Série 9400 da CP
A Série 9400 corresponde a um tipo de automotora, que foi utilizada pela operadora Caminhos de Ferro Portugueses na Linha do Vouga e no Ramal de Aveiro, em Portugal.
História
Este conjunto refere-se a um grupo de seis automotoras em composição de unidade tripla da Série 9700, que foram profundamente modificadas entre 1992 e 1993 nas instalações do Grupo Oficinal do Porto.[1][2] Estas unidades foram quase totalmente remodeladas, tendo sido rectificados os bogies, e substituídos os interiores, cabinas, portas, motor e transmissão; apenas a caixa ficou inalterada.[2][3]
Após a sua transformação, as automotoras foram introduzidas na Linha do Vouga e no Ramal de Aveiro, onde ainda se encontravam a circular em 1993.[3] Entre 2002 e 2003, foram substituídas pelas automotoras da Série 9630, tendo sido exportadas para Moçambique, onde entraram ao serviço da operadora Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique em 2009,[4] e para o Peru.[2]
Ficha técnica
- Características de exploração
- Ano de entrada ao serviço: 1992 a 1993[2]
- Ano de saída ao serviço: 2002 a 2003[2]
- Número de automotoras: 6 (9401-9406)[5]
- Dados gerais
- Transmissão
- Tipo: Hidráulica[2]
- Fabricante: Voith[2]
- Motores de tracção
- Fabricante: Volvo[2]
- Potência: 187 CV (por motor): 560 CV disponíveis para utilização[2]
- Quantidade: 3 (1 por unidade)[2]
- Tipo: THD 101 GB[2]
- Características de funcionamento
- Velocidade máxima: 51 km/h[2]
Referências
- ↑ REIS et al, 2006:190
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o NUNES, Rui (23 de Outubro de 2008). «Automotoras». Transportes XXI. Consultado em 18 de Outubro de 2010
- ↑ a b «Grupo Oficinal do Porto». Maquetren (em espanhol). Ano 3 (27). Madrid: A. G. B., s. l. 1994. p. 41. ISSN 1132-2063
- ↑ «Automotoras triplas em funcionamento». Moçambique para Todos. 11 de Maio de 2009. Consultado em 18 de Outubro de 2010
- ↑ a b c «CP withdrawn locomotives» (em inglês). Railfaneurope. 16 de Julho de 2010. Consultado em 18 de Outubro de 2010
Bibliografia
- REIS, Francisco Cardoso dos; GOMES, Rosa Maria; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. [S.l.]: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X !CS1 manut: Nomes múltiplos: lista de autores (link)
Ligações externas
- «Galeria de fotografias da Série 9400, no sítio electrónico Railfaneurope»
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Tipologia ↓ | diesel / gasolina / gasogénio | vapor: carvão / óleo | elétrica: IP: 25 kV / 50 kHz ou (*) 1500 V; outras redes q.v. | ← Tracção | ||||||||
Estado → | em serviço | fora de serviço (ou uso ocasional) | em serviço | Bitola ↓ | ||||||||
Rede IP (Notas: A itálico, séries com uso partilhado entre a C.P. e outras empresas, simult. ou não; a itálico sublinhado, séries usadas exclusivamente por outra empresa.) | ||||||||||||
automotoras | “592” | remodelados | M1 0050 0100 0500 0750 0600 0650 | 1001 Z1 | 2000 2050 2080 ABm1-18→ | remodelados | 2300 2400 3400 3500 4000 | 1668 mm (ibérica) | ||||
VIP⎱ 0350⎰ 0450← | ←0300 ←0400 | 2100⎫ 2150⎬ 2200⎭ ⎰*3100→ ⎱*3200→ | →2240 →3150* →3250* | |||||||||
9630 | 9500← | ←9700─╮ 9400←╯ | ME1 ME21 9050 9100 9300 9600 | (Vale do Lima) | (não existe atualmente tração elétrica na rede ferroviária métrica da IP) | 1000 mm (métrica) | ||||||
locomotivas | 9000 9020 Lydya |
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1200 1400 1500 1520 1900 1930 6000 | 1300 1320 1550 1800 1960 |
| 2500 2550 3300* | 2600 2620 4700 5600 | 1668 mm (ibérica) | |||||||
locotratoras | 1150 | 1000 1020 1050 1100 | 005 | |||||||||
Redes locais (excl. sistemas de frota fixa específica, como funiculares e teleféricos) | ||||||||||||
bondes |
| STCP200 STCP270 STCP280 | 1435 mm (padrão) | |||||||||
automotoras | ML7 ML79 | ML90 ML95 ML97 ML99 ML20 ML24 | ||||||||||
LRVs, articulados | MP000 MP100 MP200 C000 | |||||||||||
CCFL501 CCFL601 | 900 mm | |||||||||||
bondes | TUB1 |
| CCFL001 CCFL003 CCFL005 CCFL541 CCFL701 CCFL737 | |||||||||
(PdV-VdC) | (CCFTNA) (CFPLER) | SMTUC01 SMTUC03 SMTUC16 | (CSA) | 1000 mm (métrica) | ||||||||
locomotivas | CSA 23074 | (Pomarão) | ||||||||||
(Transpraia) (P.d’El-Rei) | (Mira) (CFPL) | 600 mm | ||||||||||
(JAPH) N0(JAPPD) | 2140 mm | |||||||||||
Estado → | em serviço | fora de serviço | em serviço | Bitola ↑ | ||||||||
Tipologia ↑ | diesel / gasolina / gasogénio | vapor: carvão / óleo | elétrica | ← Tracção | ||||||||
Ver também: Linhas • Serviços • Empresas • Multimédia • Acidentes |