar.org/ Tupolev Tu-334
- http://www.tupolev.ru/ TU-334 AIRCRAFT FAMILY Diarsipkan 2011-08-23 di Wayback Machine.
- Tupolev Tu-334, Price - $ 13-15 million in Russia / $ 19-25 million For Export * (Financial Year 2013)
- l
- b
- s
- Tu-104
- Tu-114
- Tu-116
- Tu-124
- Tu-134
- Tu-144
- Tu-154
- Tu-164
- Tu-204
- Tu-214
- Tu-334
- Tu-354
- ANT-17/TSh-1
- ANT-18
- ANT-26/TB-6
- ANT-28
- ANT-30/SK-1
- ANT-53
- Tu-72 (I)
- Tu-72 (II)
- '73'
- '74'
- '78'
- '79'
- '86'
- '90'
- '93'
- '101'
- '102'
- Tu-115
- Tu-117
- Tu-118
- Tu-119
- Tu-125
- Tu-127
- Tu-135
- Tu-138
- Tu-148
- Tu-156
- Tu-161
- Tu-174
- Tu-194
- Tu-206
- Tu-216
- Tu-230
- Tu-244
- Tu-300
- Tu-304
- Tu-324
- Tu-330
- Tu-334
- Tu-338
- Tu-344
- Tu-360
- Tu-404
- Tu-414
- Tu-336
- Tu-444
- Tu-2000
- Frigate Ecojet
- PAK DA
- Voron
- ANT-1
- ANT-2
- ANT-3/R-3
- ANT-4/TB-1
- ANT-5/I-4
- ANT-6/TB-3
- ANT-7/R-6/KR-6/MR-6
- ANT-8/MDR-2
- ANT-9/PS-9
- ANT-10/R-7
- ANT-11/MTBT
- ANT-12/I-5
- ANT-13/I-8
- ANT-14
- ANT-16/TB-4
- ANT-17/TSh-1
- ANT-20/PS-124
- ANT-21/MI-3
- ANT-22/MK-1
- ANT-23/I-12
- ANT-25/RD
- ANT-26/ANT-28/TB-6
- ANT-27/MDR-4/MTB-1
- ANT-29/DIP-1
- ANT-30/SK-1
- ANT-31/I-14
- ANT-35/PS-35
- ANT-36/DB-1
- ANT-37/DB-2
- ANT-40/SB/PS-40/PS-41
- ANT-41/T-1/LK-1
- ANT-42/TB-7/Pe-8
- ANT-43
- ANT-44/MTB-2
- ANT-46/DI-8
- ANT-51/BB-1/Su-2
- ANT-58/FB/Tu-2
Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
- l
- b
- s