Lokomotiva U 37.0
Parní lokomotiva řady U 37.0 | |
---|---|
Lokomotiva U 37.002 v Jindřichově Hradci | |
Řada (kkStB) | U |
Řada dle Kryšpína (ČSD) | U 37.0, U 38.0 |
Základní údaje | |
Výrobce | Lokomotivfabrik Krauss & Cie, První českomoravská |
Výroba v letech | 1894–1922 |
Počet vyrobených kusů | 54 |
Provozovatel | kkStB, BBÖ, ÖBB, NÖLB, FBB, ČSD, FS |
Období provozu | 1894–1982 |
Hmotnost a rozměry | |
Prázdná hmotnost | 18 000 kg |
Hmotnost ve službě | 24 000 kg |
Délka přes nárazníky | 7 590 mm |
Výška skříně od TK | 3 550 mm |
Šířka | 2 200 mm |
Rozchod | 750 mm 760 mm |
Parametry pohonu | |
Uspořádání pojezdu | C1-n2t |
Maximální povolená rychlost | 35 km/h |
Průměry válců | 290 mm |
Zdvih pístů | 400 mm |
Typ rozvodu | Heusinger |
Průměr hnacích a spřažených dvojkolí | 800 mm |
Průměr běhounů | 580 mm |
Výhřevná plocha topeniště | 4,42 m² |
Lokomotivní brzda | ruční, později podtlaková |
Vytápění vlaku | parní |
Zásoba vody | 3,18 m³ |
Odkazy | |
multimediální obsah na Commons | |
Vysvětlivky pojmů v infoboxu. Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Tento box:
|
Lokomotiva řady U 37.0 je parní úzkorozchodná lokomotiva vyráběná na přelomu 19. a 20. století lineckou společností Lokomotivfabrik Krauss & Cie a pražskou První českomoravskou továrnou na stroje. U kkStB byly označeny řadou U, Československé státní dráhy postupně vlastnily 12 kusů této řady – jednalo se o stroje U 37.001 až U 37.011 a lokomotivu s chybným označením U 38.001.[1][2] Zajišťovaly dopravu na úzkorozchodných tratích ČSD, tedy na tratích z Jindřichova Hradce do Obrataně a do Nové Bystřice,[3] z Třemešné do Osoblahy,[4] z Frýdlantu do Heřmanic[5], z Ružomberoku do Korytnice[6] a na drahách Užhorod – Antalovce a Teresva – Neresnica na Podkarpatské Rusi[3]. Tři téměř shodné lokomotivy byly dodány pro trať Králův Dvůr – Koněprusy, ty v roce 1925 obdržely označení U 37.901 až U 37.903.[7]
Pro nostalgické jízdy nyní slouží renovovaná lokomotiva U 37.002, která vozí vlaky na tratích Jindřichohradeckých místních drah. Dochován je také stroj U 37.006, jenž slouží jako pomník ve stanici Ružomberok.[1]
Odkazy
Reference
- ↑ a b BITTNER, Jaromír, a kol. Malý atlas lokomotiv 2007. Praha: Gradis Bohemia, 2006. ISBN 80-86925-02-1. S. 241.
- ↑ ŠATAVA, Jan. Jindřichohradecké úzkorozchodky. Jindřichův Hradec: Jindřichohradecké místní dráhy, 1996. S. 43. [Dále jen Šatava.]
- ↑ a b Šatava, s. 52.
- ↑ Přehled provozovaných lokomotiv na trati Třemešná ve Slezsku - Osoblaha [online]. Spz.logout.cz [cit. 2013-04-22]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-08-06.
- ↑ ČADA, Luděk. Úzkorozchodná místní dráha Frýdlant v Čechách – Heřmanice. Litoměřice: Vydavatelství dopravní literatury R. Sedláček, 2000. 128 s. ISBN 80-902706-2-X. Kapitola Typy lokomotiv, s. 50–51.
- ↑ Přehled provozovaných lokomotiv na trati Ružomberok - Korytnica [online]. Spz.logout.cz [cit. 2013-04-22]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-03-05.
- ↑ ZEMAN, Bohuslav. Malodráha Králův Dvůr - Beroun - Koněprusy [online]. Hornictvi.info [cit. 2013-04-22]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2014-03-11.
Literatura
- JUST, Karel. Parní lokomotivy na úzkorozchodných tratích ČSD. Litoměřice, Chlumec nad Cidlinou: Vydavatelství dopravní literatury, 2001. 159 s. ISBN 80-902706-5-4. Kapitola Řady U 37.0 a U 38.0 ČSD, s. 43.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Lokomotiva U 37.0 na Wikimedia Commons
Parní lokomotivy provozované v Československu | |
---|---|
řada 200 | 200.0 • 200.1 • 200.2 • 210.0 (210.0 • 210.01) • 210.9 • 213.9 • 214.0 • 220.0 • 220.1 • 221.0 • 222.0 • 232.0 • 232.1 • 232.2 • 232.3 • 233.0 • 233.1 • 244.0 • 252.0 • 253.0 • 253.1 • 253.2 • 253.3 • 254.0 • 254.1 • 254.2 • 254.3 • 254.4 • 264.0 • 264.1 • 264.2 • 264.3 • 264.5 • 264.6 • 265.0 • 274.0 • 275.0 |
řada 300 | 300.0 • 300.1 • 300.2 • 300.3 • 300.4 • 300.5 • 300.6 • 302.0 • 302.1 • 304.0 • 304.1 • 310.0 • 310.1 • 310.2 • 310.3 • 310.4 • 310.5 • 310.6 • 310.7 • 310.8 • 310.9 • 311.0 • 311.1 • 311.2 • 311.3 • 311.4 • 311.5 (311.5I • 311.5II) • 311.6 • 312.0 • 312.1 • 312.2 • 312.3 • 312.4 • 312.5 • 312.6 • 312.7 • 312.8 (312.8I • 312.8II) • 312.9 • 313.0 • 313.1 • 313.2 • 313.3 • 313.4 • 313.5 • 313.6 • 313.7 • 313.9 • 314.0 • 314.1 • 314.2 • 314.3 • 317.0 • 317.9 • 320.0 • 320.1 • 320.2 • 321.0 • 321.1 • 322.0 • 322.1 • 322.2 • 322.3 • 322.4 • 323.0 • 323.1 • 323.2 • 323.3 • 324.0 • 324.1 • 324.2 • 324.3 • 324.4 • 327.2 • 328.0 • 331.0 • 333.0 • 333.1 • 334.0 • 334.1 • 334.2 • 334.3 • 334.4 • 334.5 • 334.6 • 335.0 • 335.1 • 335.2 • 342.0 • 344.0 • 344.1 • 344.2 • 344.3 • 344.4 • 344.5 • 344.6 • 344.7 • 35.18 (327.0) • 353.0 • 353.1 • 354.0 • 354.1 • 354.2 (354.2I • 354.2II) • 354.3 • 354.4 • 354.5 • 354.6 • 354.7 • 354.8 • 354.9 • 355.0 • 355.15 • 358.0 • 363.0 • 364.0 • 364.1 • 364.2 • 365.0 • 365.1 • 365.2 • 365.3 • 365.4 • 365.5 (365.5I • 365.5II) • 374.0 • 375.0 • 375.1 • 377.0 • 386.0 • 387.0 • 399.0 |
řada 400 | 400.0 • 400.1 • 400.2 • 400.9 • 401.0 • 401.1 • 402.0 • 402.1 • 402.2 • 403.0 • 403.1 • 403.2 • 403.3 • 403.4 • 403.5 • 404.0 • 410.0 • 410.1 • 411.0 • 411.1 • 411.2 (411.2I • 411.2II) • 412.0 • 412.1 • 413.0 • 413.1 • 413.2 • 413.3 • 414.0 • 414.1 • 414.2 • 414.3 • 414.4 • 414.5 • 415.0 • 415.1 • 421.0 • 422.0 • 422.1 • 422.9 • 423.0 (423.0I • 423.0II) • 423.1 • 424.0 • 424.1 • 424.9 • 425.0 • 427.0 • 431.0 • 433.0 • 434.0 • 434.1 • 434.2 • 436.0 • 437.0 • 437.1 • 437.2 • 445.1 • 446.0 • 455.0 • 455.1 • 455.2 • 456.0 • 456.1 • 459.0 • 464.0 • 464.1 • 464.2 • 465.0 • 475.0 • 475.1 • 476.0 • 476.1 • 477.0 • 486.0 • 486.1 • 488.0 • 498.0 • 498.1 |
řada 500 | |
řada 600 | |
Úzkorozchodné | U 25.0 • U 29.0 • U 33.9 • U 34.0 • U 34.6 • U 34.9 • U 35.0 • U 35.1 • U 35.2 • U 35.3 • U 36.0 • U 36.9 • U 37.0 • U 37.9 • U 38.0 • U 44.0 • U 44.1 • U 44.9 • U 45.0 • U 45.9 • U 46.9 • U 47.0 • U 48.0 • U 58.0 • U 99.5 • R IIIc • Smoschewer |
Parní vozy | |
Úzkorozchodné parní vozy | M 13.0 • M 25.0 |