Sikorsky R-4
Sikorsky R-4B | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo | Stany Zjednoczone | ||
---|---|---|---|
Producent | Sikorsky Aircraft Corporation | ||
Typ | |||
Konstrukcja | konstrukcja metalowa | ||
Załoga | 1–2 | ||
Historia | |||
Data oblotu | 13 stycznia 1942 | ||
Lata produkcji | 1942–1944 | ||
Wycofanie ze służby | 1948 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | 1 silnik gwiazdowy, Warner R-550 | ||
Moc | 200 KM (149 kW) | ||
Wymiary | |||
Średnica wirnika | 11,58 m | ||
Długość | 14,68 m | ||
Długość kadłuba | 10,80 m | ||
Wysokość | 3,78 m | ||
Powierzchnia nośna | 105,32 m² | ||
Masa | |||
Własna | 916 kg | ||
Startowa | 1180 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 121 km/h | ||
Prędkość przelotowa | 96,5 km/h | ||
Prędkość wznoszenia | 3,96 m/s | ||
Pułap praktyczny | 2440 m | ||
Zasięg | 209 km | ||
Dane operacyjne | |||
Użytkownicy | |||
Stany Zjednoczone Wielka Brytania Kanada | |||
|
Sikorsky R-4 – amerykański śmigłowiec, który jako pierwszy został użyty bojowo przez USAAF i był pierwszym alianckim śmigłowcem produkowanym seryjnie i pierwszym śmigłowcem na świecie produkowanym masowo.
Historia rozwoju
Jego pierwszy model nazwany XR-4 powstał na bazie eksperymentalnego VS-300 zaprojektowanego przez Igora Sikorskiego w 1940 roku. Pierwszy lot XR-4 odbył się 13 stycznia 1942 roku, po próbach USAAF zamówił 30 egzemplarzy śmigłowca w dwóch wersjach YR-4A (do testowania, 3 egzemplarze) i YR-4B (wersja użytkowa, 27 sztuk). Jeden YR-4B został wysłany do Birmy, jeden na Alaskę, a kilka sztuk zostało dostarczonych do US Navy, United States Coast Guard i Royal Navy.
Śmigłowce okazały się tak udane, że zamówiono dodatkowo 100 egzemplarzy modelu R-4B.
Zastosowanie bojowe
Sikorsky R-4 był pierwszym alianckim śmigłowcem użytym bojowo. Stacjonujący w Birmie i należący do nowo powstałej grupy 1st Air Commando YR-4 23 kwietnia 1944 roku wziął udział w operacji uratowania pilota i trzech pasażerów samolotu Stinson L-1 Vigilant, który rozbił się na terenie nieprzyjaciela. R-4 był także pierwszym alianckim śmigłowcem, który wylądował na pokładzie okrętu – lotniskowca USS „Bunker Hill”.
Wersje
- XR-4: prototyp, Model VS-316A, z dwuosobową załogą i zdwojonymi przyrządami do sterowania, napędzany silnikiem R-500-3. Później przebudowany do wariantu XR-4C.
- YR-4A: wariant z wirnikiem o większej średnicy i mocniejszym silnikiem R-550-1; zbudowano trzy egzemplarze.
- YR-4B: wariant ze zmianami konstrukcyjnymi wynikającymi z testów YR-4A; zbudowano 41 egzemplarzy.
- R-4B: wariant produkcyjny, z silnikiem R-550-3 o mocy 200 KM; zbudowano 20 egzemplarzy dla US Navy oraz 45 dla Royal Air Force.
- XR-4C: prototyp XR-4 wyposażony w mocniejszy silnik R-550-1 oraz wirnik o większej średnicy, pochodzący z YR-4A.
- HNS-1: oznaczenie US Navy nadane trzem egzemplarzom YR-4B oraz 22 egzemplarzom R-4B. Dwa z nich przekazano United States Coast Guard.
- Hoverfly I: brytyjskie oznaczenie śmigłowców R-4 eksploatowanych przez Royal Air Force i Royal Navy. Dostarczono 52 egzemplarze, jeden z nich przekazano Royal Canadian Air Force.
Linki zewnętrzne
- Galeria zdjęć śmigłowca Sikorsky R-4B Hoverfly I. 2005-04-18. [dostęp 2006-09-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-07-20)].
- p
- d
- e
Samoloty myśliwskie | |
---|---|
Samoloty bombowe i torpedowe | |
Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe | |
Samoloty szkolne | |
Samoloty transportowe i szybowce | |
Śmigłowce |
|
Konstrukcje prototypowe i doświadczalne |
|
- GND: 7520260-8
- Britannica: technology/R-4