Yamaha 125 DT
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Yamaha DT 125 | |
Années de production | 1982 - 2008 |
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Type | Enduro/Trail |
Moteur et transmission | |
Moteur(s) | monocylindre, 2 temps, refroidissement liquide |
Cylindrée | 126 cm³ |
Puissance maximale | 15 ch |
Couple maximal | 1,3 kg⋅m |
Alimentation | 1 carburateur ∅ 28 mm |
Embrayage | multidisque en bain d'huile |
Boîte de vitesses | à 6 rapports |
Transmission | par chaîne |
Vitesse maximale | ~110 km/h |
Cadre, suspensions et freinage | |
Cadre | simple berceau |
Suspension avant (débattement) | fourche télescopique |
Suspension arrière (débattement) | monoamortisseur |
Poids et dimensions | |
Empattement | 1 415 mm |
Hauteur de selle | 915 mm |
Poids à sec | 117 kg |
Réservoir (réserve) | 11 L |
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La Yamaha 125 DT est une moto de type enduro/trail, fabriquée par le constructeur japonais Yamaha.
Historique
Cette moto fut fabriquée de 1982 à 2008.
Modèles
Concernant la DTLC (LC pour Liquid Cooling, refroidissement liquide) et à la suite de la modification du permis de conduire des 125 cm3, trois modèles de puissances différentes ont été mis en vente : la type 1HR de 13 ch, la 57U de 16,5 ch et la 34Y de 22 ch. Sa version de compétition est la YZ 125.
Modèles suivants
- Yamaha DT 125 RE (1989 à 2006) et DT 125 X (de 2004 à 2006).
Galerie de photos
- DT 125 R.
- DT 125 RE.
- YZ 125, version compétition de la DT 125.
Notes et références
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
- Yamaha 125 DT, sur Wikimedia Commons
Modèles comparables :
- Honda CRM 125
- Kawasaki KMX 125
- KTM LC2 125 Sting
- Sachs ZX 125
- Suzuki DR 125
- Yamaha XT 125R R/X
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