LM-57
Tramwaj LM-57 w Niżnym Nowogrodzie | |||
Dane ogólne | |||
Kraj produkcji | |||
---|---|---|---|
Republika związkowa | |||
Producent | PTMZ | ||
Miejsce produkcji | Leningrad | ||
Premiera | 1957 | ||
Lata produkcji | 1960-1968 | ||
Dane techniczne | |||
Liczba członów | 1 | ||
Długość | 15 000 mm | ||
Szerokość | 2550 mm | ||
Wysokość | 3100 mm | ||
Masa | 18 500,5 kg | ||
Moc silników | 4 × 45 kW | ||
Prędkość maksymalna | 65 km/h | ||
Wnętrze | |||
Liczba miejsc siedzących | 37 | ||
Liczba miejsc ogółem | 207 | ||
|
LM-57 − wysokopodłogowy, jednokierunkowy tramwaj produkcji zakładów PTMZ mieszczących się w Leningradzie.
Konstrukcja
Tramwaje LM-57 produkowano jako wysokopodłogowe, jednokierunkowe i jednostronne ze stalowym szkieletem. Tramwaje te jako pierwsze produkowano bez sterowania wielokrotnego. Jedynie w Niżnym Nowogrodzie przystosowano je do sterowania wielokrotnego. Tramwaje LM-57 różniły się od poprzedniego modelu tej fabryki LM-49 bardziej opływowym kształtem czoła oraz zastosowaniem drzwi łamanych trzyskrzydłowych z przodu oraz czteroskrzydłowych w drzwiach drugich oraz trzecich. Tramwaje wyposażono w dwa wózki oba napędowe. Na każdym wózku znajdują się dwa silniki o mocy 45 kW każdy.
Eksploatacja
Pierwszy tramwaj LM-57 powstał w 1957, natomiast seryjna produkcja ruszyła w 1960. Produkcję tramwajów LM-57 zakończono w 1968. Łącznie wyprodukowano 800 tramwajów tego typu. Większość tramwajów trafiła do Petersburga, a pozostałe do Kijowa, Taszkentu, Niżnego Nowogrodu, Niżnego Tagiłu, Magnitogorska, Kazania, Saratowa oraz do Archangielska. Wycofano je z eksploatacji w pierwszej połowie lat 80. XX w. z powodu zużycia się niektórych części.
Bibliografia
- Infotram:Tramwaje Wagonmash St. Petersburg
- p
- d
- e
Standardowe |
|
---|---|
Przegubowe |
|
Techniczne |
|