Suzuki SV 1000
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.
Producent | Suzuki |
---|---|
Klasa | Sportowo-turystyczny |
Data premiery | 2003 |
Napęd | |
Silnik | V2 90° |
Rozrząd | DOHC 8v |
Pojemność | 996 cm³ |
Stopień sprężania | 11.3:1 |
Moc | 120 przy 9000 |
Moment obrotowy | 102 Nm przy 7200 obr./min |
Skrzynia biegów | 6 biegowa sekwencyjna |
Ogumienie | |
Opona przednia | 120/70ZR17 |
Opona tylna | 180/55ZR17 |
Wymiary i masa | |
Długość | 2130 mm |
Szerokość | 730 mm |
Wysokość | 1170 mm |
Wysokość siedzenia | 810 mm |
Rozstaw osi | 1435 mm |
Masa własna | 189 kg |
Pojemność baku | 17 l |
Osiągi | |
Prędkość maks. | 238 km/h |
0-100 km/h | 3,1 |
SV 1000 S – motocykl firmy Suzuki, produkowany od 2003 do 2007 roku.
SV1000 występuje zasadniczo w dwóch wersjach naked SV1000 i sportowa obudowana SV1000S. W 2005 roku została wypuszczona krótka seria specjalna SV1000SZ, gdzie pług zastąpiono w pełni obudowanymi bokami – całość w charakterystycznym biało-niebieskim malowaniu GSX-R.
Motocykl w praktycznie niezmienionej wersji produkowany był do 2008 roku. Produkcja została wstrzymana z powodu niespełnienia przez motocykl normy EURO4. Charakterystyczny dla SV jest odsłonięty silnik V-Twin o niepowtarzalnym dźwięku.
Dane techniczne
Materiały eksploatacyjne
- Olej silnikowy, motocyklowy 4T o lepkości 10W40 klasy API SF lub SG (wymiana z filtrem 2900 ml, bez filtra 2700 ml)
- Płyn chłodniczy w ilości 2200 ml
Linki zewnętrzne
sv-portal.com – portal poświęcony wyłącznie SV 1000