Most Petőfiego w Budapeszcie
Widok od strony budańskiej | |||
Poprzednie nazwy | Most Miklósa Horthyego (Horthy Miklós híd) | ||
---|---|---|---|
Państwo | Węgry | ||
Miejscowość | Budapeszt | ||
Podstawowe dane | |||
Przeszkoda | Dunaj | ||
Długość | 378 m | ||
Szerokość: • całkowita |
| ||
Liczba torów tramwajowych | 2 | ||
Liczba przęseł | 3 | ||
Rozpiętość przęseł | 112, 154, 112 | ||
Data budowy | 1933–1937 | ||
Data zburzenia | 14 stycznia 1945 | ||
Data odbudowy | 1952 | ||
Data remontu | 1966, 1968–1970, 1979/1980, 1996 | ||
Projektant | Álgyai Hubert Pál | ||
Położenie na mapie Budapesztu | |||
Położenie na mapie Węgier | |||
47°28′44″N 19°03′48″E/47,478889 19,063333 | |||
|
Most Petőfiego (węg. Petőfi híd) – jeden z mostów na Dunaju w Budapeszcie, który łączy IX. i XI. dzielnicę miasta. Są na nim dwa pasy jezdni w każdym kierunku oraz dwa tory dla tramwajów, a także usytuowany jest przystanek tramwajowy. Po stronie peszteńskiej most łączy się z placem Boráros (węg. Boráros tér), a po stronie budańskiej z placem György'a Goldmanna (Goldmann György tér), przy którym znajduje się Uniwersytet Techniczno-Ekonomiczny w Budapeszcie.
Budowa
Obiekt został zaprojektowany przez Huberta Álgyai. Początkowo nosił imię regenta Miklósa Horthyego (Horthy Miklós híd). Wybudowano go w latach 1933–37, jednak niedługo potem został wysadzony w powietrze przez wycofujące się z miasta jednostki Wehrmachtu.
Odbudowa
Po II wojnie światowej został odbudowany, ale znacznie później niż inne mosty w stolicy, gdyż dopiero w latach 1950–1952. Wtedy też otrzymał imię swojego nowego patrona, węgierskiego poety Sándora Petőfiego.
Zobacz też
- most Łańcuchowy
- most Wolności
- most Małgorzaty
- most Elżbiety
- most Megyeri
Linki zewnętrzne
- Homonnai – Petőfi híd. homonnai.hu. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-09-27)].
- Archiwalne zdjęcia mostów Budapesztu