1991-es Formula–1 német nagydíj
1991-es német nagydíj | |
Az évad 9. versenye a 16-ból az 1991-es Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1991. július 28. |
Hivatalos elnevezés | LIII. Großer Mobil 1 Preis von Deutschland |
Helyszín | Hockenheimring, Németország |
Versenypálya | 6,802 km |
Táv | 306,090 km |
Körök | 45 |
Időjárás | felhős, száraz |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Nigel Mansell (Williams-Renault) |
Idő | 1:37.087 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Riccardo Patrese (Williams-Renault) |
Idő | 1:43.569 (35. a(z) 45-ből) |
Dobogó | |
Első | Nigel Mansell (Williams-Renault) |
Második | Riccardo Patrese (Williams-Renault) |
Harmadik | Jean Alesi (Ferrari) |
A német nagydíj volt az 1991-es Formula–1 világbajnokság kilencedik futama.
Futam
Németországban Mansell indult az élről, Senna, Berger és Patrese előtt. A rajtnál Berger Senna megelőzésével a 2. helyre jött fel, Patrese rossz rajtját követően a Ferrarik mögé esett vissza. Patrese visszaelőzte a boxkiállás nélkül versenyző Alesit. Bergernek gondjai akadtak a boxban, így visszaesett a 10. helyre. A boxkiállások után Alesi vezetett Mansell, Senna, Prost és Patrese előtt. Mansell Alesit megelőzve az élre állt és előnyét folyamatosan növelte. Csapattársa Prost, Senna és Alesi megelőzése után a 2. helyre jött fel. A 38. körben Prost megpróbálta megelőzni Sennát, aki nem hagyott neki elég helyet, így a francia kicsúszott és kiesett. Sennának Silverstone-hoz hasonlóan itt is az utolsó körben fogyott ki az üzemanyaga. A Williamsek értek be az első két helyen, Alesi, Berger, de Cesaris és Gachot előtt.
Rsz. | Versenyző | Csapat | Körök | Idő/Kiesések | Rajthely | Pontok | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Renault | 45 | 1:19:29,661 | 1 | 10 |
2 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 45 | + 13,779 | 4 | 6 |
3 | 28 | Jean Alesi | Ferrari | 45 | + 17,618 | 6 | 4 |
4 | 2 | Gerhard Berger | McLaren-Honda | 45 | + 32,651 | 3 | 3 |
5 | 33 | Andrea de Cesaris | Jordan-Ford | 45 | + 1:17,537 | 7 | 2 |
6 | 32 | Bertrand Gachot | Jordan-Ford | 45 | + 1:40,605 | 11 | 1 |
7 | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 44 | Kifogyott üzemanyag | 2 | |
8 | 19 | Roberto Moreno | Benetton-Ford | 44 | + 1 kör | 9 | |
9 | 25 | Thierry Boutsen | Ligier-Lamborghini | 44 | + 1 kör | 17 | |
10 | 21 | Emanuele Pirro | Dallara-Judd | 44 | + 1 kör | 18 | |
11 | 7 | Martin Brundle | Brabham-Yamaha | 43 | + 2 kör | 15 | |
12 | 8 | Mark Blundell | Brabham-Yamaha | 43 | + 2 kör | 21 | |
13 | 4 | Stefano Modena | Tyrrell-Honda | 41 | + 4 kör | 14 | |
Kiesett | 27 | Alain Prost | Ferrari | 37 | Kicsúszás | 5 | |
Kiesett | 16 | Ivan Capelli | Leyton House-Ilmor | 36 | Motorhiba | 12 | |
Kiesett | 22 | Jyrki Järvilehto | Dallara-Judd | 35 | Motorhiba | 20 | |
Kiesett | 20 | Nelson Piquet | Benetton-Ford | 27 | Motorhiba | 8 | |
Kiesett | 3 | Nakadzsima Szatoru | Tyrrell-Honda | 26 | Váltó | 13 | |
Kiesett | 26 | Érik Comas | Ligier-Lamborghini | 22 | Motorhiba | 26 | |
Kiesett | 15 | Maurício Gugelmin | Leyton House-Ilmor | 21 | Váltó | 16 | |
Kiesett | 11 | Mika Häkkinen | Lotus-Judd | 19 | Motorhiba | 23 | |
Kiesett | 30 | Szuzuki Aguri | Lola-Ford | 15 | Motorhiba | 22 | |
Kiesett | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi-Ferrari | 14 | Differenciálmű | 19 | |
Kiesett | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ferrari | 11 | Differenciálmű | 10 | |
Kiesett | 29 | Eric Bernard | Lola-Ford | 9 | Erőátvitel | 25 | |
Kiesett | 34 | Nicola Larini | Lambo-Lamborghini | 0 | Kicsúszás | 24 | |
NK | 9 | Michele Alboreto | Footwork-Ford | ||||
NK | 12 | Michael Bartels | Lotus-Judd | ||||
NK | 17 | Gabriele Tarquini | AGS-Ford | ||||
NK | 35 | Eric van de Poele | Lambo-Lamborghini | ||||
NeK | 14 | Olivier Grouillard | Fondmetal-Ford | ||||
NeK | 10 | Alex Caffi | Footwork-Ford | ||||
NeK | 18 | Fabrizio Barbazza | AGS-Ford | ||||
NeK | 31 | Pedro Chaves | Coloni-Ford |
A világbajnokság állása a verseny után
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | Ayrton Senna | 51 | 1. | Williams-Renault | 71 |
2. | Nigel Mansell | 43 | 2. | McLaren-Honda | 70 |
3. | Riccardo Patrese | 28 | 3. | Ferrari | 33 |
4. | Alain Prost | 21 | 4. | Benetton-Ford | 23 |
5. | Gerhard Berger | 19 | 5. | Jordan-Ford | 13 |
Statisztikák
Vezető helyen:
- Nigel Mansell: 43 (1-18 / 21-45)
- Jean Alesi: 2 (19-20)
Nigel Mansell 19. győzelme, 16. pole-pozíciója, Riccardo Patrese 9. leggyorsabb köre.
- Williams 48. győzelme.
Források
- A Formula–1 hivatalos oldala
Előző nagydíj: 1991-es Formula–1 brit nagydíj | FIA 1991-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1991-es Formula–1 magyar nagydíj |
Előző nagydíj: 1990-es Formula–1 német nagydíj | Formula–1 német nagydíj | Következő nagydíj: 1992-es Formula–1 német nagydíj |
- Formula–1-portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap