Buick Verano (Chiny)
Buick Verano – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Buick od 2015 roku. Od 2021 roku produkowana jest druga generacja modelu.
Pierwsza generacja
Buick Verano I przed liftingiem | |||
Producent | Buick | ||
---|---|---|---|
Projektant | Yin He | ||
Zaprezentowany | Lipiec 2015 | ||
Okres produkcji | 2015 – 2021 | ||
Miejsce produkcji | Szanghaj | ||
Poprzednik | Buick Excelle XT | ||
Następca | Buick Verano Pro | ||
Dane techniczne | |||
Segment | C | ||
Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan | ||
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna | ||
Napęd | |||
Długość | 2015-2019: | ||
Szerokość | 1802 mm | ||
Wysokość | 1466 mm | ||
Rozstaw osi | 2700 mm | ||
Masa własna | 1260 kg | ||
Liczba miejsc | 5 | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | Buick Excelle GT | ||
Konkurencja | BYD Qin Plus | ||
|
Buick Verano I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2015 roku.
Po sukcesach w budowie pozycji rynkowej w Chinach, lokalny oddział Buicka zdecydował się poszerzyć swoją ofertę modelową na tym rynku o modele zbudowane specjalnie z myślą o tym regionie. Jednym z elementów tej ofensywy był kompaktowy sedan Verano, który uplasował się między modelami Excelle GT i Regal[1].
Nazwa ta została po raz pierwszy używa na rynku chińskim - wcześniej w latach 2011–2016 używana była dla amerykańskiej odmiany modelu Excelle GT poprzedniej generacji. Chińskie Verano powstało jako samodzielna konstrukcja SAIC-GM, dzieląc jednak globalną platformę D2XX koncernu General Motors[2].
Samochód utrzymano w aktualnym wówczas nowym języku stylistycznym Buicka, wyróżniając się dużym chromowanym grillem i strzelistymi reflektorami[3]. Pas boczny urozmaiciły łukowate przetłoczenia, z kolei wzorem mniejszego Excelle GT tylne lampy zyskały trójkątną, dwukloszową formę.
Tożsamy z innymi modelami Buicka w Chinach projekt zastosowano także wobec deski rozdzielczej, będący rozwinięciem koncepcji znanej z europejskiego Opla Astry K. Pomiędzy podłużnymi nawiewami umieszczono wyświetlacz systemu multimedialnego[4].
Restylizacje
Na przełomie 2017 i 2018 roku Buick przedstawił Verano w wersji sedan po gruntownej modernizacji. Samochód otrzymał zupełnie nowy wygląd pasa przedniego z innym kształtem reflektorów i szerszą atrapą chłodnicy, a także inne zderzaki[5]. Charakterystycznym detalem stylistycznym stała się srebrna poprzeczka biegnąca przez 1/3 atrapy chłodnicy, którą płynnie połączono z reflektorami.
We wrześniu 2019 roku Buick Verano pierwszej generacji przeszedł drugą, znacznie obszerniejszą niż poprzednio restylizację[6].
Samochód zyskał nie tylko nowy wygląd przedniej, jak i tylnej części nadwozia. Pas przedni zyskał znacznie większą i szerszą atrapę chłodnicy, a także mniejsze reflektory w kształcie bumerangów, które połączyła obszerna chromowana poprzeczka. Tylna część nadwozia zyskała przeprojektowane lampy, chromowaną poprzeczkę i miejsce na tablicę rejestracyjną przeniesioną na klapę bagażnika.
Silniki
- L3 1.0l LIV
- L3 1.3l L3Z
- L4 1.5l LFV
- L4 2.0l LTG
Verano Hatchback
Buick Verano Hatchback | |||
Inne nazwy | Holden Astra | ||
---|---|---|---|
Producent | Buick | ||
Zaprezentowany | Listopad 2015 | ||
Okres produkcji | 2015 – 2019 | ||
Miejsce produkcji | Szanghaj | ||
Poprzednik | Buick Excelle XT | ||
Dane techniczne | |||
Segment | C | ||
Typy nadwozia | 5-drzwiowy hatchback | ||
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna | ||
Napęd | |||
Długość | 4370 mm | ||
Szerokość | 1809 mm | ||
Wysokość | 1485 mm | ||
Rozstaw osi | 2662 mm | ||
Liczba miejsc | 5 | ||
Dane dodatkowe | |||
Konkurencja | |||
|
Buick Verano Hatchback został zaprezentowany po raz pierwszy w 2015 roku.
Pięć miesięcy po debiucie chińskiego Buicka Verano w odmianie sedan, Buick zdecydował się poszerzyć ofertę tej linii modelowej o 5-drzwiowego hatchbacka. Zastąpiła ona dotychczasowy model Excelle XT i ponownie jak poprzednik stała się ona lokalną odmianą europejskiego Opla Astry w postaci jego kolejnej, piątej generacji[7].
Chiński Buick Verano Hatchback zyskał niewielkie różnice wizualne względem europejskiego odpowiednika, różniąc się jedynie inną atrapą chłodnicy przyozdobioną poziomymi, chromowanymi poprzeczkami z centralnie umieszczonym znakiem firmowym Buicka[8].
Po tym, jak w 2019 roku Buick zmodernizował Verano w wersji sedan, zdecydowano się okroić gamę nadwoziową tylko do jednego wariantu i wycofać ze sprzedaży hatchbacka.
Verano GS
Równolegle z podstawowym modelem Verano Hatchback, chiński oddział Buicka zdecydował się wzbogacić ofertę pojazdu także o topową, usportowioną odmianę Buick Verano GS[9]. Pod kątem wizualnym została ona upodobniona do australijskiego odpowiednika, Holdena Astry, wyróżniając się większymi wlotami powietrza w zderzaku przednim i dodatkowymi odblaskami w zderzaku tylnym, a także ciemnym malowaniem atrapy chłodnicy i alufelg.
Samochód napędził turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra, wyróżniając się 167 KM i 250 Nm maksymalnego momentu obrotowego, współpracując z sześciostopniową dwusprzęgłową przekładnią automatyczną[10].
Silniki
- L4 1.5l LFV
- L4 2.0l LTG
Druga generacja
Buick Verano Pro | |||
Producent | |||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | Kwiecień 2021 | ||
Okres produkcji | od 2021 | ||
Miejsce produkcji | |||
Poprzednik | Buick Verano I | ||
Dane techniczne | |||
Segment | |||
Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan | ||
Skrzynia biegów | 8-biegowa automatyczna | ||
Napęd | |||
Rozstaw osi | 2700 mm | ||
Liczba miejsc | 5 | ||
Dane dodatkowe | |||
Konkurencja | |||
|
Buick Verano Pro został zaprezentowany po raz pierwszy w 2021 roku.
Po sześciu latach produkcji, chiński oddział Buicka zaprezentował drugą generację modelu Verano, która z racji pozostania w równoległej sprzedaży z poprzednikiem zyskała w nazwie dodatkowy wyróżnik Pro[11]. Pod kątem wizualnym samochód utrzymano w najnowszym języku stylistycznym firmy, wyróżniając się rozległą atrapą chłodnicy przedzieloną chromowaną poprzeczką wraz z szerokimi, agresywnie stylizowanymi reflektorami.
Charakterystycznym rozwiązaniem w kabinie pasażerskiej, którą utrzymano w bardziej minimalistycznym wzornictwie, stał się połączony panel dwóch wyświetlaczy pełniących kolejno funkcję wskaźników oraz systemu multimedialnego. Ten drugi przyjął postać ekranu dotykowego o przekątnej 10,25 cala[12].
Verano Pro GS
Równolegle z podstawowym Verano Pro, Buick przedstawił podczas wystawy samochodowej Shanghai Auto Show 2021 także usportowioną odmianę sygnowaną linią GS[13]. Samochód zyskał obszerne modyfiakcje wizualne, na czele z większymi wlotami powietrza w zderzaku przednim, a także dyfuzorem i spojlerem z tyłu, podobnie jak dodając sportowe alufelgi malowane na czarno.
Silnik
- L4 1.5l Turbo
Przypisy
- ↑ 2016 Buick Verano revealed at Shanghai GM Gala Night - Report. [dostęp 2019-12-13]. (ang.).
- ↑ GM platform. [dostęp 2021-05-01]. (ang.).
- ↑ China's Buick Excelle. [dostęp 2019-12-13]. (ang.).
- ↑ And Now, Some New Pictures Of The All-New (Chinese-Market) Buick Verano. [dostęp 2021-05-01]. (ang.).
- ↑ Buick Verano Redesign For China Makes Us Kinda, Sorta Miss It. [dostęp 2019-12-13]. (ang.).
- ↑ Buick Launches All-New Verano Midsize Sedan in China. [dostęp 2021-05-01]. (ang.).
- ↑ Buick Reveals Verano GS Hatchback In China. [dostęp 2019-12-13]. (ang.).
- ↑ Buick Verano hatchback hits the Chinese car market. [dostęp 2021-05-01]. (ang.).
- ↑ New Buick Verano Hatchback and Verano GS Offer Sporty Interior Design and Advanced Infotainment. [dostęp 2021-05-01]. (ang.).
- ↑ Buick Verano Hatchback & Verano GS introduced in China. [dostęp 2021-05-01]. (ang.).
- ↑ Buick Envision Plus SUV, Verano Pro Sedan Debut At Auto Shanghai. [dostęp 2021-05-01]. (ang.).
- ↑ All-New Buick Verano Pro Sedan Unveiled In China. [dostęp 2021-05-01]. (ang.).
- ↑ Buick to Introduce Verano Pro Midsize Sedan in China. [dostęp 2021-05-01]. (ang.).