Motocyklowe Grand Prix Imoli 1996
![]() ![]() | |
12. wyścig z 15. w sezonie | |
Data | 30 sierpnia – 1 września 1996 |
---|---|
Trasa dla 500 cm³ | |
Liczba okrążeń | 16 |
Długość okrążenia | 4,909 km |
Dystans | 78,544 km |
Zgłoszenia w 500 cm³ | |
Zgłoszenia | 27 motocyklistów |
Zakwalifikowało się | 27 motocyklistów |
Ukończyło wyścig | 18 motocyklistów |
Najlepsze wyniki 500 cm³ | |
Pole position | Michael Doohan |
Zwycięzca | Michael Doohan |
Najszybsze okrążenie | Àlex Crivillé |
Trasa dla 250 cm³ | |
Liczba okrążeń | 23 |
Długość okrążenia | 4,909 km |
Dystans | 112,907 km |
Zgłoszenia w 250 cm³ | |
Zgłoszenia | 33 motocyklistów |
Zakwalifikowało się | 33 motocyklistów |
Ukończyło wyścig | 23 motocyklistów |
Najlepsze wyniki 250 cm³ | |
Pole position | Max Biaggi |
Zwycięzca | Ralf Waldmann |
Najszybsze okrążenie | Ralf Waldmann |
Trasa dla 125 cm³ | |
Liczba okrążeń | 21 |
Długość okrążenia | 4,909 km |
Dystans | 103,089 km |
Zgłoszenia w 125 cm³ | |
Zgłoszenia | 32 motocyklistów |
Zakwalifikowało się | 32 motocyklistów |
Ukończyło wyścig | 25 motocyklistów |
Najlepsze wyniki 125 cm³ | |
Pole position | Jorge Martínez |
Zwycięzca | Masaki Tokudome |
Najszybsze okrążenie | Valentino Rossi |
Grand Prix Czech w sezonie 1996 Grand Prix Katalonii brak Grand Prix Imoli 1997 |
Motocyklowe Grand Prix Imoli 1996 – dwunasta eliminacja Motocyklowych Mistrzostw Świata, rozegrana 30 sierpnia – 1 września na torze Autodromo Enzo e Dino Ferrari w Imoli[1].
Wyniki 500 cm³[2]
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Wyścig[3]
Pozycja | Motocyklista | Motocykl | Czas / Strata | Punkty |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Honda | 29:40.732 | 25 |
2 | ![]() | Honda | +0.104 | 20 |
3 | ![]() | Honda | +2.286 | 16 |
4 | ![]() | Yamaha | +10.041 | 13 |
5 | ![]() | Yamaha | +12.232 | 11 |
6 | ![]() | Honda | +12.366 | 10 |
7 | ![]() | Suzuki | +15.473 | 9 |
8 | ![]() | Honda | +16.328 | 8 |
9 | ![]() | Honda | +18.499 | 7 |
10 | ![]() | Yamaha | +18.810 | 6 |
11 | ![]() | Honda | +20.592 | 5 |
12 | ![]() | Honda | +37.194 | 4 |
13 | ![]() | ROC Yamaha | +51.547 | 3 |
14 | ![]() | Aprilia | +1:00.108 | 2 |
15 | ![]() | Yamaha | +1:01.792 | 1 |
16 | ![]() | Harris Yamaha | +1:21.254 | |
17 | ![]() | Paton | +1:36.087 | |
18 | ![]() | Paton | +2 okr. | |
NS | ![]() | Suzuki | wycofał się | |
NS | ![]() | Elf 500 | wycofał się | |
NS | ![]() | ROC Yamaha | wycofał się | |
NS | ![]() | Yamaha | wycofał się | |
NS | ![]() | ROC Yamaha | wycofał się | |
NS | ![]() | ROC Yamaha | wycofał się | |
NS | ![]() | Elf 500 | wycofał się | |
NS | ![]() | Harris Yamaha | wycofał się | |
NS | ![]() | ROC Yamaha | wycofał się |
Najszybsze okrążenie
Nr | Motocyklista | Konstruktor | Czas |
---|---|---|---|
4 | ![]() | Honda | 1:50,191 |
Wyniki 250 cm³[4]
Wyścig[5]
Pozycja | Motocyklista | Motocykl | Czas / Strata | Punkty |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Honda | 44:02,620 | 25 |
2 | ![]() | Honda | +4,770 | 20 |
3 | ![]() | Honda | +5,298 | 16 |
4 | ![]() | Honda | +24,132 | 13 |
5 | ![]() | Aprilia | +24,404 | 11 |
6 | ![]() | Honda | +37,644 | 10 |
7 | ![]() | Honda | +42,854 | 9 |
8 | ![]() | Honda | +47,826 | 8 |
9 | ![]() | Aprilia | +52,416 | 7 |
10 | ![]() | Aprilia | +59,142 | 6 |
11 | ![]() | Honda | +1:01,610 | 5 |
12 | ![]() | Aprilia | +1:01,786 | 4 |
13 | ![]() | Aprilia | +1:02,000 | 3 |
14 | ![]() | Aprilia | +1:04,224 | 2 |
15 | ![]() | Honda | +1:07,722 | 1 |
16 | ![]() | Aprilia | +1:08,290 | |
17 | ![]() | Aprilia | +1:08,710 | |
18 | ![]() | Honda | +1:08,836 | |
19 | ![]() | Aprilia | +1:13,476 | |
20 | ![]() | Honda | +1:13,526 | |
21 | ![]() | Aprilia | +1:22,800 | |
22 | ![]() | Aprilia | +1:32,978 | |
23 | ![]() | Yamaha | +1 okr. | |
NS | ![]() | Aprilia | wycofał się | |
NS | ![]() | Aprilia | wycofał się | |
NS | ![]() | Honda | wycofał się | |
NS | ![]() | Aprilia | wycofał się | |
NS | ![]() | Aprilia | wycofał się | |
NS | ![]() | Honda | wycofał się | |
NS | ![]() | Honda | wycofał się | |
NS | ![]() | Honda | wycofał się | |
NS | ![]() | Yamaha | wycofał się | |
NS | ![]() | Aprilia | wycofał się |
Najszybsze okrążenie
Nr | Motocyklista | Konstruktor | Czas |
---|---|---|---|
3 | ![]() | Honda | 1:53,594 |