IM-2 |
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Nova-Cの模型 |
所属 | インテュイティブ・マシーンズ |
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主製造業者 | インテュイティブ・マシーンズ |
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公式ページ | https://www.intuitivemachines.com/lunar-services |
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状態 | 計画 |
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目的 | 月探査 |
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観測対象 | 月 |
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打上げ機 | ファルコン9 |
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打上げ日時 | 2024年(予定) |
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IM-2はアメリカの航空宇宙企業インテュイティブ・マシーンズが計画している月着陸ミッション。搭載されるドリルの名称から、PRIME-1と呼ばれることもある。またIM-2で使用される着陸機はインテュイティブ・マシーンズによってアテーナーと名付けられている[1]。IM-2はNASAの商業月面輸送サービス (CLPS) を担うミッションの一つであり[2]、インテュイティブ・マシーンズにとってはIM-1に次ぐ二番目の月着陸ミッションである[3]。
概要
2020年10月、NASAはCLPSを通してPRIME-1の月面への輸送をインテュイティブ・マシーンズに発注した[2]。インテュイティブ・マシーンズはIM-2ミッションでPRIME-1の他、ルイジアナ州立大学の放射線センサーTiger Eye 1[4]、そして自社で開発したμNova(マイクロノバ)というホッパーも月面へ輸送する[3]。また日本の民間企業ダイモンが開発した月面探査車YAOKIも搭載される[5][6]。IM-2にはインテュイティブ・マシーンズの月着陸機Nova-Cが使用される。この機体にはギリシャ神話の女神アテーナーに因み名前が付けられている。
着陸機
インテュイティブ・マシーンズによると、IM-2の着陸機Nova-CはIM-1で得られた教訓から通信、追尾、着陸システムに改良を加えている。また通信容量や通信の継続性を改善するため、アンテナ構成も変更される[7]。
脚注
- ^ @Int_Machines (2024年5月28日). "From ancient tales to modern space exploration, our IM-2 mission lander, Athena "Attie," is set to join Odysseus on the Moon". X(旧Twitter)より2024年7月2日閲覧。
- ^ a b “NASA Selects Intuitive Machines to Land Water-Measuring Payload on the Moon”. NASA (2020年10月17日). 2022年2月9日閲覧。
- ^ a b “Lunar Services”. Intuitive Machines. 2022年2月9日閲覧。
- ^ “Tiger Eye 1” (英語). ルイジアナ州立大学. 2024年2月14日閲覧。
- ^ 小林行雄 (2023年1月6日). “ダイモンの月面探査車「YAOKI」、米Intuitive Machinesと月輸送に関する契約を締結”. マイナビニュース. 2023年1月6日閲覧。
- ^ “Intuitive Machines Adds Commercial Lunar Rover to its Second Mission to the Moon” (英語). インテュイティブ・マシーンズ (2023年1月5日). 2023年2月27日閲覧。
- ^ “Intuitive Machines making upgrades to second lunar lander” (英語). SpaceNews (2024年5月14日). 2024年5月15日閲覧。
外部リンク
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プログラム | |
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現行 | |
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過去 | |
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計画段階 | ルナグローブ | - ルナ26号(英語版) (2022)
- ルナ27号(英語版) (2023)
- ルナ28号(英語版)
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その他 | |
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構想段階 | - バーデン=ヴュルテンベルク1号(英語版)
- ブルー・ムーン(英語版)
- CU-E3(英語版)
- DSEアルファ(英語版)
- 国際月ネットワーク(英語版)
- ルナ・ミッション・ワン(英語版)
- 月軌道プラットフォームゲートウェイ
- 月周回軌道ステーション(英語版)
- MoonLITE(英語版)
- Synergy Moon(英語版)
- TeamIndus(英語版)
- UZUME
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関連項目 | |
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