Wagony SGP nr 501–510 (tramwaje w Grazu)
Dane ogólne | |||
Producent | Simmering-Graz-Pauker | ||
---|---|---|---|
Miejsce produkcji | Graz | ||
Dane techniczne | |||
Liczba członów | 3 | ||
Długość | 25 350 mm | ||
Szerokość | 2260 mm | ||
Masa | 32 200 kg | ||
Rozstaw wózków | 1435 mm | ||
Układ osi | Bo’2’2’Bo’ | ||
Moc silników | 2 × 150 kW | ||
Napięcie zasilania | 600 V | ||
Prędkość maksymalna | 60 km/h | ||
Wnętrze | |||
Liczba miejsc siedzących | 40 | ||
Liczba miejsc ogółem | 134 | ||
|
Wagony SGP nr 501–510 – seria silnikowych, przegubowych wagonów tramwajowych, wyprodukowanych w połowie lat 70. XX w. w zakładach Simmering-Graz-Pauker dla systemu tramwajowego w Grazu.
Historia
W latach 70. XX w. zaszła konieczność wycofania z eksploatacji wagonów SGP nr 201–250[1]. Oprócz sprowadzenia 10 używanych wagonów z Wuppertalu, zakupiono 10 fabrycznie nowych wagonów produkcji Simmering-Graz-Pauker.
22 grudnia 1977 r. do Grazu dostarczono pierwszy wagon. Początkowo tramwaje nosiły numery z zakresu 1–10[1], a w późniejszym czasie zostały przenumerowane na 501–510[2].
20 stycznia 1978 r. pierwszy tramwaj wyjechał planowo na linię. Początkowo wagony obsługiwały tylko linie nr 4 i 7, a potem zaczęły się pojawiać także na innych[2].
Po zakupie 22 nowych tramwajów, najpóźniej w 2027 r., planowane jest wycofanie wagonów nr nr 501–510 z eksploatacji[3].
Konstrukcja
Dzięki wyposażeniu elektrycznemu opartemu o rozruch tyrystorowy silników prądu stałego, tramwaje były nowoczesne jak na owe czasy. Po 2000 r. stare kasety na numer linii zastąpiono wyświetlaczami, a wewnątrz zamontowano monitory[2]. Prędkość maksymalna tramwajów to 60 km/h. Długość nadwozia jest równa 25,35 m, masa pustego wagonu 32,2 t. Szerokość nadwozia jest równa 2,26 m. Wewnątrz umieszczono 40 miejsc siedzących i 94 stojące[1].
Dostawy
Państwo | Miasto | Lata dostaw | Liczba | Numery taborowe | |
---|---|---|---|---|---|
Austria | Graz | 10 | 501–510 | [2] | |
Łączna liczba: | 10 |
Galeria
- Bezdrzwiowa strona
- Wagon w pierwotnym malowaniu, 1978 r.
- Tył
- Odstawione wagony w zajezdni Steyrergasse
Przypisy
- p
- d
- e
Silnikowe |
| ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Doczepne |
|