Okręty podwodne typu Grayback
Rodzaj okrętu | |||
---|---|---|---|
Kraj budowy | Stany Zjednoczone | ||
Projekt | SCB 161 | ||
Stocznia | Mare Island Naval Shipyard | ||
Użytkownicy | US Navy | ||
Służba w latach | 1958-1984 | ||
Uzbrojenie: | |||
4 x Regulus I i 22 torpedy | |||
Wyrzutnie torpedowe: • dziobowe • rufowe |
| ||
Załoga | 84 oficerów i marynarzy | ||
Wyporność: | |||
• na powierzchni | 2671 długich ton | ||
• w zanurzeniu | 3652 długich ton | ||
Zanurzenie testowe | 700 stóp (213 metrów) | ||
Długość | 98,27 metra | ||
Szerokość | 9,15 metra | ||
Napęd: | |||
3 silniki wysokoprężne (6000 KM) 2 silniki elektryczne (4700 KM) | |||
Prędkość: • na powierzchni • w zanurzeniu |
| ||
|
Okręty podwodne typu Grayback – dwa amerykańskie okręty podwodne wybudowane na podstawie zmienionego projektu okrętów typu Tang, jako okręty służące do przenoszenia pocisków manewrujących Regulus I i Regulus II. Jednostki "Grayback" (SSG-574) oraz "Growler" (SSG-577) były jedynymi amerykańskimi okrętami podwodnymi z napędem spalinowo-elektrycznym, od samego początku konstruowanymi jako okręty rakietowe (ship submersible guided missile). Z uwagi na budowę tych jednostek przez dwie stocznie z których każda opracowywała własny projekt szczegółowy, jednostki te bardzo podobne zasadniczo, różniły się nieznacznie wymiarami i dostępnymi prędkościami pływania. Po wejściu do służby w 1958 brały udział w programach testowych pocisków "regulus", a następnie pełniły operacyjną służbę patrolową w ramach amerykańskiego systemu odstraszania jądrowego. Po wejściu do służby jądrowych okrętów podwodnych przenoszących rakietowe pociski balistyczne SLBM systemu "Polaris", marynarka amerykańska zrezygnowała z używania pocisków manewrujących, wobec czego USS "Growler" zakończył służbę w US Navy, a "Grayback" (SSG-574) został poddany przebudowie na transportowy okręt podwodny. W tej roli, jako jednostka przewożąca płetwonurków oraz komandosów, "Grayback" służył do 1984 roku, kiedy został ostatecznie skreślony z rejestru okrętów marynarki. "Growler" natomiast, po zakończeniu służby w marynarce został odholowany do Nowego Jorku, gdzie pełni rolę okrętu-muzeum, jako część ekspozycji Intrepid Sea-Air-Space Museum.
Bibliografia
- Norman Friedman, James L. Christley: U.S. Submarines Since 1945: An Illustrated Design History. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-260-9.
- Norman Polmar: Cold War Submarines, The Design and Construction of U.S. and Soviet Submarines. K. J. More. Potomac Books, Inc, 2003. ISBN 1-57488-530-8.
- p
- d
- e
- p
- d
- e
Dowództwa |
| ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typy okrętów z napędem spalinowo-elektrycznym | |||||||||||||
Typy okrętów z napędem atomowym |
| ||||||||||||
Okręty unikatowe |
| ||||||||||||
Głębinowe i doświadczalne | |||||||||||||
Zaplecze |
| ||||||||||||
Projekty |
| ||||||||||||
Uzbrojenie i urządzenia |
| ||||||||||||
Postacie | |||||||||||||
Katastrofy i wypadki |
| ||||||||||||
Artykuły przekrojowe | |||||||||||||
Listy |