Bristol Bulldog
Bristol Bulldog | |
---|---|
Призначення: | винищувач |
Перший політ: | 7 травня 1927 |
Прийнятий на озброєння: | 1929 |
Знятий з озброєння: | 1937 |
На озброєнні у: | Королівські ВПС Великої Британії Королівські ВПС Австралії |
Розробник: | Bristol Aeroplane Companyd |
Виробник: | Bristol Aeroplane Company |
Всього збудовано: | 443 |
Екіпаж: | 1 особа |
Максимальна швидкість (МШ): | 280 км/год |
Практична стеля: | 8230 м |
Довжина: | 7,62 м |
Висота: | 3,0 м |
Розмах крила: | 10,34 м |
Площа крила: | 28,47 м² |
Порожній: | 998 кг |
Максимальна злітна: | 1583 кг |
Двигуни: | Bristol Jupiter VII |
Тяга (потужність): | 440 к.с. (328 кВт) |
Підвісне озброєння: | 4 × 9 кг бомби |
Кулеметне озброєння: | 2 × 7,7-мм кулемети Vickers |
Bristol Bulldog у Вікісховищі |
Бристоль Бульдог (англ. Bristol Bulldog, також англ. Bristol Type 105 Bulldog) — британський винищувач-біплан міжвоєнного періоду виробництва Bristol Aeroplane Company. Виготовлявся для Королівських ВПС, а також на експорт.
Історія
В середині 1920-х років на озброєнні більшості передових країн світу почали з'являтись нові бомбардувальники, які значно переважали винищувачі часів Першої світової війни в швидкісних характеристиках. Тому Міністерство авіації Великої Британії видало специфікацію F.9/26 на створення винищувача який мав б справлятись з бомбардувальниками рівня Fairey Fox. Це мав бути одномоторний одномісний винищувач з радіальним двигуном і двома кулеметами Vickers. В конкурсі взяло участь декілька фірм, але кращим проєктом вибрали «Тип 105» від компанії Bristol.
Перший прототип, який вже отримав військове позначення «Бульдог Mk.I» (англ. «Bulldog»), вперше піднявся в повітря 17 травня 1927 року. Пізніше цей літак оснастили більшими крилами для спроби встановити рекорди швидкопідйомності і висоти польоту, і загалом він використовувався тільки для тестувань. В серійне виробництво було вибрано другий прототип — «Бульдог Mk.II» з подовженим фюзеляжем і двигуном Bristol Jupiter VII. Це був півтораплан з металевим каркасом і тканинним покриттям, горизонтальні хвостові поверхні могли міняти нахил в польоті, а шасі отримали гумові амортизатори. Обладнання включало в себе кисневий балон і короткохвильовий радіопередавач.
Першою новими літаками було оснащено 3-ю ескадрилью в Упавон[en] (Вілтшир) ще в червні 1929 року, а загалом «Бульдог» стояв на озброєнні 10 ескадрилей і використовувався аж до 1937 року. Окрім Королівських ВПС, «Бульдоги» стояли на озброєнні повітряних сил Австралії, Данії, Естонії, Фінляндії, Латвії, Таїланду і Швеції.[1]
Декілька латвійських «Бульдогів» було передано інтенціональним бригадам які брали участь в громадянській війні в Іспанії на боці республіканців.[2] Фінляндія свої 17 «Бульдог Mk.IVA» отримані в 1935 році використовувала ще під час Зимової війни в 1940 році.[3]
Основні модифікації
- Bulldog Mk.II — винищувач з двигуном Bristol Jupiter VII потужністю 440 к.с. (328 кВт.)
- Bulldog Mk.IIA — основний серійний варіант. Оснащувався двигуном Bristol Jupiter VIIF потужністю 480 к.с. (365 кВт.), а також мав посилений фюзеляж для збільшення вантажопідіймальності і ширше розміщене шасі. Пізніші літаки також отримували гальма.[1]
- Bulldog Mk.IIIA — експериментальні літаки з двигуном Bristol Mercury IVS.2 потужністю 560 к.с. (418 кВт.). Побудовано два літаки.[3]
- Bulldog Mk.IVA — остання модифікація винищувача з посиленими елеронами і двигуном Bristol Mercury VIS.2 потужністю 640 к.с. (477 кВт.).[3]
- Bulldog TM — навчальна модифікація з доданим другим місцем, подвійними елементами керування і без озброєння. [3]
Тактико-технічні характеристики (Mk.II)
Дані з Consice Guide to British Aircraft of World War II[1]
Технічні характеристики
- Екіпаж: 1 особа
- Довжина: 7,62 м
- Висота: 3,0 м
- Розмах крила: 10,34 м
- Площа крила: 28,47 м ²
- Маса порожнього: 998 кг
- Максимальна злітна маса: 1583 кг
- Двигун: Bristol Jupiter VII
- Потужність: 440 к. с. (328 кВт.)
Льотні характеристики
- Максимальна швидкість: 280 км/год (на висоті 3050 м.)
- Практична стеля: 8230 м
Озброєння
- Кулеметне:
- 2 × 7,7-мм кулемети Vickers в фюзеляжі
- Бомбове навантаження:
- 4 × кг бомб
Джерела
- Monday, Devid. Consice Guide to British Aircraft of World War II. — London : Airspace Publishing Ltd, 1984. — 240 с. — ISBN 0600349675. (англ.)
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Bristol Bulldog
Примітки
- ↑ а б в Monday, 1984, с. 43.
- ↑ Monday, 1984, с. 45.
- ↑ а б в г Monday, 1984, с. 44.
- п
- о
- р
- Біплан Bristol
- Планер Bristol
- Спортивний біплан Bristol
- Моноплан Bristol
- Тип T
- Моноплан Bristol П'єра
- Моноплан Bristol Коанди
- Біплан Bristol Гордона Інгланда
- B.R.7
- T.B.8
- P.B.8
- X.2
- X.3
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- 33
- 36
- 37
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- 47
- 48
- 52
- 53
- 55
- 57
- 62
- 71
- 72
- 73
- 75
- 76
- 77
- 79
- 81
- 83
- 84
- 86
- 88
- 89
- 90
- 91
- 92
- 93
- 95
- 96
- 99
- 101
- 105
- 107
- 109
- 110A
- 118
- 120
- 123
- 124
- 130
- 133
- 135
- 137
- 138
- 142/142M
- 143
- 144
- 146
- 148
- 149
- 152
- 156
- 158
- 159
- 160
- 161
- 162
- 163
- 164
- 165
- 166
- 167
- 170
- 171
- 172
- 173
- 174
- 175
- 176
- 182
- 188
- 191
- 192
- 193
- 198
- 200
- 213
- 223
Винищувачі |
|
---|---|
Пасажирські |
|
Розвідники |
|
Навчальні |
|
Транспортні |
|
Експериментальні |
|
Бомбардувальники |
|
Спортивні |
|
Гелікоптери |
|
Велика Британія Авіація Друга світова війна Військова справа |