信義線(しんぎせん)は、台湾台北市中正区にある中正紀念堂駅と信義区にある象山駅を結ぶ台北捷運の路線。板南線や松山線と並走して市内を東西に横断する。淡水線とあわせて■淡水信義線として直通運転を実施している。また、象山駅以東の延伸も計画中である。
路線データ
概要
信義線開業までは台北の地下鉄で東西路線は板南線のみであった。東西方向の移動の利便性向上と台北駅での乗り換えの混雑を緩和するために計画された路線である。2013年11月24日に象山駅まで部分開業し■淡水信義線として、淡水線に直通運転している。また、象山駅以東の延伸も計画中である。
歴史
駅一覧
駅 番号 | 駅名 | 接続路線・備考 | 所在地 |
日本語 | 繁体字中国語 | 英語 |
R08 | 中正紀念堂駅 | 中正紀念堂站 | Chiang Kai-Shek Memorial Hall | | 台北市 | 中正区 |
R07 | 東門駅 | 東門站 | Dongmen | ■中和新蘆線O06(新荘線) | 大安区 |
R06 | 大安森林公園駅 | 大安森林公園站 | Daan Park | |
R05 | 大安駅 | 大安站 | Da'an | ■文湖線BR09(文山線) |
R04 | 信義安和駅 | 信義安和站 | Xinyi Anhe | |
R03 | 台北101/世貿駅 | 臺北101/世貿站 | Taipei 101 / World Trade Center | | 信義区 |
R02 | 象山駅 | 象山站 | Xiangshan |
R01 | 広慈/奉天宮駅 | 廣慈/奉天宮站 | Guangci / Fengtian Temple | 建設中 |
- 背景色が■かつ斜字体で示す駅は未開業の駅。
- 象山駅と広慈/奉天宮駅の間に計画されていた信義松徳駅(旧R04駅)は地元住民の反対で用地取得が出来なかったことと、象山駅が685mしか離れていないことから建設中止となった[6]。
使用車両
運行形態
ほぼ全列車が淡水線との直通運転を実施している。運行時間は6:00から24:00頃までで淡水駅 - 象山駅と北投駅 - 大安駅の系統が交互に走行している。(ラッシュ時は北投駅-象山駅)淡水線と新店線が直通運転を行っていた頃は23:00以降を除き北投駅 - 象山駅の系統で運転されていた。23:00以降は殆どの列車が台北車站 - 象山駅の区間運転となっていたが、終電間近の数本を除き淡水駅行きの列車に接続し中山以北への乗り換えが可能なよう考慮されていた。
列車は全て各駅停車で、日中は概ね7~9分間隔(大安駅以西は約4分間隔)(平日のラッシュ時は約3分間隔)で、23:00以降は運転本数が減少する。
脚註
[脚注の使い方]
- ^ (繁体字中国語)中華民国政府電子採購網
- ^ (繁体字中国語)(臺北市政府捷運工程局)臺北市重大交通建設工程 捷運信義線東延段105年7月19日順利決標
- ^ (繁体字中国語)“〈台北都會〉捷運信義線東延段 6年後完工”. 自由時報. (2016年7月20日). http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1012812
- ^ (繁体字中国語)信義線東延段CR580C區段標>工程簡介2016年10月20日,臺北市政府捷運工程局南區工程處
- ^ (繁体字中国語)“萬大線一期暨信義線東延段站名出爐”. 台北市政府捷運工程局. (2017年7月11日). http://www.dorts.gov.taipei/ct.asp?xItem=318661908&ctNode=16447&mp=115001 2017年7月12日閲覧。
- ^ “捷運信義線東延段R04站因設站條件不足,無法設站,後續將送內政部都市計畫委員會審議”. 臺北市政府捷運工程局 (2015年3月31日). 2015年4月1日閲覧。
外部リンク
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*は2023年月以降新北捷運に移管中 |