Škoda 104
Škoda 104 | |
---|---|
Škoda 104 jako zásahový vůz četnictva | |
Výrobce | Škoda |
Roky produkce | 1929–1940 |
Vyrobeno | 2 023 kusů |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Škoda 104 byl užitkový automobil vyráběný v československé automobilce Škoda v Mladé Boleslavi ve variantách valníku, autobusu nebo hasičského vozu. Celkem bylo vyrobeno 2 023 vozidel Škoda 104. V průběhu let vznikly dva typy, Škoda 104 a Škoda 104/II.
Škoda 104
Škoda 104 se vyráběla mezi lety 1929 a 1931. Motor o objemu 1661 cm³ měl výkon 22 kW (30 koní), vůz vážící okolo 1300 kg s ním dovedl jet 60 km/h. Měl spotřebu 14–15 l/100 km. Celkem se vyrobilo 1 498 kusů.
Jednou z vyráběných verzí z let 1929–1931 byl také malý autobus pro 12 sedících cestujících.[1]
Škoda 104/II
Škoda 104/II se vyráběla od roku 1937 do roku 1940. Motor měl výkon 28 kW a objem 1802 cm³, spotřeba se pohybovala okolo 15 l/100 km. Maximální rychlost byla 70 km/h. Vyrobilo se jich 525.
Odkazy
Reference
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Škoda 104 na Wikimedia Commons
Autobusy Škoda | |
---|---|
Autobusy (do 1945) | |
Autobusy (1945–1990) | |
Autobusy (od 1990) | |
Elektrobusy |
• k ≺ 1905–1929 – Automobily značky Škoda 1925–1950 – 1950–1990 ≻ z • d • e | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Třída | 1920 | 1930 | 1940 | ||||||||||||||||||||||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Malé osobní | 422 | 418 | Sagitta | Popular „Liduška“ | |||||||||||||||||||||
420 | Popular | 1101/1102 | |||||||||||||||||||||||
Střední osobní | 110 | 4 R | Rapid | ||||||||||||||||||||||
120 | 430 | Favorit | |||||||||||||||||||||||
6 R | 633 | ||||||||||||||||||||||||
637 | |||||||||||||||||||||||||
Velké osobní | 350 | 645 | |||||||||||||||||||||||
360 | 650 | Superb | Superb | ||||||||||||||||||||||
Luxusní | 860 | Superb 4000 | VOS | ||||||||||||||||||||||
Sportovní | Popular Monte Carlo | ||||||||||||||||||||||||
Vojenské | Kfz 15 | ||||||||||||||||||||||||
903 | |||||||||||||||||||||||||
RSO | |||||||||||||||||||||||||
Užitkové do 2 t | 104 | 104/II | |||||||||||||||||||||||
115 | 100 | ||||||||||||||||||||||||
125 | 154 | 150 | (Aero/Praga 150) | ||||||||||||||||||||||
206 | |||||||||||||||||||||||||
Užitkové 2,5 – 5 t | 254 | ||||||||||||||||||||||||
256 | |||||||||||||||||||||||||
304 | |||||||||||||||||||||||||
306 | |||||||||||||||||||||||||
404 | |||||||||||||||||||||||||
406 | |||||||||||||||||||||||||
504 | |||||||||||||||||||||||||
506 | |||||||||||||||||||||||||
Užitkové nad 5 t | 606 | ||||||||||||||||||||||||
656 | 706 | (706 R) | |||||||||||||||||||||||
806 | |||||||||||||||||||||||||
Trolejbusy | 656 P (1Tr) | 539 (2Tr) | 553 (3Tr) |