大和パーキングエリア
東海北陸自動車道の「ぎふ大和パーキングエリア」とは異なります。 |
「大和スマートインターチェンジ」はこの項目へ転送されています。
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大和パーキングエリア 大和スマートインターチェンジ | |
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大和パーキングエリア(下り線) | |
所属路線 | E17 関越自動車道 |
IC番号 | 17-1 |
料金所番号 | 04-674 |
本線標識の表記 | 大和 |
起点からの距離 | 198.3 km(練馬IC起点) |
◄六日町IC (11.4 km) (6.1 km) 小出IC► | |
接続する一般道 | 南魚沼市道茗荷沢18号線(上り線) 南魚沼市道大和インター1号線(下り線) |
供用開始日 | 2006年(平成18年)10月1日 |
通行台数 | x台/日 |
スマートIC | 24時間 |
下り線事務所 | 7:00-19:00 |
所在地 | 〒949-7231 新潟県南魚沼市茗荷沢 北緯37度9分51.21秒 東経138度57分3.64秒 / 北緯37.1642250度 東経138.9510111度 / 37.1642250; 138.9510111座標: 北緯37度9分51.21秒 東経138度57分3.64秒 / 北緯37.1642250度 東経138.9510111度 / 37.1642250; 138.9510111 |
備考 | 両方向ともスマートIC利用後のPA利用は不可 |
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大和パーキングエリア(やまとパーキングエリア)は、新潟県南魚沼市茗荷沢にある、関越自動車道のパーキングエリア。大和スマートインターチェンジを併設する。
上り線はかつて、スナック、ショッピングコーナーがあったが、2005年9月30日20時をもって閉鎖し、自動販売機のみになった。また、下り線のスナック、ショッピングコーナーも2020年3月31日19時をもって営業を終了し、自動販売機のみになった[1]。
当パーキングエリア併設のスマートインターチェンジは、大和地区は南魚沼郡内旧4町で唯一、関越自動車道のインターチェンジが設置されていなかったが(詳細は鉄道と政治#上越新幹線と浦佐駅を参照)、国土交通省のETC利用促進策により、2005年(平成17年)6月1日からスマートICの社会実験が行われ、2006年(平成18年)10月1日に常設化された。また、それまでスマートICの利用時間は6時〜22時までだったが、2016年(平成28年)3月28日に24時間利用可能になった[2]。
道路
- E17 関越自動車道
施設
上り線(東京方面)
下り線(長岡方面)
- 駐車場
- 大型6台
- 小型20台
- トイレ
- 男性 大2(和式1・洋式1)・小5
- 女性 5 (和式1・洋式4)
- 車椅子用 1
- 自動販売機
- スマートインターチェンジ
臨時バス停
2004年10月23日に発生した新潟県中越地震により、同年11月5日午後、大和PAの上下線に臨時の高速バス停留所が設置された。停車するのは高速バスの新潟駅〜六日町〜十日町線全便。また、上越新幹線代行バスも浦佐駅の代替として停車、青春18きっぷでの乗降車も可能であった。その後、この場所はスマートICなどに転用された。
接続する道路
- E17 関越自動車道(17-1番)
- 南魚沼市道茗荷沢18号線(上り線)
- 南魚沼市道大和インター1号線(下り線)
- 新潟県道265号下折立浦佐停車場線(市道経由)
スマートICの通行対象車種
軽自動車、普通車、中型車(全長8.5mまで)
隣
脚注
[脚注の使い方]
関連項目
外部リンク
- ドラぷら - 東日本高速道路株式会社
- 大和PA(上)
- 大和PA(下)
- 資料第574号 交流可能圏域に着目した評価指標の開発に関する研究 - 国総研
- 7.5 関越自動車道大和スマートICに関する分析(北陸地整)
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