協和バイパス
一般国道 | |
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協和バイパス 国道50号バイパス | |
路線延長 | 6.3 km |
開通年 | 事業中 |
起点 | 茨城県筑西市横塚 |
終点 | 茨城県桜川市長方 |
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協和バイパス(きょうわバイパス)は茨城県筑西市から桜川市を通る国道50号のバイパスとして計画・事業中の路線である。
概要
北関東自動車道などの建設に伴う、筑西幹線道路の一部および、現道の渋滞減少を狙ったバイパスとして構想された。全区間のうち、新規バイパス部分は起終点付近を除いた4.1 kmで、残りの2.2 kmは現道拡幅によるものである。国道50号の茨城県内は2001年時点で大半が2車線であったが、結城バイパス・下館バイパスと本バイパス、桜川筑西インターチェンジ関連事業(現道拡幅)の完成で、結城市から桜川市まで4車線で供用される見込みである。
歴史
接続するバイパス
- 下館バイパス
- 国道50号桜川筑西インターチェンジ関連事業(※現道拡幅)[2]
脚注
[脚注の使い方]
外部リンク
- 常陸河川国道事務所 一般国道50号・協和バイパス
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通過市区町村 |
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主要交差点 | 本町一丁目 - 今井町 - 広沢高架橋下 - 只上 - 南大町 - 公設市場前 - 神鳥谷 - 小田林西 - 西谷貝 - 寺崎 - 大塚池の端 - 中央郵便局前 - 三の丸一丁目 - 酒門町 | ||||||
バイパス | |||||||
道路名・愛称 | 黄門通り | ||||||
道の駅 | |||||||
主要構造物 | 渡良瀬川大橋 - 小山大橋 - 新川島橋 - 常盤橋 | ||||||
旧道 | 群馬県道344号 - 群馬県道3号 - 群馬県道68号 - 群馬県道・栃木県道67号 - 栃木県道36号 - 栃木県道・茨城県道264号 - 茨城県道15号 - 栃木県道・茨城県道1号 | ||||||
関連項目 |
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