1994-es Formula–1 európai nagydíj
1994-es európai nagydíj | |
Az évad 14. versenye a 16-ból az 1994-es Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1994. október 16. |
Hivatalos elnevezés | XXXIX. Grand Premio de Europa |
Helyszín | Circuito de Jerez-Ángel Nieto, Jerez, Spanyolország |
Versenypálya | 4,428 km |
Táv | 305,532 km |
Körök | 69 |
Időjárás | napos |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Michael Schumacher (Benetton-Ford) |
Idő | 1:22,762 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Michael Schumacher (Benetton-Ford) |
Idő | 1:25,040 (17. a(z) 69-ből) |
Dobogó | |
Első | Michael Schumacher (Benetton-Ford) |
Második | Damon Hill (Williams-Renault) |
Harmadik | Mika Häkkinen (McLaren-Peugeot) |
Az európai nagydíj volt az 1994-es Formula–1 világbajnokság tizennegyedik futama.
Futam
Az európai nagydíj előtt Schumacher előnye egy pontra csökkent Hillel szemben. Jerezben a német egy győzelemmel tért vissza, mögötte Hill második lett. Miután befejeződött a CART bajnokság, Mansell átvette Coulthard helyét a szezon végéig.
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 69 | 1:40:27,3 | 1 | 10 |
2 | 0 | Damon Hill | Williams-Renault | 69 | +24,689 | 2 | 6 |
3 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Peugeot | 69 | +1:09,648 | 9 | 4 |
4 | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Hart | 69 | +1:18,446 | 10 | 3 |
5 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 68 | +1 kör | 6 | 2 |
6 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Mercedes | 68 | +1 kör | 4 | 1 |
7 | 3 | Katajama Ukjó | Tyrrell-Yamaha | 68 | +1 kör | 13 | |
8 | 25 | Johnny Herbert | Ligier-Renault | 68 | +1 kör | 7 | |
9 | 26 | Olivier Panis | Ligier-Renault | 68 | +1 kör | 11 | |
10 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 68 | +1 kör | 16 | |
11 | 10 | Gianni Morbidelli | Footwork-Ford | 68 | +1 kör | 8 | |
12 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Hart | 68 | +1 kör | 5 | |
13 | 4 | Mark Blundell | Tyrrell-Yamaha | 68 | +1 kör | 14 | |
14 | 24 | Michele Alboreto | Minardi-Ford | 67 | +2 kör | 20 | |
15 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 67 | +2 kör | 17 | |
16 | 11 | Alessandro Zanardi | Lotus-Mugen-Honda | 67 | +2 kör | 21 | |
17 | 9 | Christian Fittipaldi | Footwork-Ford | 66 | +3 kör | 19 | |
18 | 12 | Éric Bernard | Lotus-Mugen-Honda | 66 | +3 kör | 22 | |
19 | 32 | Domenico Schiattarella | Simtek-Ford | 64 | +5 kör | 26 | |
Kiesett | 2 | Nigel Mansell | Williams-Renault | 47 | Kicsúszás | 3 | |
Kiesett | 31 | David Brabham | Simtek-Ford | 42 | Motorhiba | 25 | |
Kiesett | 29 | Andrea de Cesaris | Sauber-Mercedes | 37 | Gázadagoló | 18 | |
Kiesett | 20 | Eric Comas | Larrousse-Ford | 37 | Generátor | 23 | |
Kiesett | 6 | Jos Verstappen | Benetton-Ford | 15 | Kicsúszás | 12 | |
Kiesett | 19 | Hideki Noda | Larrousse-Ford | 10 | Váltó | 24 | |
Kiesett | 8 | Martin Brundle | McLaren-Peugeot | 8 | Motorhiba | 15 | |
NK | 34 | Bertrand Gachot | Pacific-Ilmor | ||||
NK | 33 | Paul Belmondo | Pacific-Ilmor |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | Michael Schumacher | 86 | 1. | Benetton-Ford | 97 |
2. | Damon Hill | 81 | 2. | Williams-Renault | 95 |
3. | Gerhard Berger | 35 | 3. | Ferrari | 60 |
4. | Mika Häkkinen | 26 | 4. | McLaren-Peugeot | 38 |
5. | Jean Alesi | 19 | 5. | Jordan-Hart | 23 |
Statisztikák
Vezető helyen:
- Damon Hill: 19 (1-17 / 33-34)
- Michael Schumacher: 50 (18-32 / 35-69)
Michael Schumacher 10. győzelme, 5. pole-pozíciója, 14. leggyorsabb köre, 4. mesterhármasa (gy, pp, lk)
- Benetton 15. győzelme.
Andrea de Cesaris 214., utolsó versenye.
Források
- A Formula–1 hivatalos oldala
Előző nagydíj: 1994-es Formula–1 portugál nagydíj | FIA 1994-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1994-es Formula–1 japán nagydíj |
Előző nagydíj: 1993-as Formula–1 európai nagydíj | Formula–1 európai nagydíj | Következő nagydíj: 1995-ös Formula–1 európai nagydíj |
- Formula–1-portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap