LM-33
Skład tramwajów LM-33+LP-33 w Petersburgu | |||
Dane ogólne | |||
Kraj produkcji | |||
---|---|---|---|
Republika związkowa | |||
Producent | PTMZ | ||
Miejsce produkcji | Leningrad | ||
Premiera | 1933 | ||
Lata produkcji | 1933-1939 | ||
Dane techniczne | |||
Liczba członów | 1 | ||
Długość | 15 000 mm | ||
Szerokość | 2600 mm | ||
Wysokość | 3180 mm | ||
Masa | 22 000,2 kg | ||
Moc silników | 4 × 40 (50) kW | ||
Prędkość maksymalna | 50 km/h | ||
Wnętrze | |||
Liczba miejsc siedzących | 49 | ||
Liczba miejsc ogółem | 175 | ||
|
LM-33/LP-33 − wysokopodłogowy, jednokierunkowy tramwaj wyprodukowany przez zakłady PTMZ w Leningradzie.
Konstrukcja
Tramwaje LM-33 (wagony silnikowe) i wagony doczepne LP-33 to wagony czteroosiowe, wysokopodłogowe, jednokierunkowe o długości 15 m i szerokości 2,6 m.
Eksploatacja
Tramwaje LM-33 i LP-33 produkowano na licencji amerykańskiej firmy Peter Witt. W latach 1933−1939 zbudowano 232 wagonów. Produkowane były dla Leningradu. Na początku nazwa tych tramwajów brzmiała Ma - motorowy Amerykańskiego typu (wagony silnikowe) i PA - doczepny Amerykańskiego typu. Później nazwę tramwajów tego typu zmieniono na LM-33 (Leningradzki motorowy 1933) i LP-33 (Leningradzki doczepny 1933). Do dzisiaj zachowało się kilka tramwajów służących jako techniczne oraz jeden skład historyczny złożony z jednego wagonu LM-33 i jednego LP-33.
Zobacz też
- Tramwaje w Petersburgu
Bibliografia
- Infotram:Tramwaje Wagonmash St. Petersburg
- spis wagonów LM-33
- spis wagonów LP-33
- p
- d
- e
Standardowe |
|
---|---|
Przegubowe |
|
Techniczne |
|