Bentley Pegasus
Producent | Bentley | ||
---|---|---|---|
Projektant | Motor Panels | ||
Zaprezentowany | Marzec 1996 | ||
Okres produkcji | 1996 | ||
Miejsce produkcji | Coventry | ||
Dane techniczne | |||
Segment | F | ||
Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé | ||
Skrzynia biegów | 4-biegowa automatyczna | ||
Napęd | |||
Liczba miejsc | 4 | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | Bentley Continental R | ||
|
Bentley Pegasus – samochód osobowy klasy luksusowej wyprodukowany pod brytyjską marką Bentley w 1996 roku.
Historia i opis modelu
W czasie gdy część z serii specjalnych modeli Bentleya zbudowanych na specjalne zamówienie sułtana Brunei było unikatowymi konstrukcjami powstałymi w jednym typie nadwozia, różniąc się od siebie tylko kolorami, tak przy modelach Java i Pegasus zdecydwano się na różne warianty[1]. Zlecony przez Hassanala Bolkiah na potrzeby kilkutysięcznej kolekcji samochodów samochód zbudowany został w 1996 roku[1].
Bentley Pegasus powstał jako unikalny projekt stylistyczny brytyjskiego studia Motor Panels[1], wyróżniając się masywną i klasycznie ukształtowaną sylwetką z licznymi akcentami z chromu. Charakterystyczną cechą stały się podwójne, okrągłe reflektory, wkomponowana w sylwetkę atrapa chłodnicy i łagodnie opadająca linia nadwozia z wyraźnie zarysowanym nadkolem. Projekt okazał się kluczowym źródłem inspiracji dla późniejszego regularnego modelu Bentleya, limuzyny Arnage z 1998 roku[1].
Za bazę techniczną posłużyło coupe Continental R[1], od którego Pegasus zapożyczył m.in. płytę podłogową i układ napędowy. Do napędzania samochodu przejęto jednak zmodyfikowany, wzmocniony silnik V8 o pojemności 6,75 litra i mocy 545 KM, który wykorzystano w innym modelu specjalnym opracowanym dla monarchy Brunei - Continentalu R Sufacon[1].
Bentley Pegasus powstał w trzech różnych wariantach nadwoziowych[1]. Poza klasycznym 2-drzwiowym coupé i kabrioletem powstając także jako 5-drzwiowe kombi (nadwozie)kombi[1], będąc jednym z czterech modeli Bentleya w historii przyjmującym taką postać.
Sprzedaż
Bentley Pegasus to jeden z najliczniej wyprodukowanych specjalnych modeli firmy, które powstały na specjalne zamówienie sułtana Brunei. W zakładach Motor Panels w brytyjskim Coventry zbudowano łącznie 18 egzemplarzy w 1996 roku[1], po 6 sztuk na każdą z 3 wersji nadwoziowych[1]. Wszystkie pojazdy trafiły do zamkniętej kolekcji monarchy.
Silnik
- V8 6,75 l 545 KM
Przypisy
- p
- d
- e
sportowe | |
---|---|
saloon | |
coupé | |
kabriolet | |
SUV | |
Modele specjalne |
- niezależność (1919–1931)
- Rolls-Royce (1931–1998)
- Volkswagen Group (od 1998)