SUM-Kalina
Dane podstawowe | |||
Państwo | Polska | ||
---|---|---|---|
Producent | OBRUM Gliwice | ||
Typ pojazdu | samobieżny ustawiacz min | ||
Trakcja | gąsienicowa | ||
Załoga | 2 osoby | ||
Dane techniczne | |||
Silnik | o mocy 522 kW | ||
Długość | 10,41 m | ||
Szerokość | 2,87 m | ||
Wysokość | 3,35 m | ||
Prześwit | 0,42 m | ||
Nacisk jedn. | 0,08 MPa | ||
Osiągi | |||
Prędkość | 65 km/h | ||
Zasięg pojazdu | 500 km | ||
Pokonywanie przeszkód | |||
Brody (głęb.) | 1,5 m | ||
Kąt podjazdu | 55 | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
1 x wkm NSW kalibru 12,7 mm | |||
Wyposażenie | |||
wyrzutnie granatów dymnych Tellur | |||
|
SUM-Kalina – samobieżny ustawiacz min zbudowany na podwoziu ciągnika artyleryjskiego MTS.
W latach 80. polskie i wschodnioniemieckie ośrodki konstrukcyjne rozpoczęły wspólne prace nad samobieżnym ustawiaczem min. Strona polska miała opracować pojazd bazowy, wschodnioniemiecka urządzenie minujące wraz z układami sterującymi. Pierwszy model urządzenia był gotowy w 1989 roku i w tym samym roku przeprowadzono jego próby. Po zjednoczeniu Niemiec OBRUM Gliwice przejął dokumentację konstrukcyjną opracowaną w NRD i samodzielnie zakończył prace przy udziale Wojskowego Instytutu Techniki Inżynieryjnej.
Skonstruowany pojazd był oparty na podwoziu i kadłubie ciągnika artyleryjskiego MTS i po jego modernizacji jako SPG-1M. Kadłub wykonany jest z blach pancernych chroniących przed ostrzałem pociskami kalibru 7,62 mm. W prawej przedniej części kadłuba znajduje się przedział silnikowy mieszczący silnik wysokoprężny W46-2S1 (S12-K). W lewej przedniej części kadłuba znajduje się przedział kierowania w którym znajdują się fotele mechanika kierowcy i dowódcy wozu. Pozostałą część kadłuba zajmuje przedział ładunkowy mieszczący dwa magazyny minowe o pojemności 125 min każdy. Magazyny minowe są wkładane do pojazdu przy pomocy żurawia o udźwigu 2,8 t zamocowanego w górnej-tylnej części pojazdu. Do tylnej części pojazdu przymocowane jest urządzenie minujące. SUM-Kalina może układać miny niemaskowane (z prędkością 6-20 km/h), maskowane (przy prędkości 6-10 km/h), a także w wodzie o głębokości do 0,9 m (z prędkością 6 km/h). Miny mogą być układane co 4-12 m (skok co 2 m). Ustawiacz może współpracować z minami przeciwpancernymi TM-62M, TM-62P i MPP-B z zapalnikami naciskowymi MWcz-62 oraz niekontaktowymi typu ZN97
Na uzbrojenie Wojska Polskiego weszła nieznaczna liczba pojazdów SUM ok. 3 sztuk. Do 2015 roku zostały wycofane[1].
Przypisy
- ↑ Tomasz Kwasek. Nowe szaty Kraba. „Nowa Technika Wojskowa”. 9/2015, s. 17, wrzesień 2015. Warszawa: Magnum-X.
Zobacz też
- ISM Kroton
Bibliografia
- Ryszard Łodzikowski. Samobieżny układacz min SUM. „Nowa Technika Wojskowa”. 1998. nr 2. s. str. 14-16. ISSN 1230-1655.
- p
- d
- e
Czołgi | |
---|---|
Działa pancerne i samobieżne | |
Bojowe wozy piechoty i transportery opancerzone | |
Samochody pancerne | |
Pojazdy techniczne | |
Pojazdy saperskie | |
Ciągniki artyleryjskie |
|
Samochody terenowe | |
Motocykle i quady |
|
Samochody ciężarowe |
|
Samochody inne | |
Polskie konstrukcje prototypowe[A] |
|