Lyulka AL-21
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Lyulka AL-21 (AL-21F-3) | |
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Un Ljul'ka AL-21F-3 esposto al Luftwaffenmuseum der Bundeswehr Berlino-Gatow, Germania | |
Descrizione generale | |
Costruttore | OKB Ljul'ka |
Tipo | turbogetto |
Combustione | |
Compressore | assiale a 14 stadi |
Uscita | |
Spinta | 76,4 kN a secco 109,8 kN con postbruciatore |
Dimensioni | |
Lunghezza | 5 300 mm |
Diametro | 1 000 mm |
Rapporti di compressione | |
del compressore | 14,75 |
Peso | |
A vuoto | 1 700 kg |
Prestazioni | |
Temperatura di ingresso in turbina | 1 100 °C |
Consumo specifico | 77,5 kg/(h·kN) in crociera 87,7 kg/(h·kN) a secco 189,7 kg/(h·kN) con postcombustore |
Vita operativa | 1 800 h |
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Il Lyulka AL-21 è un motore turbogetto a flusso assiale progettato dall'ufficio tecnico di Archip Michajlovič Ljul'ka, in Unione Sovietica.[1]
Il Lyulka AL-21F (il suffisso F, abbreviazione di форсаж, forsaž, indica che la versione è dotata di postcombustore) entrò in servizio nei primi anni sessanta, montato sui Sukhoi Su-17M Fitter, Sukhoi Su-24 Fencer, i primi modelli del Mikoyan-Gurevich MiG-23 Flogger ed infine sui primi prototipi del Sukhoi Su-27 Flanker (Sukhoi T-10). La versione sprovvista di postcombustore venne adottata dal caccia a decollo verticale Yakovlev Yak-38 Forger.
- Un AL-21 conservato al Luftwaffenmuseum der Bundeswehr a Berlino, Gatow
- L'interno dello scarico e del postcombustore, sullo sfondo i corpi non aerodinamici e la turbina
- Un AL-21F con la sezione di postcombustione staccata ed una girante della turbina
Note
- ^ Pagina relativa alla Russian Aircraft Encyclopedia.
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V · D · M | ||
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Serie AI (Aleksandr Ivčenko) | AI-4 · AI-14 · AI-20 · AI-24 · AI-25 | |
Serie AL (Archip Ljul'ka, poi NPO Saturn) | AL-1 · AL-3 · AL-5 · AL-7 · AL-21 · AL-26 · AL-31 · AL-35 · AL-37 · AL-55 | |
Serie AM (Aleksandr Mikulin) | AM-2 · AM-3 · AM-5 · AM-9 · AM-34 · AM-35 · AM-37 · AM-38 · AM-39 · AM-41 · AM-42 · AM-43 · AM-44 · AM-47 | |
Serie AČ (Aleksander Čaromskij) | ACh-30 · ACh-40 | |
Serie AŠ (Arkadij Švecov) | ASh-2 · ASh-4 · ASh-11 · ASh-21 · ASh-40 · ASh-62 · ASh-63 · ASh-71 · ASh-72 · ASh-73 · ASh-82 | |
Serie D (dvigatel', motore) | D-1 · D-15 · D-18 · D-20 · D-25 · D-27 · D-30 · D-36 | |
Serie NK (Nikolaj Kuznecov) | NK-8 · NK-12 · NK-16 · NK-25 · NK-32 · NK-93 · NK-94 | |
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Serie PS (Pavel Solov'ëv) | PS-30 · PS-90 | |
Serie R o RD (reactivniy dvigatel', motore a reazione, oppure raketnij dvigatel', motore a razzo) | RD-1 · RD-2 · RD-3 · RD-5 · RD-7 · RD-9 · RD-10 · R-11 · R-13 · R-15 · R-21 · R-25 · R-27 · R-28 · R-29 · R-31 · R-33 · RD-35 · R-36-35 · R-36-51 · RD-41 · RD-45 · RD-60 | |
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