163街-阿姆斯特丹大道車站
（僅深夜停站） C
（任何時候停站（深夜除外））
NYCT巴士：M3、M100、M101
[4]（2016）
| 服務 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
| 位置 |
|---|
    |
| 街道圖 |
|---|
|
|
| 車站服務說明 | |
|---|---|
| 標誌 | 說明 |
| 任何時候停站（深夜除外） |
| 僅深夜停站 |
163街-阿姆斯特丹大道車站（英語：163rd Street–Amsterdam Avenue station）是美國紐約地鐵IND第八大道線的一個慢車地鐵站，位於曼哈頓華盛頓高地阿姆斯特丹大道及聖尼古拉斯大道交界，設有C線（任何時候停站（深夜除外））和A線（僅深夜停站）列車服務。
歷史
此站在1932年9月10日作為第一條市營地鐵路線IND第八大道線通車而啟用。當時路線來往錢伯斯街至207街[1][6]。全線工程費用1.912億美元。雖然IRT百老匯-第七大道線已經提供往華盛頓高地的列車服務，但是全新途經聖尼古拉斯大道的第八大道地鐵提供一條額外路線[7]。
在2015－2019年MTA資金計劃，車站根據增進車站倡議進行全面翻新，並關閉幾個月。更新內容包括蜂窩服務、Wi-Fi、USB充電站、互動服務建議和地圖[8][9]。2017年6月1日一個提出建議重建72街、86街、教堂公園道-110街及163街-阿姆斯特丹大道車站[10]，紐約市運輸及巴士委員會在2017年10月正式推薦MTA批出1.11億美元合約予ECCO III企業[11]。作為翻新的一部分，車站在2018年3月12日關閉[12]，並在2018年9月27日重開[13]。
車站結構
軌道配置圖 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
圖例 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G | 街道 | 出入口 |
| B1 | 夾層 | 閘機、車站詢問處 |
| B2 | 側式月台，右側開門 | |
| 北行 |   往168街（ 深夜時往英伍德-207街（168街） | |
| 南行 |  往尤克利德大道（ 深夜時往遠洛克威-莫特大道）（155街） | |
側式月台，右側開門 | ||
| B3[14] | 北行快速 | 不停靠 |
| 南行快速 | 不停靠 | |
此地下車站於1932年9月10日啟用[1][6]，設有兩個側式月台和兩條慢車軌道。兩條快車軌道日間由A線列車使用，在車站下方通過，月台上不能看見。北面上層慢車軌道成為168街的中央軌道，容許C線列車以此為總站，而下層快車軌道成為外側軌道，繼續前往207街。
兩個月台都有設有白色以san serif字體的站名牌「163街-阿姆斯特丹大道車站」。背景為黃色，帶有黑色邊框。以白色字體顯示的小字「163」和箭頭標誌在特定距離貼在牆上，但各月台都沒有修剪線。黃色工字樑柱遍佈兩個月台，全部都設有標準的黑底白字站名牌。
此站設有全月台長的夾層，由工字樑柱支撐，但只有南半部開放。開放的南半部各月台設有三條樓梯，黑色工字樑柱和兩排閘機，前往夾層中央或最南端。關閉的北半部以牆壁封死，並保留了原先黃色的工字樑柱。月台往這部份的樓梯遭到拆除。
車站翻新前，開放的南半部以兩條黑色鋼製圍欄分為三部分，故此無法乘搭反方向列車。在付費區外設有詢問處。關閉的北半部以閘門阻擋，並設有只出不入的閘機前往中央的付費區，各月台都設有三條有閘的樓梯。
2018年此站的藝術品是「Ciguapa Antellana, me llamo sueño de la madrugada. （比我們更科幻）」，是由Firelei Baez（英语：Firelei Baez）設計的玻璃馬賽克。藝術品包括四部分，兩個位於夾層，各月台亦各有一個。馬賽克包括葉子和藤，以展示喚起Baez的加勒比海祖輩的象徵[15]。
出口
開放南半側有三個出口：
關閉的北半設有三個出口前往163街[17][18]。其中一個出口因翻新需要拖出碎片而打開，往東南角[19]。其餘兩個前往西南角，完全封閉[16]。
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 New York Times, List of the 28 Stations on the New Eighth Ave Line, September 10, 1932, page 6
- ^ Mascali, Nikki M. 163rd Street C train station begins 6-month closure for renovations. March 12, 2018 [March 12, 2018]. （原始内容存档于2018-09-11）.
- ^ Station Developers' Information. 大都會運輸署. [June 13, 2017].
- ^ "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
- ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都會運輸署. 2020 [May 26, 2020].
- ^ 6.0 6.1 Crowell, Paul. Gay Midnight Crowd Rides First Trains In The New Subway: Throngs at Station an Hour Before Time, Rush Turnstiles When Chains are Dropped (PDF). New York Times. September 10, 1932 [November 8, 2015]. （原始内容存档 (PDF)于2019-09-18）.
- ^ Duffus, R. l. NEW LINE FIRST UNIT IN CITY-WIDE SYSTEM; 8th Av. Tube to Ease West Side Congestion at Once -- Branches to Link 4 Boroughs Later. LAST WORD IN SUBWAYS Run From 207th to Chambers St. Cut to 33 Minutes -- 42d St. Has World's Largest Station. COST HAS BEEN $191,200,000 Years of Digging Up City Streets, Tunneling Rock and Building Road Finally Brought to Completion.. The New York Times. September 9, 1932: 12 [August 3, 2017]. ISSN 0362-4331. （原始内容存档于2019-08-23） （美国英语）.
- ^ MTA Will Completely Close 30 Subway Stations For Months-Long "Revamp". Gothamist. January 8, 2016 [July 18, 2016]. （原始内容存档于2016-08-01）.
- ^ MTAStations (PDF). governor.ny.gov. Government of the State of New York. [July 18, 2016]. （原始内容存档 (PDF)于2019-01-04）.
- ^ Enhanced Stations Initiative Program; Contract A·36622C (Package 3) for Design & Construction at 72nd Street, 86th Street, Cathedral Parkway (110th Street), and 163rd Street - Amsterdam Avenue Stations on the 8th Avenue Line (IND), Manhattan (PDF). Metropolitan Transportation Authority. June 1, 2017 [July 27, 2017]. （原始内容存档 (PDF)于2017-07-28）.
- ^ New York City Transit and Bus Committee Meeting (PDF). Metropolitan Transportation Authority: 131. October 23, 2017 [November 9, 2017]. （原始内容 (PDF)存档于2017-10-31）.
- ^ Warerkar, Tanay. MTA will shutter 4 Upper Manhattan subway stations for repairs. Curbed NY. February 19, 2018 [February 20, 2018]. （原始内容存档于2019-08-01）.
- ^ Press Release - NYC Transit - 163 St-Amsterdam Av Station to Reopen After Structural Repairs & Functional Improvements. MTA. September 23, 2018 [September 24, 2018]. （原始内容存档于2019-08-30）.
- ^ Station Reporter — C Train （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Arts & Design - NYCT Permanent Art. MTA. [October 25, 2018]. （原始内容存档于2019-08-23）.
- ^ 16.0 16.1 MTA Neighborhood Maps: Washington Heights (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. 2015 [July 12, 2015]. （原始内容存档 (PDF)于2019-07-11）.
- ^ Review of the A and C Lines (PDF). Metropolitan Transportation Authority. December 11, 2015 [January 19, 2016]. （原始内容存档 (PDF)于2020-02-03）.
- ^ Harshbarger, Rebecca; De La Hoz, Felipe. Williamsburg, Bushwick subway entrances sealed despite ridership spike. AM New York. October 12, 2015 [July 4, 2016]. （原始内容存档于2019-08-23）.
- ^ 存档副本. [2019-08-23]. （原始内容存档于2019-06-05）.
外部連結
维基共享资源上的相关多媒体资源：163街-阿姆斯特丹大道車站
- nycsubway.org—163rd Street/Amsterdam Avenue: IND 8th Avenue
- Station Reporter – C Train
- The Subway Nut – 163rd Street–Amsterdam Avenue Pictures（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 161st Street entrance from Google Maps Street View
- 162nd Street / Amsterdam Avenue entrance from Google Maps Street View
- Platform from Google Maps Street View （页面存档备份，存于互联网档案馆）
| |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||
