Peugeot 607
Peugeot 607 przed liftingiem | |||
Producent | Peugeot | ||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | Październik 1999 | ||
Okres produkcji | 1999 - 2010 | ||
Miejsce produkcji | Sochaux | ||
Poprzednik | Peugeot 605 | ||
Następca | Peugeot 508 | ||
Dane techniczne | |||
Segment | E | ||
Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan | ||
Skrzynia biegów | 5 i 6-biegowa manualna | ||
Napęd | |||
Długość | 4902 mm | ||
Szerokość | 1835 mm | ||
Wysokość | 1442 mm | ||
Rozstaw osi | 2800 mm | ||
Masa własna | 1610 - 1798 kg | ||
Zbiornik paliwa | 80 l | ||
Liczba miejsc | 5 | ||
Test Euro NCAP |
| ||
Bagażnik | 509 l | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | Citroën C6 | ||
Konkurencja | Alfa Romeo 166 | ||
|
Peugeot 607 – samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez francuską markę Peugeot w latach 1999 – 2010[1].
Historia i opis modelu
W październiku 1999 roku zaprezentowany został model 607 jako następca przestarzałego modelu 605 produkowanego w latach 1989–1999. Auto charakteryzuje się dużą atrapą chłodnicy, skośnymi reflektorami oraz delikatnymi przetłoczeniami wzdłuż nadwozia płynnie przechodzącymi w światła tylne[2].
W 2002 roku do listy jednostek napędowych pojazdu dodano 2 l silnik wysokoprężny z rodziny HDI. W 2004 roku auto przeszło face lifting[3]. Odświeżony został wygląd pasa przedniego pojazdu oraz reflektorów[4].
Peugeot 607 Paladine
W 2000 roku podczas targów motoryzacyjnych w Genewie zaprezentowana została wersja z przedłużonym nadwoziem oraz otwieraną tylną częścią dachu. Auto nigdy nie trafiło do produkcji seryjnej. Pojazd został użyty w 2007 roku, kiedy Prezydentem Francji został Nicolas Sarkozy[2].
Wyposażenie
Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. system ABS, komplet poduszek powietrznych, zamek centralny, klimatyzację, odtwarzacz CD oraz elektryczne sterowanie szyb i elektryczne sterowanie lusterek.
W zależności od wersji wyposażeniowej pojazdu, auto wyposażone może być m.in. w system ESP, tempomat, reflektory ksenonowe, czujniki cofania, klimatyzację automatyczną, podgrzewane oraz elektrycznie regulowane fotele, a także skórzaną tapicerkę, system audio firmy JBL[5], zmieniarkę płyt CD oraz system nawigacji satelitarnej[6][2].
Silniki
Wersja | Silnik: | Układ zasilania: | Średnica × skok tłoka: | St. sprężania: | Moc maksymalna: | Maks. moment obrotowy | 0-100 km/h: | V-max: |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Silniki benzynowe: | ||||||||
2.0 16V[7] | R4 2,0 l (1997 cm³), DOHC | wtrysk EFi | 85,00 mm × 88,00 mm | 10,8:1 | 136/138 KM (100/101 kW) przy 6000 obr./min | 190 N•m przy 4100 obr./min | 10,6 s | 210 km/h |
2.2 16V[7] | R4 2,2 l (2230 cm³), DOHC | wtrysk | 86,00 mm × 96,00 mm | 10,8:1 | 158 KM (116 kW) przy 5650 obr./min | 217 N•m przy 3900 obr./min | 9,6 s | 220 km/h |
3.0 V6[8] | V6 3,0 l (2946 cm³), DOHC | wtrysk EFi | 87,00 mm × 82,60 mm | 10,9:1 | 211 KM (155 kW) przy 6000 obr./min | 285 N•m przy 3750 obr./min | 8,1 s | 240 km/h |
Silniki wysokoprężne: | ||||||||
2.0 HDi 16V[9] | R4 2,0 l (1997 cm³), DOHC | common rail | 85,00 mm × 88,00 mm | 17,6:1 | 136 KM (100 kW) przy 4000 obr./min | 320 N•m przy 2000 obr./min | 10,8 s | 190 km/h |
2.2 HDi[10] | R4 2,2 l (2179 cm³), DOHC | common rail | 85,00 mm × 96,00 mm | 18,0:1 | 133 KM (98 kW) przy 4000 obr./min | 314 N•m przy 2000 obr./min | 10,6 s | 205 km/h |
2.2 HDi[11] | R4 2,2 l (2179 cm³), DOHC | common rail | 85,00 mm × 96,00 mm | 16,6:1 | 170 KM (125 kW) przy 4000 obr./min | 370 N•m przy 1500 obr./min | 9,9 s | 224 km/h |
2.7 V6 HDi[12] | V6 2,7 l (2721 cm³), DOHC | common rail | 81,00 mm × 88,00 mm | 17,3:1 | 204 KM (150 kW) przy 4000 obr./min | 440 N•m przy 1900 obr./min | 8,7 s | 230 km/h |
Przypisy
- ↑ L'Industrie Automobile Francaise - Analyse et statistiques 2011. [w:] Comité des Constructeurs Francais d'Automobiles [on-line]. [dostęp 2016-10-01].
- ↑ a b c Peugeot 607 na stronie katalog.autokult.pl
- ↑ Artur Kuśmierzak: Peugeot 607 (awarie i problemy). autokult.pl. [dostęp 2016-09-29].
- ↑ Jacek Ambrozik: Używany Peugeot 607 (1999-2010). magazynauto.interia.pl, 2013-05-22. [dostęp 2016-09-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-10-01)].
- ↑ Michał Domański: Ofiara niemieckiej ekspansji - Peugeot 607. autocentrum.pl. [dostęp 2016-09-29].
- ↑ Bartosz Pokrzywiński: Peugeot 607 - z drugiej ręki. autokult.pl. [dostęp 2016-09-29].
- ↑ a b 2000 Peugeot 607 2.2 16V Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
- ↑ 2000 Peugeot 607 3.0 V6 Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
- ↑ 2008 Peugeot 607 2.0i HDi 16v Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
- ↑ 2000 Peugeot 607 2.2 HDi Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
- ↑ 2006 Peugeot 607 2.2 HDi Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
- ↑ 2004 Peugeot 607 V6 HDi Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).