New Edge
Ten artykuł od 2019-05 wymaga zweryfikowania podanych informacji.
Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.
New Edge – nazwa, którą firma Ford Motor Company nadała designowi, który stosowała w swoich niektórych samochodach osobowych na przełomie lat 90. i 2000. Za ojca projektu uważa się Jacka Telnacka.
W stylu tym Ford używał wielu wielokątów i "ostrych" kształtów. Najbardziej charakterystyczne dla tego stylu były trójkątne przednie reflektory.
Następcą New Edge jest styl Kinetic Design.
Samochody z New Edge
- Ford Ka (1996)
- Ford Puma (1997)
- Ford Focus (1998, 2004)
- Ford Cougar (1998)
- Ford Falcon (1998, tylko w Australii)
- Ford Fiesta (1999)
- Ford Mustang (1999)
- Ford Mondeo (2000)