Kuban Airlines
Jak-42 linii Kuban Airlines | ||||
| ||||
Historia | ||||
Data założenia | 1932 | |||
---|---|---|---|---|
Rozpoczęcie działalności | 1932 | |||
Zaprzestanie działalności | 11 grudnia 2012 | |||
Lokalizacja | ||||
Państwo | Rosja | |||
Baza | Port lotniczy Krasnodar | |||
Flota | ||||
Liczba samolotów | 15 (+1 zamówiony) | |||
Liczba tras | 18 | |||
Przedsiębiorstwo | ||||
Siedziba | Krasnodar, Rosja | |||
Strona internetowa |
Kuban Airlines (ros. Авиационные линии Кубани) – rosyjska linia lotnicza z siedzibą w Krasnodarze. Głównym węzłem był port lotniczy Krasnodar. Linie wykonywały regularne połączenia krajowe oraz realizowały międzynarodowe czartery.
Historia
Linie te zostały założone w 1932 roku jako oddział Aerofłotu. Zostały sprywatyzowane w roku 1992. Państwo posiada 51% udziałów, zaś pozostałe 49% jest w posiadaniu pracowników linii lotniczej.
W lutym 2010 roku Kuban Airlines wprowadziły nowe barwy[1], które przygotowano specjalnie pod Boeinga 737-300, który niebawem miał pojawić się we flocie przewoźnika.
18 maja 2010 roku do linii dotarł pierwszy z czterech Boeingów 737-300. Linie poinformowały również o rozpoczęciu wycofywania z floty samolotów Jak-42, które zostaną zastąpione samolotami An-148 lub Boeingami 737-700.
11 grudnia 2012 roku linia zawiesiła wszystkie loty i rozpoczęła proces upadłościowy.
Kierunki lotów
Kuban Airlines oferowała połączenia na poniższych kierunkach:
- Armenia
- Izrael
- Rosja
- Turcja
- Uzbekistan
- Zjednoczone Emiraty Arabskie
- Dubaj – Port lotniczy Dubaj
- Szardża – Port lotniczy Szardża
Flota
Stan floty na grudzień 2012 roku:[2]
Model | Liczba | Zamówione | Liczba pasażerów
|
---|---|---|---|
Airbus A319 | 3 | - | brak informacji |
Boeing 737-300 | 3 | 1 | 124 (12/112) |
Suchoj SuperJet 100 | - | 12 | brak informacji |
Jak 42D | 12 | - | 100 (16/84) |
Razem: | 18 |
Przypisy
- p
- d
- e
Narodowy przewoźnik | |
---|---|
Pasażerskie |
|
Towarowe |
|
Zlikwidowane |
|