Fiat 2405

FIAT 2405F
Alfa Romeo 1000 Aerfer
Trolleybus articulé sur la ligne Turin-Rivoli

Marque FIAT V.I. S.p.A.
Années de production 1955 - 1960
Classe Trolleybus
Moteur et transmission
Énergie Electricité
Moteur(s) CGE CV1216-A
Puissance maximale 110 kW ch
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Trolleybus urbain 2 et 3 essieux
Châssis 85 / 157 places dont 28 assises
Dimensions
Longueur 11,000 / 17,100 mm
Largeur 2,495 mm
Chronologie des modèles
Précédent Fiat 656F Fiat 2470 Suivant
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Le FIAT 2405F est un modèle de trolleybus fabriqué par le constructeur italien FIAT Bus entre 1957 et 1962.

Ce modèle succède aux :

  • Fiat 656F d'une longueur de 11 mètres à 2 essieux,
  • Fiat 672F d'une longueur de 12 mètres à 3 essieux.

Il repose sur le châssis de l'autobus Fiat 405 de 10,4 et 11,0 mètres à 2 essieux équipé de moteurs électriques, au choix des clients, parmi les grands noms de l'industrie électrique italienne dont Ansaldo, CGE, Marelli ou Tecnomasio.

Le nombre de places est de 98 au total dont 28 assises plus le mécanicien et le receveur.

Les carrosseries de la version 11 mètres ont généralement été produites par Casaro, Menarini et Viberti. Le rayon de giration est de 12 mètres.

Une version articulée de 18 mètres, carrossée par Macchi était aussi commercialisée durant la même période.

Tous les véhicules construits sont restés en service durant plus de 30 ans. Beaucoup ont ensuite été revendus dans différents pays dont la Grèce, la Turquie et l'ex Yougoslavie.

Lien externe

  • (en) Site privé relatant du Musée des transports de Bologne avec un Fiat 2405 articulé à 3 essieux
v · m
Fabbrica Italiana Automobili Torino
Voir Fiat pour les automobiles et Fiat Professional pour les utilitaires.
Autocars & autobus avant 1930
Autocars & autobus (1930-1955)
Autocars (1956-1980)
Autobus urbains (1956-1980)
Trolleybus
Véhicules IVECO Voir : IVECO pour les modèles de 1975 à 1999 et IVECO Bus pour les modèles actuels.
v · m
Chronologie des autobus et autocars civils Fiat Bus de 1900 à 1949 marchés Europe.
Période
Type
Années 1900 Années 1910 Années 1920 Années 1930 Années 1940
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Châssis pour carrossiers   28/40 15BL / 18 BL   605 S   621RL/RN 626RN
      507F   635R   666RN
Autobus urbains, banlieue & ligne   28/40 HP 15BL / 18 BL   603 S   618 RL   626RN
      507F   621RL/RN  
        635RN  
        656RN   666RN
Trolleybus         635F 656F
v · m
Chronologie des autobus et autocars civils Fiat Bus de 1950 à 1989 marchés Europe.
Période
Type
Années 1950 Années 1960 Années 1970 Années 1980
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Autocars de ligne   642RN 309 308  
666RN   306  
680RN 682RN   343 370
Autobus urbains & banlieue 672RN 405      
666RNU   409   418   471
680RNU 401   410 421  
  411   470  
  414   420  
Midibus urbains & banlieue   314    
    416   316
Autobus à 2 étages     412    
    413      
Trolleybus 668F 2472       2471
  2401       8839
672F 2405      
  2411   2470
  2472      
Autocars GT 680RN 682RN       315 Orlandi
  306  
    343 370
Tous les châssis des modèles ont également été fournis aux carrossiers spécialisés pour réaliser leurs propre versions. À partir de 1980 tous les modèles ont porté le badge de la marque IVECO.
v · m
Fabbrica Italiana Automobili Torino
Voir : Iveco pour les camions et autobus actuels
Fiat Professional pour les utilitaires actuels
IVECO D.V. pour les matériels militaires actuels.
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Autobus et autocars
Autocars & autobus avant 1930
Autocars & autobus 1930-1955
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Autobus 1955-1975
Trolleybus
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