西武40000系電力動車組
西武40000系電聯車 | |
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西武40000系電聯車 (秋津站,2017年5月11日) | |
概覽 | |
製造 | 川崎重工業 |
製造年份 | 2016年 - |
投入运营 | 2017年3月25日 |
主要用戶 | 西武鐵道 |
技術數據 | |
列車編組 | 10節編組 |
車輛長度 | 先頭車:20,270 mm 中間車:20,000 mmmm |
車體高度 | 4,050 mm 摺疊集電弓時:4,115 mmmm |
車輛重量 | 0番台:26.7 - 36.9 t 50番台:24.8 - 35.9 tt |
編組重量 | 0番台:318.5 t 50番台:303.4 tt |
轨距 | 1,067毫米(窄軌)mm |
轉向架 | 單鏈式無輔助轉向架 SS185M型、SS185T型 |
編組定员 | 0番台:長坐椅時1,299人/橫排坐椅時1,250人 50番台:1,439人 |
營運速度 | 105 km/h(西武線內) 80 km/h(地下鐵内) 110 km/h(東橫線內)km/h |
設計最高速度 | 120 km/hkm/h |
起動加速度 | 3.3 km/h/s |
常用減速度 | 3.5 km/h/s |
緊急減速度 | 4.5 km/h/s |
供電制式 | 直流電1,500V (架空電纜) |
傳動方式 | WN傳動方式(日语:WN駆動方式) |
牽引電動機 | 永磁同步馬達 |
電動機功率 | 190 kW |
傳動比 | 6.21(87:14) |
安全防護系統 | 西武型ATS 東京地下鐵新CS-ATC、ATO 東急、橫濱高速ATC-P |
西武40000系電聯車(日语:西武40000系電車/せいぶ40000けいでんしゃ Seibu 40000-kei densha */?)是2017年開始營業運行的西武鐵道通勤型電聯車。
參考資料
- 查
- 论
- 编
西武鐵道車輛
現有車輛
特急車輛 | |
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通勤車輛、其他 | 新101系(日语:西武101系電車) - 2000系、新2000系(日语:西武2000系電車) - 4000系(日语:西武4000系電車) - 6000系 - 9000系(日语:西武9000系電車) - 20000系(日语:西武20000系電車) - 30000系(日语:西武30000系電車) - 40000系 |
新交通系統(日语:自動案内軌条式旅客輸送システム) (山口線)用 | 8500系(日语:西武8500系電車) |
過去車輛(鐵道線用)
特急車輛 | 5000系(日语:西武5000系電車)(紅箭) | ||||
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通勤車輛 |
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柴油動車 | Kiha 20型(日语:西武モハ101形電車#気動車改造制御車) - Kiha 101型(日语:武蔵野鉄道および(旧)西武鉄道の戦時譲受車#キハ101B) - Kiha 111型(日语:武蔵野鉄道および(旧)西武鉄道の戦時譲受車#キハ101(初代)→キハ101A) | ||||
行李車(日语:荷物車)、事業用車(日语:事業用車) | Moni 1型、Kumoni 1型(日语:西武モニ1形電車) - Sa 1型(日语:移動変電所#西武鉄道)(移動變電所(日语:移動変電所)) | ||||
多摩湖線用車輛 (電壓升壓至600V以前) | Kiha 1型(日语:多摩湖鉄道の鉄道車両#キハ1形) - Jiha 101型(日语:多摩湖鉄道の鉄道車両#ジハ101形) - 1650型蒸氣機車(日语:多摩湖鉄道の鉄道車両#1650形) - Ha 10型(日语:多摩湖鉄道の鉄道車両#ハ10形) - Moha 21型(日语:多摩湖鉄道の鉄道車両#モハ21形) - Moha 11型(日语:多摩湖鉄道の鉄道車両#モハ11形) - Moha 101型(木造時代)(日语:多摩湖鉄道の鉄道車両#モハ101形) - Moha 101型I(鋼製時代)、Kuha 1101型I、Kuha 1111型、Kuha 1121型(日语:西武モハ101形電車) - Kuha 1201型II(日语:西武モハ500形電車) | ||||
舊武藏野鐵道車輛 | Moha 105型、Moha 131型、Moha 201型、Kuha1201型I、Kuhani 1211型(日语:武蔵野鉄道デハ100形電車) - 武藏野鐵道與(舊)西武鐵道戰時轉讓車#武藏野鐵道Saha 115型電力動車組(日语:武蔵野鉄道および(旧)西武鉄道の戦時譲受車#武蔵野鉄道サハ115形電車) - 武藏野鐵道與(舊)西武鐵道戰時轉讓車#武藏野鐵道Saha 120型電力動車組(日语:武蔵野鉄道および(旧)西武鉄道の戦時譲受車#武蔵野鉄道サハ120形電車) - Moha 211型、Moha 221型I→Kuha 1211型(日语:武蔵野鉄道デハ320形電車) - Moha 231型(日语:武蔵野鉄道デハ5550形電車) - Kuha 1231型(日语:武蔵野鉄道クハ5855形電車) - Moha 241型、Kuha 1241型(日语:武蔵野鉄道デハ5560形電車) - Moha 301型I(日语:武蔵野鉄道モハ5570形電車) | ||||
舊西武鐵道車輛 | Moha 151型、Kuha 1151型(日语:西武モハ550形電車) - 武藏野鐵道與(舊)西武鐵道戰時轉讓車#西武鐵道Moha 120型電力動車組(日语:武蔵野鉄道および(旧)西武鉄道の戦時譲受車#西武鉄道モハ120形電車) - 武藏野鐵道與(舊)西武鐵道戰時轉讓車#西武鐵道Kuha 1110型電力動車組(日语:武蔵野鉄道および(旧)西武鉄道の戦時譲受車#西武鉄道クハ1110形電車) - Moha 251型I→Moha 221型II、Kuha 1221型II(日语:西武モハ200形電車) - Kuha 1251型(日语:西武モハ500形電車) - Kiha 20型(日语:西武モハ101形電車#気動車改造制御車) - Reka 1型(日语:武蔵野鉄道および(旧)西武鉄道の戦時譲受車#西武鉄道レカ1形気動車) - Kiha 101型(日语:武蔵野鉄道および(旧)西武鉄道の戦時譲受車#西武鉄道キハ101形気動車) - Kihani 6450型(日语:武蔵野鉄道および(旧)西武鉄道の戦時譲受車#西武鉄道キハニ6450形蒸気動車) | ||||
電力機車 | |||||
柴油機車 | D21型(日语:西武D21形ディーゼル機関車)(21(日语:成田鉄道D1001形ディーゼル機関車) - 22) - D15型(日语:西武D15形ディーゼル機関車) | ||||
蒸氣機車 | 1型I(日语:国鉄10形蒸気機関車) - 2型II(日语:国鉄1225形蒸気機関車) - 3型、5型I(日语:国鉄400形蒸気機関車) - 6型(日语:国鉄3020形蒸気機関車) - 7型(日语:国鉄2850形蒸気機関車) - 武藏野鐵道1型(日语:武蔵野鉄道1形蒸気機関車) - 武藏野鐵道6型(日语:国鉄1200形蒸気機関車) - K2型(日语:日本陸軍鉄道連隊K2形蒸気機関車) - E型(日语:日本陸軍鉄道連隊E形蒸気機関車) |
過去車輛、未成車輛(輕便鐵道(Otogi線→山口線)用)
蓄電池機車 | B1型(日语:西武B1形蓄電池機関車) - B11型(日语:西武B11形蓄電池機関車) |
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蒸氣機車 | 1型II(日语:大丸組1形蒸気機関車) - 2型(日语:井原笠岡軽便鉄道機関車第1号形蒸気機関車) - 5型II(日语:西武5形蒸気機関車) |
客車 | 1型(日语:西武1形客車) - 21型(日语:西武21形客車) - 31型(日语:西武31形客車) |
新交通系統 | 7000系(日语:西武7000系電車)(只限計劃) |
參見
赤電(日语:赤電 (西武)) - 西武黃(日语:西武イエロー) - 獅子色(日语:ライオンズカラー)